「SUVに乗りたいけれど、機械式駐車場のサイズ制限がネックになっている…」という人はいませんか？ 都市部では「全高1550mm以下」という条件に悩まされるケースも少なくありません。そんな中で注目したいのが、マツダCX-30です。SUVらしい存在感を備えながら、機械式駐車場にも対応しやすいサイズ感を実現しています。本記事では、ヤリスクロスやヴェゼルとの比較を交えながら、CX-30の“ちょうどよさ”に迫ります。
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マツダのCX-5はデザイン性と走行性能で高い支持を集めるSUVで、「XD Drive Edition」は装備の充実度と高級感が魅力です。本記事では、残価設定ローンを活用し、月々の負担を抑えてCX-5を賢く購入する方法を紹介します。
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普段から数えきれないほどのクルマに触れている自動車ジャーナリストや自動車ライター。そんな彼らの愛車として、圧倒的な人気を誇るのがマツダ・ロードスターです。なぜ彼らはロードスターを選ぶのか。自身もロードスターオーナーである筆者の工藤貴宏さんが、その理由を本音で語ります。
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マツダのロードスターは「走りを楽しむクルマ」というイメージが強く、正直なところ積載性についてはあまり期待されていない存在です。しかし今回、カメラマンの雪岡直樹さんと編集者がロードスターで2人・3泊4日の出張取材に出かけてみたところ、その印象は大きく変わったと言います。撮影機材やキャリーケースを積み込みながら、想像以上に荷物が載ることに正直驚かされたというその実力を、実体験を交えて紹介します。
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マツダは2026年1月開催の「東京オートサロン2026」出展概要を発表しました。目玉は、欧州仕様の新型「CX-5」の実車展示。今回はなんと「初公開の新色」をまとっての登場となります。そのほか、スーパー耐久参戦車など「走る歓び」を体現したマシンが幕張に集結します。
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マツダは、2025年12月25日まで東京都港区の六本木ヒルズで開催されている森ビル主催の「六本木ヒルズ クリスマスマーケット2025」に協賛し、「ロードスター」のクリスマスフォトブースを出展しています。
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