速攻試乗! 新型CX-5は”走りの良さ”と”快適性”を両立した「ファーストマツダ」にふさわしい高い完成度
9年ぶりのフルモデルチェンジとなったCX-5。マツダの販売の4分の1を占めるモデルであり、まさに屋台骨と言える存在です。そんな同社にとって重要なモデルはプラットホームを中心とした基本的なハードウエアはそのままでフルモデルチェンジとなりました。「新型」を名乗るのにふさわしい進化はあるのか実際に試乗してチェックしてみました。
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9年ぶりのフルモデルチェンジとなったCX-5。マツダの販売の4分の1を占めるモデルであり、まさに屋台骨と言える存在です。そんな同社にとって重要なモデルはプラットホームを中心とした基本的なハードウエアはそのままでフルモデルチェンジとなりました。「新型」を名乗るのにふさわしい進化はあるのか実際に試乗してチェックしてみました。
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マツダはミドルサイズSUV「新型CX-5」を発売しました。グローバルにおける最量販車種であるCX-5は、どのように進化したのでしょうか。
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2026年3月の商品改良でマツダ「CX-60」のグレード体系が刷新されました。今回は、直6ディーゼルハイブリッドに艶やかな赤内装を合わせた新設定「Burgundy Leather Package」をピックアップ。静粛性や利便性も高まった最新モデルの乗り出し価格を公式サイトの「カンタン見積り」で探ります。
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2026年5月13日、マツダの公式サイトがリニューアルされました。
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オートエクゼから、マツダ「ロードスター(ND型)」向けのコンプリートモデル「ND-07S」が登場しました。走りの限界性能を追求した“高限界ピュアスポーツ”の思想をさらに進化させたモデルで、ドライカーボンやチタン素材を積極採用。専用チューニングエンジンも含め、ストリートの枠を超えた走行性能を狙った意欲作といえます。
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マツダのコンパクトSUV「CX-30」に設定されている「i Selection」は、価格を抑えながらも日常使いに十分な装備を備えたグレードです。いわゆる“エントリーグレード”に位置づけられますが、その内容は単なる廉価仕様にとどまらず、装備や快適性の面でも満足度の高い仕上がりになっています。
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