他グレードより燃費がイイ! そのカギは“ちょっと違う”エンジン再始動!? CX-60の新グレード「トレッカー」にのみ設定された特別な装備とは
LサイズSUVである「CX-60」から2024年末、特別仕様車として「トレッカー」が発表されました。変更されたボディカラー、パーティションネットの装備などトピックがあるなかで、燃費の良さも見逃せません。カギは走行中のエンジン再始動方法にありました。
続きをよむ
LサイズSUVである「CX-60」から2024年末、特別仕様車として「トレッカー」が発表されました。変更されたボディカラー、パーティションネットの装備などトピックがあるなかで、燃費の良さも見逃せません。カギは走行中のエンジン再始動方法にありました。
続きをよむ
自動車カメラマン兼ライターの雪岡直樹さんが改良型のマツダCX-60に乗り、東京〜鈴鹿サーキット間を往復ロングランした様子をお届けします。
続きをよむ
LサイズSUVである「CX-60」は、一見すると高価な印象を受けますが、「XD・Lパッケージ」は意外とお買い得かもしれません。他社のライバル車とも張り合えるワケを見てみましょう。
続きをよむ
マツダのSUV「CX-60」と「CX-80」の内装はどのような違いがあるのでしょうか。一見すると似ているように見える両車ですが、内装を見比べてみると違いと共通点が見えてきました。
続きをよむ
マツダの新世代ラージ商品群の第1弾として発売されたクロスオーバーSUVの「CX-60」ですが、大柄なボディの割に運転がしやすいという声がたびたび聞かれます。なぜなのでしょうか? 本記事では、その理由を解き明かしていきます。
続きをよむ
マツダのCX-60の走りのポテンシャルを探るために、“ミスター・ル・マン”の愛称でも知られるレジェンドレーサーの寺田陽次郎氏が宮城県村田町にあるスポーツランドSUGOの国際西コースを全開走行! 今回は、記事と動画でその内容をお届けします。
続きをよむ