【試食レポート】来場者10万人！ JMSで話題のコンセプトカーも展示されるマツダのブランド体感施設「MAZDA TRANS AOYAMA」1st ANNIVERSARYイベント開催中
マツダが東京・南青山で運営するブランド体感施設 「MAZDA TRANS AOYAMA（マツダ トランス 青山）」 が2026年2月6日に開設1周年を迎えました。これを記念して、2月6日（金）から2月28日（土）まで アニバーサリー企画を実施しています。
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オーナーの物欲刺激！ マツダスピリットレーシングが紹介する「ロードスターカスタムの世界」 フジツボ・レイズ・ブレンボブースを巡る
東京オートサロン2026にて、マツダが「ロードスターカスタムの世界」と題して会場内のフジツボ・レイズ・ブレンボのブースを回る特別なツアーが開催されました。
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マツダ「CX-5」世界500万台突破！ 初代から最新3代目へ続く“魂動デザイン×スカイアクティブ”SUVの進化の軌跡とは
マツダは、クロスオーバーSUV「MAZDA CX-5」の世界累計生産台数および販売台数が、2025年末までに500万台に達したと発表しました。
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ロードスターだけではなく近年のマツダ車に多く対応予定！ オートサロン初披露のオートエクゼ「ドアスタビライザー」に注目
東京オートサロン2026においてロードスターとCX-60の2台のデモカーを展示したオートエクゼですが、注目は今回初披露された「ドアスタビライザー」です。ロードスターはもちろんのこと、近年のマツダ車に幅広く適応できるように、現在開発が進められているといいます。
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伊豆半島500km旅 驚きの燃費「リッター20km/L」と“疲れない”理由とは？マツダ「CX-60」で走ってみたら？【試乗記】
マツダ「CX-60」で、都内から伊豆半島を一周する約500kmのロングドライブを実施。3.3リッター直列6気筒ディーゼルエンジンの走行性能や実燃費、そして先進運転支援機能の使い勝手について、早朝の市街地から高速道路、ワインディングまで様々なシーンで検証した結果をレポートします。
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マツダ新型「CX-5」は“CX-5らしさ”をどう守った？ 伸びたボディでも四角く見せない造形と「富士山型Dピラー」の狙いとは
マツダは2026年1月9日、幕張メッセ（千葉市）で行われた「東京オートサロン2026」のマツダブースにおいて、新型「CX-5」の商品プレゼンテーションを実施しました。全高＋30mm、ホイールベース＋115mmという大きなパッケージ変化のなかでも、“かっこいいけど使える”CX-5らしさをどう守ったのか。フロントの厚みある表情や富士山型Dピラー、新色ネイビーブルーマイカまで、進化の狙いを追います。
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