シボレー カマロ

シボレーカマロ

タイプ

クーペ・オープン

生産期間

2018年11月〜生産中

新車販売時価格

541 〜 695万円
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中古車価格帯

39 ～ 1,450万円

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2018年11月〜生産中モデル

グレード名		2.0 LT RS	6.2 SS	LT RS	SS
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基本情報	新車価格	541万円	695万円	478万円	598万円
	生産開始年	2018年11月	2018年11月	2017年11月	2017年11月
	生産終了年	生産中	生産中	2018年10月	2018年10月
	型式	ABA-A1XC	不明	ABA-A1XC	不明
	駆動方式	FR	FR	FR	FR
	ミッション	8AT	10AT	8AT	8AT
	ドア数	2枚	2枚	2枚	2枚
	乗車定員	4名	4名	4名	4名
	シート列数	2	2	2	2
	ステアリング・位置	左	左	左	左
	福祉車両	-	-	-	-
寸法・重量・タイヤ	全長	4790mm	4790mm	4780mm	4780mm
	全幅	1900mm	1900mm	1900mm	1900mm
	全高	1350mm	1350mm	1340mm	1340mm
	室内長	-mm	-mm	-mm	-mm
	室内幅	-mm	-mm	-mm	-mm
	室内高	-mm	-mm	-mm	-mm
	ホイールベース	2810mm	2810mm	2810mm	2810mm
	最低地上高	-mm	-mm	-mm	-mm
	最小回転半径	-m	-m	-m	-m
	車両重量	1560kg	1710kg	1570kg	1710kg
	フロントタイヤ	245/40R20	245/40ZR20	245/40R20	245/40ZR20
	リアタイヤ	245/40R20	275/35ZR20	245/40R20	275/35ZR20
エンジン	エンジン型式	-	LT1	-	LT1
	過給器	ターボ	-	ターボ	-
	総排気量	1998cc	6153cc	1998cc	6153cc
	最高出力	275ps	453ps	279ps	461ps
	最大トルク／回転数	400（40.8）/4000	617（62.9）/4600	400（40.8）/4500	617（62.9）/4400
	燃費（WLTCモード）	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L
	燃費（WLTCモード）市街地	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L
	燃費（WLTCモード）郊外	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L
	燃費（WLTCモード）高速	-km/L	-km/L	-km/L	-km/L
	使用燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	燃料タンク容量	72リットル	72リットル	72リットル	72リットル
ボディカラー	標準色	ブラック、サミットホワイト、レッドホット、リバーサイドブルーメタリック、サテンスティールグレイメタリック	ブラック、サミットホワイト、レッドホット、リバーサイドブルーメタリック、サテンスティールグレイメタリック	ブラック、サミットホワイト、レッドホット	ブラック、サミットホワイト、レッドホット
ボディカラー	オプション色	-	-	ブライトイエロー、ハイパーブルーメタリック	ブライトイエロー、ハイパーブルーメタリック
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シボレーカマロ世代一覧: シボレーカマロ 2017年世代のスペックを見る 2017年11月〜2018年11月生産; シボレーカマロ 2009年世代のスペックを見る 2009年12月〜2014年04月生産; シボレーカマロ 1993年世代のスペックを見る 1993年07月〜2001年11月生産; シボレーカマロ 1989年世代のスペックを見る 1989年10月〜1991年11月生産

シボレーカマロ 2017年世代のマイナーチェンジ一覧: 2018年11月〜生産中モデル; 2017年11月〜2018年10月生産モデル

シボレーカマロ解説

ゼネラル・モーターズ・ジャパンは、アメリカを象徴する人気スポーツクーペ「シボレーカマロ」のマイナーチェンジを行い、2018年11月22日に発売を開始しました。モデルラインアップは、2.0リッターターボエンジン搭載の「LT RS」と「コンバーチブル」、および6.2リッターＶ8エンジンを搭載したトップグレードの「SS」の3モデル。新モデルでは、フロントグリルを力強く精悍なスタイルに一新。中空式の新デザインを採用したオープンボウタイを装備しました。エアフローが増加し、冷却水/エンジンオイルの温度を低減、パフォーマンス向上に寄与します。また、エアカーテンがホイール周りに空気を流して抵抗を低減。エアロダイナミクスを向上させています。スポーティで印象的な表情を生み出す新しいLEDヘッドランプ＆LEDシグネチャーランプは、夜間の視認性と存在感を高めます。リアフェイシア＆LEDテールランプには、カマロ伝統のデュアルエレメントデザインを採用。クールなリア外観は後続車両や歩行者にカマロの存在感を強く印象付けます。 SSモデルには、新たにパドルシフト付10速オートマチックトランスミッションを搭載。ギアレンジ拡大で高速走行時のエンジン回転数を抑え、洗練度を向上しています。また、ギアのクロースレシオ化で最適なエンジン回転を維持。あらゆる速度域でパワーの最大化を実現しました。さらに、車を停止状態から急加速させる際にエンジンの回転数を調節してタイヤの空転を防ぐ自動制御技術（カスタムローンチコントロール）や、ホイールスピンをすることでタイヤ温度を上げ駆動輪のグリップを最大化するバーンアウトに必要なラインロック機能を標準装備しています。