トヨタGR アクア
タイプ
生産期間
2019年07月 〜 生産中
新車販売時価格
211.9 〜 230.5万円(税別)
TOYOTAは「アクアGR SPORT」を2018年11月27日に発売しました。気軽にスポーツドライビングを楽しめ、アグレッシブでありながら知的さを感じさせるアクアGR SPORTは、ベース車が持つ低重心の良さを生かし、ステアリングのレスポンスや手応えにこだわった軽快なハンドリングを実現しました。走る美しさと低燃費を兼ね備えた、良い意味で裏切りのある、ハイブリッドスポーツカーです。
エクステリアはモータースポーツ直系の機能をダイレクトに表現した水平・垂直基調のフロントまわりと、ワイド&ロースタンスや空力性能を追求したスポーティなサイド&リヤまわりは走りの機能を追求したモータースポーツ直系のデザインとなっています。
メーカーならではのスポット溶接をドア開口部やロッカーフランジなどに10点追加。気持ちのよいハンドリングの土台となるボディ剛性を高めています。さらにGR SPORT・17インチパッケージでは、フロアの前方部、そして中心部から後方部分にかけてブレースを追加。なかでもフロアセンターブレースは操舵時のリヤタイヤ応答性を向上させ、気持ちのよいハンドリングに大きく貢献しています。
また、GR SPORT、GR SPORT・17インチパッケージ、それぞれにバネ定数アップ、アブソーバーの減衰力チューニングを実施。路面の凹凸を気持ち良く吸収しながら、上質でフラットな乗り心地と楽しいハンドリングを実現しました。
主要諸元表
グレード名 | 1.5 G GRスポーツ | 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ |
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新車価格 | 211.9万円(税別) | 230.5万円(税別) |
生産開始年 | 2019年7月 | 2019年7月 |
生産終了年 | 生産中 | 生産中 |
型式 | DAA-NHP10 | DAA-NHP10 |
駆動方式 | FF | FF |
ミッション | CVT | CVT |
シート列数 | 2 | 2 |
乗車定員 | 5名 | 5名 |
最小回転半径 | 4.8m | 5.8m |
全長 | 4070mm | 4070mm |
全幅 | 1700mm | 1700mm |
全高 | 1460mm | 1440mm |
ホイールベース | 2550mm | 2550mm |
エンジン型式 | 1NZ-FXE | 1NZ-FXE |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1496cc | 1496cc |
最高出力 | 74ps | 74ps |
最大トルク/回転数 | 111(11.3)/4400 | 111(11.3)/4400 |
燃費(10.15モード) | -km/L | -km/L |
燃費(JC08モード) | 34.4km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L | -km/L |
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2017年06月〜2019年07月生産世代
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●トヨタGR アクア マイナーチェンジ一覧
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2019年07月〜生産中モデル
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2018年04月〜2019年06月生産モデル
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2017年06月〜2018年03月生産モデル
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- アクア
- 106.8万円
- 2016年モデル車検2021年10月走行距離14,680km修復歴なし
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- アクア
- 171.6万円
- 2017年モデル車検なし走行距離6,992km修復歴なし
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- アクア
- 77.8万円
- 2012年モデル車検2021年08月走行距離40,800km修復歴あり
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- アクア
- 179万円
- 2020年モデル車検2022年04月走行距離5,199km修復歴なし
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- アクア
- 109万円
- 2017年モデル車検なし走行距離61,000km修復歴なし
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- アクア
- 69.8万円
- 2016年モデル車検なし走行距離38,340km修復歴あり
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- アクア
- 55万円
- 2012年モデル車検なし走行距離65,280km修復歴なし
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- アクア
- 85万円
- 2014年モデル車検なし走行距離57,149km修復歴なし
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