トヨタGR アクア

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  • 販売開始年月
    2022年11月 〜 生産中
    新車販売価格
    259.5 〜 259.5万円

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トヨタGR アクア 最新スペック表

2022年11月〜生産中モデル

グレード名 1.5 GRスポーツ 1.5 G GRスポーツ 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 1.5 G GRスポーツ 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 1.5 G GRスポーツ 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ

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基本情報 新車価格 259.5万円 244万円 261万円 215万円 234万円 216.1万円 235万円
生産開始年 2022年11月 2019年7月 2019年7月 2018年4月 2018年4月 2017年6月 2017年6月
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃費(WLTCモード) 29.3km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
総排気量 1,490cc 1,496cc 1,496cc 1,496cc 1,496cc 1,496cc 1,496cc
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2 2 2 2 2 2 2
ハンドル位置
寸法・重量・タイヤ 全長 4,095mm 4,070mm 4,070mm 4,070mm 4,070mm 4,070mm 4,070mm
全幅 1,695mm 1,700mm 1,700mm 1,700mm 1,700mm 1,700mm 1,700mm
全高 1,485mm 1,460mm 1,440mm 1,460mm 1,440mm 1,460mm 1,440mm
最小回転半径 5.3m 4.8m 5.8m 4.8m 5.8m 4.8m 5.8m
車両重量 1,150kg 1,100kg 1,110kg 1,100kg 1,110kg 1,100kg 1,110kg
前輪サイズ 205/45R17 185/60R15 195/45R17 185/60R15 195/45R17 185/60R15 195/45R17
後輪サイズ 205/45R17 185/60R15 195/45R17 185/60R15 195/45R17 185/60R15 195/45R17
エンジン 最高出力 91ps 74ps 74ps 74ps 74ps 74ps 74ps
最大トルク 120(12.2)/4800 111(11.3)/4400 111(11.3)/4400 111(11.3)/4400 111(11.3)/4400 111(11.3)/4400 111(11.3)/4400
過給器 - - - - - - -

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※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。

トヨタGR アクア 世代一覧

トヨタGR アクア 世代一覧

トヨタGR アクア 2017年世代のスペックを見る 2017年06月〜2022年11月生産

トヨタGR アクア 2017年世代のマイナーチェンジ一覧

2022年11月〜生産中モデル

2019年07月〜2021年06月生産モデル

2018年04月〜2019年06月生産モデル

2017年06月〜2018年03月生産モデル

  • トヨタGR アクア解説

    トヨタGR アクア解説

    TOYOTAは「アクアGR SPORT」を2018年11月27日に発売しました。気軽にスポーツドライビングを楽しめ、アグレッシブでありながら知的さを感じさせるアクアGR SPORTは、ベース車が持つ低重心の良さを生かし、ステアリングのレスポンスや手応えにこだわった軽快なハンドリングを実現しました。走る美しさと低燃費を兼ね備えた、良い意味で裏切りのある、ハイブリッドスポーツカーです。

    エクステリアはモータースポーツ直系の機能をダイレクトに表現した水平・垂直基調のフロントまわりと、ワイド&ロースタンスや空力性能を追求したスポーティなサイド&リヤまわりは走りの機能を追求したモータースポーツ直系のデザインとなっています。

    メーカーならではのスポット溶接をドア開口部やロッカーフランジなどに10点追加。気持ちのよいハンドリングの土台となるボディ剛性を高めています。さらにGR SPORT・17インチパッケージでは、フロアの前方部、そして中心部から後方部分にかけてブレースを追加。なかでもフロアセンターブレースは操舵時のリヤタイヤ応答性を向上させ、気持ちのよいハンドリングに大きく貢献しています。

    また、GR SPORT、GR SPORT・17インチパッケージ、それぞれにバネ定数アップ、アブソーバーの減衰力チューニングを実施。路面の凹凸を気持ち良く吸収しながら、上質でフラットな乗り心地と楽しいハンドリングを実現しました。

トヨタGR 販売中車種一覧

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