伊豆半島500km旅 驚きの燃費「リッター20km/L」と“疲れない”理由とは？マツダ「CX-60」で走ってみたら？【試乗記】
マツダ「CX-60」で、都内から伊豆半島を一周する約500kmのロングドライブを実施。3.3リッター直列6気筒ディーゼルエンジンの走行性能や実燃費、そして先進運転支援機能の使い勝手について、早朝の市街地から高速道路、ワインディングまで様々なシーンで検証した結果をレポートします。
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3種類のディーゼルエンジンが選べるのは今だけ！ 黒外装加飾＋豪華内装のマツダ「XD Drive Edition」の魅力
マツダでは、「MAZDA3」「CX-30」「CX-5」「CX-60」「CX-80」の5車種にクリーンディーゼルエンジン専用グレード「XD Drive Edition」を設定しています。本グレードの特長や、車種ごとの主要装備を解説します。
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東京から九州まで給油なしで行ける計算、1kmあたり6.8円！ CX-60は同クラスのガソリンハイブリッドより低コストなSUV
マツダCX-60のディーゼルマイルドハイブリッドは、XDハイブリッド・トレッカーのWLTCモード燃費を基にすると、給油1回で東京から福岡まで走れる計算になります。1kmあたりの走行コストも約6.8円に抑えられ、RAV4やハリアーなど同クラスのハイブリッドSUVと比べても低コストです。本記事では、その理由を詳しく検証します。
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【2025年改良】マツダ「CX-60」のグレード構成を再編 新「XDドライブエディション」追加の狙いとは
マツダの上級SUV・CX-60が2025年改良で大きく変わりました。新グレード「XD Drive Edition （XDドライブエディション）」の追加により、装備や内装の質感が向上。複雑だったグレード構成も整理され、マツダが目指す方向性がより明確になっています。
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CX-60が“ガチオフ仕様”に変身！？ オートエクゼが手がけるリフトアップカスタムとは
2025年10月4日と5日に、富士スピードウェイ（静岡県小山町）で行われた「マツダファンフェスタ2025」の会場に、オートエクゼが“ガチオフ仕様”（本気オフロード仕様）にアレンジした「CX-60」が登場しました。街乗りSUVとして人気のマツダ「CX-60」が、専用サスペンションによるリフトアップや外装チューニングによって、未舗装路も走れるタフな姿へと進化しているようです。
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マツダ5車種に“ディーゼル”専用「XD Drive Edition」登場！ ブラック外装加飾＆豪華内装の”イイとこ取り”な充実仕様
マツダは2025年10月9日、主力ラインナップである5車種にディーゼル専用の「XD Drive Edition」を設定し、同日より予約受注を開始しました。
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