マツダのフラッグシップSUV「CX-80」はどの仕様が売れている？エンジン、グレード、ボディ・内装カラーの受注状況のデータから見えた人気の仕様とは

2024.11.1

小鮒康一

発売されたばかりの「CX-80」はどの仕様が売れているのでしょうか？本記事では、エンジン、グレード、ボディ・内装カラーの受注状況のデータを一挙公開します。

やっぱり？それとも意外？データをひも解くとこんな結果が！

　2024年10月19日、20日に富士スピードウェイ（静岡県小山町）を会場にマツダファンフェスタ2024が開催されました。毎回盛りだくさんのコンテンツで「1日では足りない！」という声を受けて、今年は土日の2日間にわたっての開催となりました。

◆マツダの国内最上級3列シートSUV「CX-80」で、女子4人癒やしのドライブ旅へ

　そんなマツダファンフェスタ2024の中で、高い注目度となったのが開催直前の10月10日に発売となったばかりのフラッグシップSUV「CX-80」でした。

　会場では車両展示はもちろん、試乗体験では10台もの試乗車が用意されるも瞬く間に全枠が埋まるほどの盛況で、購入を検討している人にとっては非常に有意義なイベントとなったことでしょう。

　そんなマツダファンフェスタ2024ではCX-80にまつわるトークショーも行われましたが、そこで受注状況についても明らかとなりました。今回はそのデータを基に、どのような仕様が人気なのか深掘りしていきたいと思います。（※以下、端数処理の関係でデータの合計が100％にならない場合があります）

■パワートレイン別グレード

SKYACTIV-D 3.3（52.0%）
XD L Package　24.3%
XD Exclusive Mode　20.2%
XD S Package　6.4%
XD　1.1%

e-SKYACTIV D 3.3（43.8%）
XD-HYBRID Premium Sports　18.4%
XD-HYBRID Exclusive Sports　16.2%
XD-HYBRID Exclusive Modern　4.6%
XD-HYBRID Premium Modern　4.6%

e-SKYACTIV PHEV（4.2%）
PHEV Premium Sports　1.7%
PHEV L Package　1.3%
PHEV Premium Modern　1.2%

　まずエンジンタイプですが、「SKYACTIV-D 3.3」が52.0%を占め、次いで「e-SKYACTIV D 3.3」が43.8%と肉薄。「e-SKYACTIV PHEV」は4.2%とわずかとなっていますが、これはPHEVという性格上、自宅で充電できる環境が整っていないとうまみがないという点を考えればむしろ健闘していると言えそうです。

1番人気のエンジンは、パワフルかつ俊敏な走りと、優れた燃費性能を実現した直列6気筒ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 3.3」

　グレードに関しては「XD L Package」が24.3％と最も多く、続いて「XD Exclusive Mode」が20.2%とディーゼルの上級グレードが上位を占め、「XD-HYBRID Premium Sports」が18.4%、「XD-HYBRID Exclusive Sports」が16.2%となりました。

　なお、PHEVモデルの中では「PHEV Premium Sports」が1.7%で最も販売割合が多くなっており、CX-80のユーザーはModern系グレードよりもSports系グレードを好んでいるようです。

■ボディカラー

ロジウムホワイトプレミアムメタリック　21.4%
ジェットブラックマイカ　21.2%
アーティザンレッドプレミアムメタリック　18.3%
メルティングカッパーメタリック　13.9%
マシーングレープレミアムメタリック　10.4%
プラチナクォーツメタリック　8.3%
ソウルレッドクリスタルメタリック　4.3%
ディープクリスタルブルーマイカ　2.1%

　続いてボディカラーですが、「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」が21.4%、「ジェットブラックマイカ」が21.2%とほぼ同数で上位を占めており、日本におけるホワイトとブラックの人気の高さを再認識させられます。