アバルト 124スパイダーの価格・新型情報・グレード諸元

アバルト 124スパイダー

アバルト 124スパイダー

アバルト 124スパイダー 最新スペック表

アバルト 124スパイダー 最新スペック表

2016年10月〜2020年09月生産モデル

グレード名 1.4 6MT 1.4 6AT メイク ユア スパイダー メイク ユア スパイダー ツーイヤー アニバーサリー ワンイヤー アニバーサリー ワンイヤー アニバーサリー

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基本情報 新車価格 353.5万円 363.3万円 369.1万円 379万円 382万円 387.9万円 397.7万円
生産開始年 2016年10月 2016年10月 2016年10月 2016年10月 2016年10月 2016年10月 2016年10月
生産終了年 2020年9月 2020年9月 2020年9月 2020年9月 2020年9月 2020年9月 2020年9月
型式 CBA-NF2EK ABA-NF2EK CBA-NF2EK ABA-NF2EK CBA-NF2EK CBA-NF2EK ABA-NF2EK
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR
ミッション 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6MT 6AT
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1 1 1 1 1 1 1
ステアリング・位置
福祉車両 - - - - - - -
寸法・重量・タイヤ 全長 4060mm 4060mm 4060mm 4060mm 4060mm 4060mm 4060mm
全幅 1740mm 1740mm 1740mm 1740mm 1740mm 1740mm 1740mm
全高 1240mm 1240mm 1240mm 1240mm 1240mm 1240mm 1240mm
室内長 -mm -mm -mm -mm -mm -mm -mm
室内幅 -mm -mm -mm -mm -mm -mm -mm
室内高 -mm -mm -mm -mm -mm -mm -mm
ホイールベース 2310mm 2310mm 2310mm 2310mm 2310mm 2310mm 2310mm
最低地上高 -mm -mm -mm -mm -mm -mm -mm
最小回転半径 -m -m -m -m -m -m -m
車両重量 1130kg 1150kg 1130kg 1150kg 1130kg 1130kg 1150kg
フロントタイヤ 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
リアタイヤ 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
エンジン エンジン型式 3268 3268 3268 3268 3268 3268 3268
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1368cc 1368cc 1368cc 1368cc 1368cc 1368cc 1368cc
最高出力 170ps 170ps 170ps 170ps 170ps 170ps 170ps
最大トルク/回転数 250(25.5)/2500 250(25.5)/2500 250(25.5)/2500 250(25.5)/2500 250(25.5)/2500 250(25.5)/2500 250(25.5)/2500
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)市街地 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)郊外 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)高速 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45リットル 45リットル 45リットル 45リットル 45リットル 45リットル 45リットル
ボディカラー 標準色 ロッソ コスタ ブラーヴァ1972、ビアンコ チュリニ1975 ロッソ コスタ ブラーヴァ1972、ビアンコ チュリニ1975 ロッソ コスタ ブラーヴァ1972、ビアンコ チュリニ1975、ネロ サンマリノ1972 ロッソ コスタ ブラーヴァ1972、ビアンコ チュリニ1975、ネロ サンマリノ1972、ビアンコ アクロポリス 1972 ネロ サンマリノ1972、グリジオアルピ オリエンタリ1974 - -
オプション色 ブルー イソラ デルバ1974、アクロポリス1972 ブルー イソラ デルバ1974、アクロポリス1972 ブルー イソラ デルバ1974、アクロポリス1972、ビアンコ アクロポリス 1972 ブルー イソラ デルバ1974、アクロポリス1972 - - -

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アバルト 124スパイダー 世代一覧

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アバルト 124スパイダー 2016年世代のスペックを見る 2016年10月〜2016年10月生産

アバルト 124スパイダー 2016年世代のマイナーチェンジ一覧

2016年10月〜2020年09月生産モデル

  • アバルト 124スパイダー解説

    アバルト 124スパイダー解説

    FCAジャパンは、アバルトブランド初のオープンスポーツモデルである新型「124スパイダー」を2016年10月8日に発売しました。

    当モデルは、1960年代のデビューとともに多くを魅了したオリジナルの124スパイダーのオマージュとして現在に蘇った新型車です。ひとたびステアリングを握ればルーフを開けて風の中を疾走、スパイダーだけが与えることができる興奮と運転する楽しみを存分に味わえるでしょう。

    新型スパイダーのデザインが持つ特徴は、優れた機械的レイアウトを反映しつつパフォーマンス志向であること。

    エクステリアでは、前後に長いボンネットで強大なパワーを持つエンジンを強調するとともに、オーバーハングを切り詰めることでアジリティを示します。フロントバンパーの大型エアインテークや気流改善に役立つリアスポイラーなどは風洞実験により形状を最適化しています。

    インテリアでは、シートをドライバーがクルマのさまざまな動きを感じとることができるよう可能な限り後方に低くセッティング。短いシフトレバーやドライバーの真正面にある赤い文字盤の大型タコメーターなどがスポーティなキャラクターを訴えます。

    パワートレインでは、最高出力170PS、最大トルク250N・mを発生する1.4リッターマルチエア4気筒ターボエンジンを搭載。このエンジンをフロントアクスルより後方に配置することで、最適なアジリティと優れたドライブフィールを実現しました。サスペンションには、フロントにダブルウィッシュボーン式、リアに5アームのマルチリンク式を採用。コーナリング時や減速時の安定性を高めるよう特別なチューニングを施しています。

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