マツダのブランド体験施設「MAZDA TRANS AOYAMA」でCX-80に試乗

　東京都心・南青山（港区）の一等地に位置する「MAZDA TRANS AOYAMA」は、2025年2月6日のオープン以来、クルマ好きの人たちだけでなく、若者や女性の来客も多く、にぎわっているといいます。

　そう、ここはマツダのディーラー…ではありません。「MAZDA TRANS AOYAMA」は、マツダのことを知らない、この機会に初めて知った人でも、ワクワクする体感を通じて、よりマツダブランドを身近に感じてもらえるような施設です。

　1階にはカフェが併設されており、2階に上がると開放的なくつろぎスペースが広がっていて、イベントやアートの展示などがおこなわれています。青山の街並みを眺めながら、カフェで注文したドリンクやフードを楽しめるのが魅力です。フリーWi-Fiも完備されており、ちょっとした作業スペースとしても活用できそうです。

　もちろんクルマ好きや、マツダ好きが喜ぶ仕掛けもたくさんあります。建物に入ると、まずマツダ車2台がお出迎え。定期的に入れ替えがおこなわれる車両ですが、取材時には「CX-60」SPグレードに、貴重な「コスモスポーツ」のプロトタイプが展示されていました。

　また「TEST DRIVE」という予約制のコンテンツも用意されていて、「CX-80」や「ロードスター」「ロードスターRF」のマツダの最新モデルを実際に試乗できる、体験型の施設でもあるのです。試乗したからといって購入を勧められるようなプレッシャーはなく、気軽に楽しめるスタイルが好評で、予約枠が公開されるとすぐに埋まってしまうほどです。

　筆者（瀬イオナ）自身も、オープン以来なかなかタイミングが合わず訪れることができずにいました。そんな中、今回声をかけていただき、施設取材を兼ねて、話題の試乗プランを体験してみることにしました。

　まずは受け付けへ。予約した試乗プランの説明を受け、免許証を提示して同意書にサインします。今回選んだのは「CX-80で東京のランドマークを巡るコース」。「TEST DRIVE」は、MAZDA TRANS AOYAMAのスタッフ（以下、スタッフ）が助手席に同乗するプランと、車両のみの貸し出しプランが以前からありましたが、それに加えて2025年7月から新たに、都内の道とマツダ車に精通したベテランスタッフの運転によって都内のプチ観光ドライブが楽しめる「同乗体験プラン」が追加されました。

　試乗車は、受け付けから徒歩5分ほどの駐車場に用意されており、スタッフと一緒に向かいます。運転席に座ると、スタッフが機能や操作について丁寧に説明してくれるので安心。さあ、いよいよ出発です。

　今回試乗したのはCX-80「XD-HYBRID Premium Modern」です。試乗ルートの所要時間は約40分で、基本的には平たんなルートですが、都内特有の狭い道も通るため初めての人は少し緊張するかもしれません。しかしCX-80は、大柄なボディサイズでありながら見切りがよく、センターコンソールにあるスイッチで360°ビュー・モニターもすぐに表示できるため死角が少なく、狭い道を運転していても安心感があります。

　CX-80はFRベースのプラットフォームを採用しており、タイヤの切れ角を大きく取れるおかげで、見た目のボディサイズから予想するよりも小回りがよく効きます。90度以上のタイトなカーブやUターンなどでも、スムーズに曲がることができました。

　またCX-80の最上級グレードということもあり、上質な装備のおかげで、移動時間そのものが快適な体験になります。特に真夏の時期は、前席だけでなく後席にも備わるシートベンチレーション機能が同乗者にとってうれしいポイントです。さらに、同乗体験プランでサンルーフから眺める東京の風景は非日常感たっぷりで、気分がぐっと高まります。

　実際の利用者のなかには、「MAZDA TRANS AOYAMA」を目的に地方から訪れる人や、女性が試乗希望で予約するケースも多いとのことです。

　TEST DRIVEで用意される「ロードスター」「ロードスターRF」も人気とのことで、特にRFはレンタカーなどではなかなか用意されていないモデルとあって、「一度は乗ってみたい！」と指名で訪れる人が多いと言います。