マツダ プレマシー
プレマシーは初代が1999年から2018年までマツダで生産・販売されていたミニバンタイプの乗用車です。
初代モデルはフォード・イクシオンとしてフォードへOEM供給していました。
2010年にはフルモデルチェンジが行われ、3代目プレマシーが発売されました。
プレマシーはさまざまなニーズに応じて便利な使い方ができるように設計された、柔軟性の高いモデルです。両側スライドドアや自由自在にアレンジ可能なシート、快適な室内空間、低燃費性能を搭載し、家族や環境に優しいモデルです。ボディサイズは全長4585mm、全幅1750mm、全高1650mmとなっています。
エクステリアは従来の箱型デザインを中心とするミニバンとは異なり、スポーティさとエレガントな雰囲気を両立したデザインに仕上がっています。また、高い空力性能により、燃費性能や静かな乗り心地を可能にしています。
インテリアはドライバーの事を第一に考えた、ドライバーファーストな運転席空間になっており、インパネからシートの仕立てまで機能的で美しい造形を表現しました。長時間の運転でもドライバーが楽しんで運転できるような室内環境に仕上がっています。
全車に低燃費を実現する直噴2.0リッターエンジンを搭載し、5速EC-ATを設定しています。また、「20S」「20E」には「i-stop」を搭載。「i-stop」は自動的にエンジンの停止と再始動を行うため、ドライバーが普段通りに運転するだけで燃料消費を節約することが可能です。
現在、マツダプレマシーを中古車で購入したい場合、平均で約70万円という価格帯となっています。(2020年4月調べ)
良質な車体と出会ったら、早期の購入をおすすめします。
主要諸元表
グレード名 | 2.0 20CS | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20C 4WD | 2.0 20S スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車 | 2.0 20S スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車 |
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新車価格 | 171.3万円 | 186.1万円 | 200万円 | 210万円 | 216.5万円 | 224万円 | 224万円 | 230万円 | 251万円 |
生産開始年 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 |
生産終了年 | 2017年12月 | 2017年12月 | 2017年12月 | 2017年12月 | 2017年12月 | 2017年12月 | 2017年12月 | 2017年12月 | 2017年12月 |
型式 | DBA-CWEFW | DBA-CWFFW | DBA-CWEAW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWEAW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF |
ミッション | 5AT | 6AT | 4AT | 6AT | 6AT | 4AT | 6AT | 6AT | 6AT |
シート列数 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 |
最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | -m | -m |
全長 | 4590mm | 4590mm | 4590mm | 4590mm | 4590mm | 4590mm | 4590mm | 4590mm | 4590mm |
全幅 | 1750mm | 1750mm | 1750mm | 1750mm | 1750mm | 1750mm | 1750mm | 1750mm | 1750mm |
全高 | 1620mm | 1620mm | 1650mm | 1620mm | 1620mm | 1650mm | 1620mm | 1620mm | 1620mm |
ホイールベース | 2750mm | 2750mm | 2750mm | 2750mm | 2750mm | 2750mm | 2750mm | 2750mm | 2750mm |
エンジン型式 | LF-VD | PE-VPS | LF-VE | PE-VPS | PE-VPS | LF-VE | PE-VPS | PE-VPS | PE-VPS |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1998cc | 1997cc | 1998cc | 1997cc | 1997cc | 1998cc | 1997cc | 1997cc | 1997cc |
最高出力 | 150ps | 151ps | 139ps | 151ps | 151ps | 139ps | 151ps | 151ps | 151ps |
最大トルク/回転数 | 186(19)/4500 | 190(19.4)/4100 | 175(17.8)/4000 | 190(19.4)/4100 | 190(19.4)/4100 | 175(17.8)/4000 | 190(19.4)/4100 | 190(19.4)/4100 | 190(19.4)/4100 |
燃費(10.15モード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
燃費(JC08モード) | 13km/L | 16.2km/L | 10.6km/L | 16.2km/L | 15.2km/L | 10.6km/L | 15.2km/L | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
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2010年07月〜2014年04月生産世代
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●マツダ プレマシー マイナーチェンジ一覧
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2014年04月〜2017年12月生産モデル
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2013年01月〜2014年03月生産モデル
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2012年04月〜2012年12月生産モデル
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2010年07月〜2012年03月生産モデル
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2005年02月〜2009年07月生産世代
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●マツダ プレマシー マイナーチェンジ一覧
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2009年07月〜2010年06月生産モデル
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2007年09月〜2009年06月生産モデル
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2007年01月〜2007年08月生産モデル
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2005年02月〜2006年12月生産モデル
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1999年04月〜2002年06月生産世代
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●マツダ プレマシー マイナーチェンジ一覧
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2002年06月〜2005年01月生産モデル
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2001年07月〜2002年05月生産モデル
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2000年09月〜2001年06月生産モデル
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1999年04月〜2000年08月生産モデル
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- プレマシー
- 99万円
- 2015年モデル車検2022年02月走行距離59,540km修復歴なし
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- プレマシー
- 15.8万円
- 2006年モデル車検なし走行距離58,000km修復歴なし
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- プレマシー
- 19.8万円
- 2011年モデル車検2022年04月走行距離92,661km修復歴なし
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- プレマシー
- 22.7万円
- 2009年モデル車検2022年09月走行距離98,100km修復歴なし
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- プレマシー
- 39.8万円
- 2010年モデル車検なし走行距離32,712km修復歴なし
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- プレマシー
- 21万円
- 2010年モデル車検なし走行距離82,111km修復歴なし
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- プレマシー
- 26万円
- 2011年モデル車検2023年03月走行距離69,700km修復歴あり
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- プレマシー
- 14.9万円
- 2010年モデル車検なし走行距離58,968km修復歴なし
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