ダイハツ ロッキー の新車価格・新型情報・グレード・スペック

ダイハツ ロッキー

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  • 販売開始年月
    2019年11月 〜 生産中
    新車販売価格
    170.5 〜 236.7万円

ダイハツ ロッキー 最新スペック表

2019年11月〜生産中モデル

グレード名 1.0 L 1.0 X 1.0 L 4WD 1.0 G 1.0 X 4WD 1.0プレミアム 1.0 G 4WD 1.0 プレミアム 4WD

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基本情報 新車価格 170.5万円 184.8万円 194.4万円 200.2万円 208.6万円 214.5万円 222.4万円 236.7万円
生産開始年 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃費(WLTCモード) 18.6km/L 18.6km/L 17.4km/L 18.6km/L 17.4km/L 18.6km/L 17.4km/L 17.4km/L
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2 2 2 2 2 2 2 2
ハンドル位置
寸法・重量・タイヤ 全長 3,995mm 3,995mm 3,995mm 3,995mm 3,995mm 3,995mm 3,995mm 3,995mm
全幅 1,695mm 1,695mm 1,695mm 1,695mm 1,695mm 1,695mm 1,695mm 1,695mm
全高 1,620mm 1,620mm 1,620mm 1,620mm 1,620mm 1,620mm 1,620mm 1,620mm
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 5.0m 4.9m 5.0m 5.0m 5.0m
車両重量 970kg 970kg 1,040kg 980kg 1,040kg 980kg 1,050kg 1,050kg
前輪サイズ 195/65R/16 195/65R/16 195/65R/16 195/60R17 195/65R/16 195/60R17 195/60R17 195/60R17
後輪サイズ 195/65R/16 195/65R/16 195/65R/16 195/60R17 195/65R/16 195/60R17 195/60R17 195/60R17
エンジン 最高出力 98ps 98ps 98ps 98ps 98ps 98ps 98ps 98ps
最大トルク 140(14.3)/6000 140(14.3)/6000 140(14.3)/6000 140(14.3)/6000 140(14.3)/6000 140(14.3)/6000 140(14.3)/6000 140(14.3)/6000
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ

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ダイハツ ロッキー 世代一覧

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ダイハツ ロッキー 2019年世代のスペックを見る 2019年11月〜2019年11月生産
ダイハツ ロッキー 1990年世代のスペックを見る 1990年06月〜1995年05月生産

ダイハツ ロッキー 2019年世代のマイナーチェンジ一覧

2019年11月〜生産中モデル

  • ダイハツ ロッキー解説

    ダイハツ ロッキー解説

    ダイハツは「ロッキー」をコンパクトSUVとして22年振りとなる2019年11月5日に発売。若々しくアクティブな生活を楽しむスタイル志向層をメインターゲットとし、レジャーから買い物などの日常生活まで、幅広いシーンで活躍できます。

    ボディは全長3995mm、全幅1695mm、全高1620mmの5ナンバーサイズで、取り回しがしやすいサイズ感です。また、最大荷室長755mm、荷室容量369リッターの大容量の荷室空間、2段可変式デッキボードによって、用途に合わせて荷物の大きさ、高さ、重さなどを考慮し、フラットラゲージモード、下段モード、大容量モードの3モードと柔軟な設定が可能。コンパクトなボディサイズと広い室内空間、高い積載性の両立を実現しました。

    躍動感あるエクステリアデザインは、安心を感じさせる厚みのあるロアボディと、薄く軽快なキャビンを支える張り出したフェンダー&大径タイヤで、SUVらしさを強調。デザイン要素をシンプルで明快にすることで、コンパクトなボディサイズながら、クリア感と力強い存在感を表現しています。

    電子制御式カップリング機構を用いた「ダイナミックトルクコントロール4WD」を採用。走行状態や路面状況を検知し、ECUで前後輪に細かなトルク配分を行うことで安定した走行性能を可能としました。さらに、WLTCモードで18.6km/L、JC08モードで23.4km/Lという、クラスナンバー1(1.5リッター以下の小型SUV(ガソリン車)、ダイハツ調べ)の低燃費を実現しています。

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