マセラティ 3200GT
3200GTはマセラティが1998年から2001年まで販売していたクーペタイプです。マセラティが新たな高級スポーツクーペとして開発し、1998年のパリ・サロンにて発表されました。
エクステリアは最高峰のクーペモデルにふさわしい出来栄えです。ジウジアーロが率いるイタルデザインがデザインを担当しており、ロングノーズ・ショートデッキの流麗なクーペフォルムには目を奪われます。LEDランプを用いたブーメラン形のリアコンビネーションランプも個性的で、スポーティな雰囲気が演出されます。
ボディサイズは全長4510mm、全幅1822mm、全高1305mmです。
インテリアはエレガントで高級感があります。レザーがふんだんに使用されたインテリアはゴージャスで、座り心地にも優れます。インパネはコックピットを華やかに彩るとともに、運転への没入感を高めるようにデザインも工夫されています。
エンジンは最高出力370PS(272kW)/6250rpm、最大トルク50kg・m(490Nm)/4500rpmを発揮する3.2リッターV型8気筒DOHCICツインターボエンジンを搭載。駆動方式はFR、トランスミッションは6速MTと4速ATより選択でき、最高級の上質な走りを実現しています。さらに車両安定装置としてボッシュ5.3ASRコントローラー、安全装備としてはデュアルエアバッグとABSなども備わっており、高い安全性も確保されています。
現在のマセラティの3200GTの中古車価格は、平均で約194万円です(2020年6月調べ)。多くの人が憧れるクーペなので、車体の状態に満足できれば早期購入を検討しても良いでしょう。
主要諸元表
グレード名 | 3.2 | 3.2 |
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新車価格 | 1,100万円(税抜) | 1,150万円(税抜) |
生産開始年 | 1998年11月 | 1998年11月 |
生産終了年 | 2002年4月 | 2002年4月 |
型式 | GF-338 | GF-338 |
駆動方式 | FR | FR |
ミッション | 6MT | 4AT |
シート列数 | 2 | 2 |
乗車定員 | 4名 | 4名 |
最小回転半径 | -m | -m |
全長 | 4510mm | 4510mm |
全幅 | 1820mm | 1820mm |
全高 | 1310mm | 1310mm |
ホイールベース | 2660mm | 2660mm |
エンジン型式 | - | - |
エンジン種類 | V型8気筒DOHC | V型8気筒DOHC |
総排気量 | 3216cc | 3216cc |
最高出力 | 370ps | 370ps |
最大トルク/回転数 | 50/4500 | 50/4500 |
燃費(10.15モード) | -km/L | -km/L |
燃費(JC08モード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L | -km/L |
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1998年11月〜1998年11月生産世代
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●マセラティ 3200GT マイナーチェンジ一覧
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1998年11月〜2002年04月生産モデル
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- 3200GT
- 291.5万円
- 2001年モデル車検なし走行距離30,000km修復歴なし
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- 3200GT
- ASK万円
- 2002年モデル車検なし走行距離182,150km修復歴なし
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- 3200GT
- ASK万円
- 2001年モデル車検なし走行距離119,000km修復歴なし
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- 3200GT
- 398万円
- 2001年モデル車検なし走行距離157,310km修復歴なし
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- 3200GT
- 188万円
- 2000年モデル車検2022年09月走行距離58,000km修復歴なし
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- 3200GT
- 218万円
- 2002年モデル車検2022年10月走行距離34,211km修復歴なし
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- 3200GT
- 275万円
- 2004年モデル車検2022年01月走行距離51,000km修復歴なし
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- 3200GT
- 238万円
- 2000年モデル車検2022年11月走行距離55,000km修復歴なし
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