マセラティ シャマル解説

シャマルは、マセラティが1990年から1996年まで販売していたスポーツクーペです。

1988年のジュネーブショーで登場したカリフの後継車種として開発されました。プラットフォームはカリフやその前身のスパイダー・ザガートと共通のものではありますが、それらのクルマとは異なる、さらにスポーティなボディと性能が与えられました。

エクステリアのデザインはマルチェロ・ガンディーニ氏によるもので、プロジェクターヘッドランプを採用し、精悍な印象を与えるフロントマスクと、フロントウインドウの直前に取り付けられた大きなスポイラーの他、ボンネットのスリット状のエアインテークや、大きく張り出した前後のブリスターフェンダーなどが挑戦的でスポーティな印象を演出。エレガントなカリフやスパイダー・ザガートとは一線を画すデザインです。

ボディサイズは全長4100mm、全幅1850mm、全高1300mmとなっており、カリフに比べて全幅が130mm以上広くなっています。

搭載されるエンジンは、空冷インタークーラー付きの3.2リッターV型8気筒ツインターボエンジンで、最高出力325PS、最大トルク44.5kgmを発生。これはカリフよりも最大出力で75PS、最大トルクは5.3kgm上回る数値でした。ゲトラグ製の6速MTと組み合わされることで、最高速度もカリフより30km/h速い270km/hに向上。0-100km/h加速を5.3秒でこなす加速力も身につけました。

シャマルは369台しか製造されなかった希少性の高いクルマで、中古車価格は応談となっている場合がほとんどです。お求めの方はその点に注意し、物件に出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。