光岡 ゼロ1の価格・新型情報・グレード諸元

光岡 ゼロ1

光岡 ゼロ1 最新スペック表

1997年11月〜2000年07月生産モデル

グレード名 1.8 クラシック タイプF 1.8 クラシック タイプF 1.8 1.8 クラシック タイプF 1.8 クラシック タイプF 1.6

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基本情報 新車価格 345万円 357万円 295万円 325万円 337万円 295万円
生産開始年 1997年11月 1997年11月 1996年5月 1996年5月 1996年5月 1994年1月
生産終了年 2000年7月 2000年7月 1997年10月 1997年10月 1997年10月 1996年4月
型式 不明 不明 不明 不明 不明 不明
駆動方式 FR FR FR FR FR FR
ミッション 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT
ドア数 -枚 -枚 -枚 -枚 -枚 -枚
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1 1 1 1 1 1
ステアリング・位置
福祉車両 - - - - - -
寸法・重量・タイヤ 全長 3740mm 3740mm 3640mm 3740mm 3740mm 3560mm
全幅 1700mm 1700mm 1690mm 1700mm 1700mm 1680mm
全高 1190mm 1190mm 1190mm 1190mm 1190mm 1230mm
室内長 -mm -mm -mm -mm -mm -mm
室内幅 -mm -mm -mm -mm -mm -mm
室内高 -mm -mm -mm -mm -mm -mm
ホイールベース 2360mm 2360mm 2360mm 2360mm 2360mm 2370mm
最低地上高 -mm -mm -mm -mm -mm -mm
最小回転半径 -m -m -m -m -m -m
車両重量 740kg -kg 720kg 740kg -kg 710kg
フロントタイヤ 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60-14
リアタイヤ 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60R14 185/60-14
エンジン エンジン型式 BP-ZE[RS] BP-ZE[RS] BP-ZE[RS] BP-ZE[RS] BP-ZE[RS] B6
過給器 - - - - - -
総排気量 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1839cc 1597cc
最高出力 130ps 130ps 130ps 130ps 130ps 120ps
最大トルク/回転数 16/4500 16/4500 16/4500 16/4500 16/4500 14/5500
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)市街地 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)郊外 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)高速 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35リットル 35リットル 35リットル 35リットル 35リットル 36リットル
ボディカラー 標準色 シルバーメタリック、レッドメタリック、グリーンマイカ シルバーメタリック、レッドメタリック、グリーンマイカ ワインメタリック、グリーンメタリック、ブルーメタリック シルバーメタリック、レッドメタリック、グリーンマイカ シルバーメタリック、レッドメタリック、グリーンマイカ ダークグリーン、ブルー、レッド、ダークブルーメタリック
オプション色 - - - - - -

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光岡 ゼロ1 世代一覧

光岡 ゼロ1 世代一覧

光岡 ゼロ1 1994年世代のスペックを見る 1994年01月〜1997年11月生産

光岡 ゼロ1 1994年世代のマイナーチェンジ一覧

1997年11月〜2000年07月生産モデル

1996年05月〜1997年10月生産モデル

1994年01月〜1996年04月生産モデル

  • 光岡 ゼロ1解説

    光岡 ゼロ1解説

    ゼロ1は、光岡自動車が1994年から2000年まで販売でしていたオープンカーです。

    1997年度クラシックFモデルがグッドデザイン賞(商品デザイン部門)を受賞しています。

    また、1996年にこのゼロ1が運輸省の型式認定を受けたことで、光岡自動車は日本で10番目の国際自動車メーカーになりました。

    ゼロ1の特徴はなんといってもロングノーズ&ショートデッキでフルオープン2シーターの独特なエクステリアデザインです。一見するとスーパー7のレプリカモデルに見えますが、前後サスペンションにダブルウィッシュボーンを採用した独立懸架方式を採用するなど、オリジナリティも存分に盛り込まれています。

    ボディサイズは全長3635mm、全幅1690mm、全高1190mmとオリジナルのスーパー7よりも大型です。フレームはスペース鋼管によって構成され、光岡自動車オリジナルの専用設計となっています。ボディは安全対策を考慮したクラッシャブル構造を採用。エンジンはマツダのユーノス・ロードスターのBP-ZE型1.8リッターエンジンを流用してフロントに搭載、5速MTもしくは4速ATを介して後輪を駆動させます。さらに、エアコンなど快適装備が装着可能であったり、AT車の設定があったりと本家のスーパー7とは異なる、時代に合わせた改良も施されています。

    2000年7月に生産を終了したゼロ1ですが、メーカー発表によるとその生産台数はわずか350台ほどです。そのため、中古車市場でも流通量が少なく、平均で約280万円と希少価値がついた価格で取引されています。(2020年4月調べ)

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