トヨタ スプリンターワゴン
スプリンターワゴンは、トヨタが1991年から2002年にかけて生産していたステーションワゴンです。
スプリンターワゴンは、優れた積載性と居住性を実現するとともに、シートベルトの補助装置であるSRSエアバックの採用やエキゾーストパイプのオールステンレス化などにより、安全性と信頼性を向上させました。
まず目をひくのが、ゆったりとした室内とスタイリッシュなフォルムを両立させたスタイリングです。スプリンターワゴンは、全長4260mm、全幅1685mm、全高1435mmとゆったりとした室内スペースを確保しながら、なめらかな曲線を基調とした流麗なスタイリングを作り上げています。
とくに、3次曲面ガラスを採用したバックドアは、未来感あふれる造形を際立たせました。また、スタイリッシュなルーフレールやボディと一体感のあるLEDハイマウントストップランプ付リアスポイラーを採用し、レクリエーショナルビークルとしての性格をより強調しました。
また、スプリンターワゴンは、セダン系で好評のディーゼルエンジン2C型を搭載し、エンジンラインナップを強化しています。さらに、この2C型エンジン搭載車には、センターディファレンシャルの差動制限装置にビスカスカップリングを採用した本格的フルタイム4WD車を設定。このフルタイム4WD車は、通常走行はもとより、ビスカスカップリングの働きで、滑りやすい路面での走行、ぬかるみなどからの脱出時にも優れた走破性能を確保しました。
現在、スプリンターワゴンは市場に出回る台数が少ない状態となっています。もし購入を検討されている方は、スプリンターワゴンの物件に出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。
主要諸元表
グレード名 | 1.5 L | 1.5 L | 1.5 L エクストラ | 1.5 L エクストラ | 1.5 L エクストラツーリングパッケージ | 1.5 L エクストラツーリングパッケージ | 2.2 L エクストラ ディーゼル | 2.2 L エクストラ ディーゼル | 2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル | 2.2 L エクストラツーリングパッケージ ディーゼル | 2.2 L ディーゼル | 2.2 L ディーゼル |
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新車価格 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 | ---.-万円 |
生産開始年 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 | 2000年8月 |
生産終了年 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 | 2002年6月 |
型式 | TA-EE104G | TA-EE104G | TA-EE104G | TA-EE104G | TA-EE104G | TA-EE104G | KE-CE102G | KE-CE102G | KE-CE102G | KE-CE102G | KE-CE102G | KE-CE102G |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
ミッション | 5MT | 3AT | 5MT | 3AT | 5MT | 3AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
最小回転半径 | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m |
全長 | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm | 4270mm |
全幅 | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm | 1690mm |
全高 | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm | 1440mm |
ホイールベース | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm | 2470mm |
エンジン型式 | 5E-FE | 5E-FE | 5E-FE | 5E-FE | 5E-FE | 5E-FE | 3C-E | 3C-E | 3C-E | 3C-E | 3C-E | 3C-E |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC |
総排気量 | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 2184cc | 2184cc | 2184cc | 2184cc | 2184cc | 2184cc |
最高出力 | 89ps | 89ps | 89ps | 89ps | 89ps | 89ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps | 79ps |
最大トルク/回転数 | 127(13)/4400 | 127(13)/4400 | 127(13)/4400 | 127(13)/4400 | 127(13)/4400 | 127(13)/4400 | 147(15)/2400 | 147(15)/2400 | 147(15)/2400 | 147(15)/2400 | 147(15)/2400 | 147(15)/2400 |
燃費(10.15モード) | 16.6km/L | 14.2km/L | 16.6km/L | 14.2km/L | 16.6km/L | 14.2km/L | 18km/L | 14.6km/L | 18km/L | 14.6km/L | 18km/L | 14.6km/L |
燃費(JC08モード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
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1991年09月〜2000年08月生産世代
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●トヨタ スプリンターワゴン マイナーチェンジ一覧
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2000年08月〜2002年06月生産モデル
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1998年04月〜2000年07月生産モデル
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1997年04月〜1998年03月生産モデル
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1995年05月〜1997年03月生産モデル
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1994年05月〜1995年04月生産モデル
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1991年09月〜1994年04月生産モデル
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