スバルの「クロストレック」と「インプレッサ」が快挙!? 2023年度JNCAP「自動車安全性能ファイブスター大賞」を受賞！ところでどんな賞なの？

2024.7.1

桃田健史

スバルの「クロストレック」と「インプレッサ」が、2023年度JNCAP「自動車安全性能ファイブスター大賞」を受賞しました。「JNCAP (自動車アセスメント）」とはどのようなものなのでしょうか。

最近よく聞く「JNCAP (自動車アセスメント）」って何？

　スバルの「クロストレック」と「インプレッサ」が、2023年度JNCAP「自動車安全性能ファイブスター大賞」を受賞しました。

　そう聞いても、ピンとこないユーザーもいるでしょう。ではどのような賞なのでしょうか。

　これは自動車の安全性に対する高い評価なのですが、ユーザーの間でJNCAP（ジェー・エヌキャップ）についての認識がまだあまり高くないからです。

　または、メーカーのホームページや、新車のカタログなどでJNCAPという表記を見たことがあっても、ところで「JNCAPって何？」と聞かれても正確には答えられず、ネットでJNCAPと検索してみても、まだなんとなく理解できない人もいるかもしれません。

　JNCAPは、J（日本）におけるニュー・カー・アセスメント・プログラムの略称。

　実施するのは、国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA：ナスバ）です。

　NASVAによれば、JNCAP（自動車アセスメント）の概要は次の通りです。

「自動車等の安全性能の評価・公表を行うことによって、ユーザーが安全な車選びをしやすいように、そして車を作るメーカーのより安全な車の開発を促進するため」

　そう言われると、「JNCAPは国が定めた規制なのか？」とか「安全性に対する基準を再評価するものなのか？」と疑問に思う人もいるでしょう。

　自動車アセスメントは、規制でも基準でもなく、あくまでも第三者機関が自主的に行う評価という点が、ユーザーには少し分かりにくいかもしれません。

　自主的であるためにNASVAは、販売台数が多い車両を中心に評価試験の対象車種を選定し、一般向けに販売されている状態の車両を購入するという形をとっています。

　つまり、JNCAPは販売されている全ての車を対象に行っている訳ではありません。

　今回、試験データが公表されたのはクロストレック・インプレッサ（満点中98％）のほか、総合評価で最高の5つ星は、トヨタ「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」（95％）、マツダ「CX-60」（94％）、ホンダ「ZR-V」（94％）、レクサス「RX」（93％）、日産「セレナ」（93％）、レクサス「NX」（93％）、ホンダ「N-BOX」（91％）、トヨタ「プリウス」（91％）、日産「エクストレイル」（91％）と続きます。

　さらに、総合評価4つ星では、レクサス「LBX」（92％）、トヨタ「アルファード／ヴェルファイア」（92％）、スズキ「スイフト」（90％）、スズキ「スペーシア／スペーシアカスタム」（86％）、マツダ「フレアワゴン／フレアワゴンカスタムスタイル」（82％）、そしてダイハツ「タント」、スバル「シフォン」（81％）という結果です。