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メルセデス・ベンツ Gクラス

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メルセデス・ベンツ Gクラス 最新スペック表

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2019年01月〜生産中モデル

グレード名 G350d ディーゼルターボ 4WD G550 4WD G550 4WD G550 AMGライン 4WD

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基本情報 新車価格 1,251万円 1,705万円 1,446.3万円 1,529.7万円
生産開始年 2019年1月 2019年1月 2018年6月 2018年6月
生産終了年 生産中 生産中 2018年12月 2018年12月
型式 - ABA-463260 ABA-463260 ABA-463260
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション 9AT 9AT 9AT 9AT
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2 2 2 2
ステアリング・位置
福祉車両 - - - -
寸法・重量・タイヤ 全長 4660mm 4660mm 4660mm 4660mm
全幅 1930mm 1930mm 1930mm 1990mm
全高 1980mm 1980mm 1980mm 1980mm
室内長 -mm -mm -mm -mm
室内幅 -mm -mm -mm -mm
室内高 -mm -mm -mm -mm
ホイールベース 2890mm 2890mm 2890mm 2890mm
最低地上高 -mm 240mm 240mm 240mm
最小回転半径 -m 6.3m 6.3m 6.3m
車両重量 -kg 2450kg 2450kg 2450kg
フロントタイヤ 265/60R18 275/55R19 275/55R19 275/50R20
リアタイヤ 265/60R18 275/55R19 275/55R19 275/50R20
エンジン エンジン型式 OM656 M176 M176 M176
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2925cc 3982cc 3982cc 3982cc
最高出力 286ps 422ps 422ps 422ps
最大トルク/回転数 600(61.2)/3200 610(62.2)/4750 610(62.2)/4750 610(62.2)/4750
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)市街地 -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)郊外 -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)高速 -km/L -km/L -km/L -km/L
使用燃料 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 75リットル 75リットル 75リットル 75リットル
ボディカラー 標準色 ポーラーホワイト、マグネタイトブラック、オブシディアンブラック、ルビーライトレッド、イリジウムシルバー、モハーベシルバー、カバンサイトブルー、ブリリアントブルー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー ポーラーホワイト、マグネタイトブラック、オブシディアンブラック、ルビーライトレッド、イリジウムシルバー、モハーベシルバー、カバンサイトブルー、ブリリアントブルー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー ポーラーホワイト、マグネタイトブラック、オブシディアンブラック、ルビーライトレッド、イリジウムシルバー、モハーベシルバー、カバンサイトブルー、ブリリアントブルー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー ポーラーホワイト、マグネタイトブラック、オブシディアンブラック、ルビーライトレッド、イリジウムシルバー、モハーベシルバー、カバンサイトブルー、ブリリアントブルー、エメラルドグリーン、セレナイトグレー
オプション色 - デジーノグラファイト、デジーノマグノナイトブラック、デジーノダイヤモンドホワイト、デジーノヒヤシンスレッド デジーノグラファイト、デジーノマグノナイトブラック、デジーノダイヤモンドホワイト、デジーノヒヤシンスレッド デジーノグラファイト、デジーノマグノナイトブラック、デジーノダイヤモンドホワイト、デジーノヒヤシンスレッド

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メルセデス・ベンツ Gクラス 世代一覧

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メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年世代のスペックを見る 2018年06月〜2019年01月生産
メルセデス・ベンツ Gクラス 1990年世代のスペックを見る 1990年01月〜2016年11月生産

メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年世代のマイナーチェンジ一覧

2019年01月〜生産中モデル

2018年06月〜2018年12月生産モデル

  • メルセデス・ベンツ Gクラス解説

    メルセデス・ベンツ Gクラス解説

    メルセデス・ベンツは、「G550」を2018年6月6日に発表し、注文受付を開始しました。

    メルセデス・ベンツGクラスは、1979年に最高級クロスカントリービークルとして誕生しました。今回はGクラスの長い歴史の中で最も大な改良が施されています。

    新型Gクラスには、Gクラスの誕生時から継承されているオフロード走行に適したラダーフレームが新設計されました。最大3.4mm厚のスチール鋼板を「ロ」の字型にした鋼材から制作し、MAG溶接技術で組み立てることで、悪路走行時に求められる強度、剛性、安全性を高めています。

    新型Gクラスは、ダイナミックセレクトによって路面や走行状況に応じて瞬時に5つのドライブモード切替が可能です。エンジン、トランスミッション、サスペンション、ステアリング、運転支援システムの特性によって、「コンフォート」「スポーツ」「エコ」「インティビジュアル」の4モードに加えて、今回「Gモード」が追加されました。

    エンジンには、4リッターV8気筒直噴ツインターボエンジンをベースに開発されたM176型エンジンを搭載。最高出力422PS/310kWを発揮します。当モデルから気筒休止システムが採用され、エンジン負荷に応じて気筒を休止して燃費効率を向上しています。

    車体の大型化に伴い、新型Gクラスは室内各部のサイズが拡張され、運転席、助手席に加えて後席の居住性も大幅に向上しました。具体的には前席レッグルームが従来比38mm増、後席レッグルームは従来比150mm増となっています。

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