“3列シート7人乗りSUV”が400万円台！ 直6ディーゼル＋FRの「CX-80 Drive Edition」の走りと装備の満足度を700km試乗で確認
2026年3月に改良が施された最新型のマツダ「CX-80」をお借りして、取材の相棒として3日間で計700km試乗をしてみました。借りたグレードは現在のCX-80の仕様で唯一400万円台で用意されているエントリーモデル「XD Drive Edition（7人乗り）」の2WD（FR）仕様です。
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たっぷり1日走れて楽しめてお土産までアリ！ 超お値打ちなジムカーナイベント「MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENCE」に密着
モータースポーツに参加しようと思うとライセンスの取得、クルマの整備などコストもかかるため、ハードルが高いと感じられる部分も多いはず。しかし「MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENCE」では、ライセンス不要、プロの選手による手厚い指導もありながら、参加費用はなんと1万2000円（税込み）です。加えて参加車両の条件などで最大4000円引きにも。初心者からベテランまで、たっぷり1日運転に向き合えるイベントを密着取材しました。
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CX-80はなぜグレードで価格差が大きい？ Drive Edition系とPremium系の違いと後悔しない選び方
マツダの3列シートSUV「CX-80」は、ディーゼルやハイブリッド、PHEVといったパワートレインに加え、6人乗り・7人乗りのシート仕様、さらには複数のグレードが用意されています。そのため価格差も大きく、「どれを選べばいいのか」と悩む人も少なくありません。本記事では最新のグレード構成をもとに、Drive Edition系とPremium系の違いや、それぞれに向いているユーザー像を解説します。
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マツダ車の「製造現場」どうなっている？ 「デザインや走り“だけ”重視」ではない！ 「ドアのスキマ」の精度まで追求!? 1台ずつに込められた「究極のコダワリ」を確かめた！
マツダのクルマ作りはデザインや走りを重視しているだけでなく、品質についてもたくさんのこだわりが詰め込まれています。その中身をマツダ防府工場で聞いてきました。
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より自由に「2列目シート」が選べる！ マツダの3列シートSUV「CX-80」どこが変わった？
2026年3月19日、マツダは3列シートのフラッグシップSUV「CX-80」の商品改良（一部改良）を実施しました。機能向上などを図るとともに、グレード体系などの見直しをおこなっています。
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CX-80はミニバンの代わりになる？ 3列シートSUVの実力と使い勝手をチェック
マツダの大型SUV「CX-80」は、3列シートを備える同社のフラッグシップモデルです。7人乗りや6人乗り仕様が用意され、多人数で移動できるSUVとして注目されています。家族で使うクルマといえばミニバンが定番ですが、「ミニバンではなくSUVに乗りたい」と考える人もいるでしょう。では、CX-80はミニバンの代わりとして使えるのでしょうか。3列シートの広さや実用性を見ていきます。
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