マクラーレン 675LTスパイダー

タイプ

クーペ・オープン

生産期間

2016年04月〜 2018年12月

新車販売時価格

4,433.4 〜 4,433.4万円（税別）

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675LTスパイダーはマクラーレンが2015年から2018年まで販売していたオープンタイプのスポーツカーです。世界で500台のみの限定生産で予約を開始したところ、発売からわずか2週間で完売しました。

675LTスパイダーの「LT」は伝説のレーシングカーであるマクラーレンF1GTRの特徴であるロングテールに由来します。徹底した軽量化とサーキット志向のダイナミクスを共存させ、ドライバーとマシンの一体感を実現しました。

エクステリアにおいて、テールエンドには最大の特徴であるロングテールエアブレーキを装備。リヤウィングと組み合わさり、リヤスタイルの迫力が増しました。

ボディサイズは全長4546mm、全幅2095mm、全高1192mmです。

インテリアは軽量化をテーマにしており、カーボンファイバーやアルカンターラを積極的に採用。象徴的なアイテムがカーボン・ファイバー製軽量レーシング・シートであり、15kgの軽量化に貢献しました。さらに、軽量化のためにエアコンユニットも除去されています、無償オプションで装着も可能です。

エンジンは3.8リッターV8ツインターボを搭載。最高出力と最大トルクはそれぞれ675PS/7100rpm、700Nm/5000-6500rpmとなっています。0-100km/h加速をわずか2.9秒とし、最高速度は326km/hまで伸びます。トランスミッションには7速SSGを設定しています。

現在、マクラーレン675LTスパイダーを中古車で購入したい場合、平均で約3870万円という価格帯となっています。(2020年5月調べ)

良質な車体と出会ったら、早期の購入をおすすめします。

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主要諸元表

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グレード名	3.8	3.8
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新車価格	4,433.4万円（税別）	4,433.4万円（税別）
生産開始年	2016年4月	2016年4月
生産終了年	2018年12月	2018年12月
型式	ABA-MP4-12CLTS	ABA-MP4-12CLTS
駆動方式	MR	MR
ミッション	7AT	7AT
シート列数	1	1
乗車定員	2名	2名
最小回転半径	-m	-m
全長	4550mm	4550mm
全幅	2100mm	2100mm
全高	1190mm	1190mm
ホイールベース	2670mm	2670mm
エンジン型式	M838TL	M838TL
エンジン種類	Ｖ型8気筒DOHC	Ｖ型8気筒DOHC
総排気量	3799cc	3799cc
最高出力	675ps	675ps
最大トルク／回転数	700（71.4）/6500	700（71.4）/6500
燃費（10.15モード）	-km/L	-km/L
燃費（JC08モード）	-km/L	-km/L
燃費（WLTCモード）	-km/L	-km/L
燃費（WLTCモード）市街地	-km/L	-km/L
燃費（WLTCモード）郊外	-km/L	-km/L
燃費（WLTCモード）高速	-km/L	-km/L
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2016年04月〜2016年04月生産世代

●マクラーレン 675LTスパイダーマイナーチェンジ一覧

2016年04月〜2018年12月生産モデル

3.8

3.8 基本情報

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新車時価格（税込）: 4,433.4万円（税別）
生産開始年: 2016年4月
生産終了年: 2018年12月
型式: ABA-MP4-12CLTS
駆動方式: MR
ドア数: 2枚
ミッション: 7AT
AI-SHIFT: -
4WS: -
シート列数: 1
乗車定員: 2名
ミッション位置: コラム
マニュアルモード: ◯
最小回転半径: -m
全長: 4550mm
全幅: 2100mm
全高: 1190mm
ホイールベース: 2670mm
フロントトレッド: -mm
リアトレッド: -mm
室内長: -mm
室内幅: -mm
室内高: -mm
車両重量: 1270kg
最大積載量: -kg
車両総重量: -kg
最低地上高: -mm
標準色: ホワイト、ブルー、シルバー
オプション色: パールホワイト、スーパーノヴァシルバー、アイスシルバー、ファイアブラック、ヴォルケーノオレンジ、ヴォルケーノレッド、ヴォルケーノイエロー、タロッコオレンジ、チタニウムシルバー、カーボンブラック、サファイアブラック、マクラーレンオレンジ、ストームグレー、オーロラブルー、マンティスグリーン、シリカホワイト、デルタレッド、ネイピアグリーン、シケイングレイ、ソーリス
環境対策エンジン: -
燃費基準達成: -
福祉車両: -

3.8 エンジン

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エンジン型式: M838TL
エンジン種類: Ｖ型8気筒DOHC
過給器: ターボ
可変気筒装置: -
総排気量: 3799cc
最高出力: 675ps
最大トルク／回転数: 700（71.4）/6500
燃費（10.15モード）: -km/L
燃費（JC08モード）: -km/L
燃費（WLTCモード）: -km/L
燃費（WLTCモード）市街地: -km/L
燃費（WLTCモード）郊外: -km/L
燃費（WLTCモード）高速: -km/L
使用燃料: ハイオク
燃料タンク容量: -リットル

3.8 足回り・タイヤ

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ステアリング・位置: 右
ステアリングギア方式: パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
パワーステアリング: ◯
VGS/VGRS: -
フロントサスペンション: ダブルウィッシュボーン
リアサスペンション: ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション: -
フロントタイヤ: 235/35R19
リアタイヤ: 305/30R20
フロントブレーキ: Vディスク式
リアブレーキ: Vディスク式

3.8 安全装備

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エアバック・運転席: ◯
エアバック・助手席: ◯
エアバック・サイド: ◯
エアバック・カーテン: -
エアバック・ニー: -
フロントカメラ: -
サイドカメラ: -
バックカメラ: ◯
ソナー: ◯
駐車支援システム: -
頸部衝撃緩和ヘッドレスト: -
ABS: ABS（◯）
ブレーキアシスト: ◯
センターデフロック: -
横滑り防止装置: ◯
アイドリングストップシステム: -
ランフラットタイヤ: -
エアサスペンション: -
ブレーキ系装備: カーボンセラミックブレーキ（◯）
衝突軽減装置: -
ナイトビジョン: -
レーンアシスト: -
車間距離自動制御システム: -
トラクションコントロール: ◯
LSD: -
ダウンヒルアシストコントロール: -
AYC: -
SH-4WD: -
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー: -
ビルドインチャイルド: -
バケットシート: ◯
後退時連動式ドアミラー: -
レインセンサー: -
インテリジェントAFS: -
盗難防止装置: -
セキュリティアラーム: ◯
ロードサービス: -

3.8 内部装備

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パワーウィンドウ: ◯
本革シート: △
フロントベンチシート: -
シートリフター: ◯
エンジンスタートボタン: ◯
キーレスエントリー: ◯
パワーシート: △
ETC: -

3.8 外部装備

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サンルーフ: -
ルーフレール: -
ルーフ系装備: -
タルガトップ: -
ハードトップ: -
ソフトトップ: -
キャンバストップ: -
メタルトップ: 電動
アルミホイール: ◯
片側スライドドア: -
両側スライドドア: -
片側電動スライドドア: -
両側電動スライドドア: -
ドアイージークローザー: ◯
電動バックドア: -
LEDヘッドライト
ディスチャージドランプ: -
フロントフォグランプ: -
リアフォグランプ: ◯
リアスポイラー: ◯
UVカットガラス: -
プライバシーガラス: -
寒冷地仕様: -

3.8 快適装備

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エアコン・クーラー: オートエアコン（△）
カーナビゲーション: -
カーテレビ: -
情報通信系装備: -
オーディオ AM／FMラジオ: ◯
オーディオカセット: -
オーディオ CD: -
オーディオ MD: -
オーディオ HDD: -
オーディオ DVD: -
サウンドシステム系装備: メリディアンサウンドシステム（◯）
リアエンタメシステム: -
スピーカー: ◯
AC電源: -
ステアリングヒーター: -
前席シートヒーター: △
後席シートヒーター: -
加湿器: -
空気清浄機: -
インテリジェントPアシスト: -
クルーズコントロール: ◯