参加者へインタビュー 実際に走ってみて、どうでした？
今回のイベントに参加した人たちへ、実際に走ってみた感想を聞いてみました。
FD型のRX-7で参加していた小栗さんは――
「運転がうまくなりたいという気持ちで、これまで4回くらいこのジムカーナに参加しています。ちゃんと止まる、曲がるの練習がしたいなと思っていて、最初に参加した時は少し不安もありましたけど、初心者でも参加しやすいということが分かってリピートしています。お値段も安く、レディース割とマツダ車割が適用されるのもうれしいですし、もみじ饅頭も良いお土産です。ぜひ多くの人に参加してもらいたいです！」
スカイアクティブX＋AWD＋6MTのマツダ3ファストバックで参加していた青木さんは――
「MAZDA SPIRIT RACINGのアプリでこのイベントを知りました。今まで4輪でこういうイベントには参加したことがなかったのですが、運転がもう少しうまくなりたいなと思って参加しました。最初はどんな加減で走ったらよいのか分かりませんでしたが、アドバイザーの同乗走行で、こんなに速く走れるんだと驚きました。自分と同じようなレベルの人も多くて、安心してイベントを楽しめましたね。マツダの4WD+MTの組み合わせのクルマに乗り続けていますが、そんなクルマを出し続けてくれるマツダさんにも感謝ですし、運転してみると、ステアリングから左手が自然とシフトレバーに届くし、アクセルペダルも自然と足を置いた先にある。そういうマツダのクルマ作りの姿勢も、こういうイベントだとより感じられたのがよかったです」
MAZDA SPIRIT RACINGがモータースポーツで築き上げてきた技術が投入されたことで注目を浴びた、MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12Rも参加していました。オーナーの「1006」さんにお聞きすると、なんと奥さまの「おりおり」さんのロードスターRFと一緒に、当日は2人2台で参加されているとのことでした。
「元々海外製の大型SUVで岩場の走行や山登りを楽しんでいたのですが、スポーツカーも楽しんでみようかなと思って、2000cc＋MTで探した結果がロードスターRFでした。そして12Rの販売を知って、申し込んだらなんと当選。最高にうれしかったです。今まで乗っていたRFを奥さんに渡して、自分は12Rという組み合わせになりました。今までは富士スピードウェイの先導車付きの体験走行はありましたが、本格的に自分で全開で走るのは初めてです。アドバイザーのプロがしっかり教えてくださるのでとても勉強になります」
おりおりさんは「そもそもこのロードスターRFに乗るまではATの軽自動車に乗っていて、今はMT操作を頑張っている最中です。このイベントで1本目を走った時もおっかなびっくりで。プロドライバーの運転はその速さにびっくりしすぎて、ちょっと怖いと思うこともありました。でも今日1日走り終えて、徐々にタイムも上がってきて、自分なりに運転が少しうまくなったような気もしますし、アクセルやブレーキもしっかり踏めるようになりました。一般道ではここまで強く踏むことなど今までなかったのでとても良い経験になりましたし、走っていて面白いと感じられるまでになりました」と語ってくれました。
初心者でも楽しく、走る・止まる・曲がるの基礎をしっかり学べて、プロドライバーのアドバイスももらえる。マツダとMAZDA SPIRIT RACINGがバックアップしてくれる安心感、それでいてコストがあまりかからずに、お土産までたっぷりというすてきなイベントでした。
MAZDA SPIRIT RACING GYMKHANA EXPERIENCEは、次回は9月に広島県安芸高田市のTSタカタサーキットで、また11月と12月には今回と同じ筑波サーキットのジムカーナ場で開催予定となっています。
