トヨタ スプリンターシエロ

  • 販売開始年月
    1989年05月 〜 1991年05月

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トヨタ スプリンターシエロ 最新スペック表

1989年05月〜1991年05月生産モデル

グレード名 1.5 L 1.5 L 1.5 Gサルーン 1.5 XS 1.5 Gサルーン 1.5 XS 1.6 GT 1.6 GT

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基本情報 新車価格 111.7万円 116.5万円 126.7万円 130.9万円 134.2万円 138.4万円 149.5万円 158.8万円
生産開始年 1989年5月 1989年5月 1989年5月 1989年5月 1989年5月 1989年5月 1989年5月 1989年5月
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション 5MT 3AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
総排気量 1,498cc 1,498cc 1,498cc 1,498cc 1,498cc 1,498cc 1,587cc 1,587cc
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2 2 2 2 2 2 2 2
ハンドル位置
寸法・重量・タイヤ 全長 4,260mm 4,260mm 4,260mm 4,260mm 4,260mm 4,260mm 4,260mm 4,260mm
全幅 1,660mm 1,660mm 1,660mm 1,660mm 1,660mm 1,660mm 1,660mm 1,660mm
全高 1,370mm 1,370mm 1,370mm 1,370mm 1,370mm 1,370mm 1,360mm 1,360mm
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
車両重量 960kg 980kg 1,000kg 1,020kg 1,040kg 1,050kg 1,050kg 1,080kg
前輪サイズ 155SR13 155SR13 155SR13 175/65R14 155SR13 175/65R14 185/60R14 185/60R14
後輪サイズ 155SR13 155SR13 155SR13 175/65R14 155SR13 175/65R14 185/60R14 185/60R14
エンジン 最高出力 94ps 94ps 94ps 105ps 94ps 105ps 140ps 140ps
最大トルク 13.1/3200 13.1/3200 13.1/3200 13.5/4800 13.1/3200 13.5/4800 15/6000 15/6000
過給器 - - - - - - - -

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※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。

トヨタ スプリンターシエロ 世代一覧

トヨタ スプリンターシエロ 世代一覧

トヨタ スプリンターシエロ 1989年世代のスペックを見る 1989年05月〜1989年05月生産

トヨタ スプリンターシエロ 1989年世代のマイナーチェンジ一覧

1989年05月〜1991年05月生産モデル

  • トヨタ スプリンターシエロ解説

    トヨタ スプリンターシエロ解説

    スプリンターシエロはトヨタが1987年から1991年まで発売したセダンです。

    6代目スプリンターで設定した、従来の5ドアリフトバックに代わるスプリンター専用モデルとしてスプリンターシエロは誕生。5ドアのハッチバックであることには変わりはないですが、スペイン語で「天空」を意味するシエロの名が示すように、リアピラーをガラスでカバーした開放的なキャビンが特徴のクルマです。また車名のスプリンターは、英語で「短距離走者」という意味に由来します。

    高い車両基本性能はもとより、内外装品質から操作性、心地のいい音色、シートやドアトリムおよびインストルメントパネルセーフティパッドの肌触りにいたるまで、細かく行き届いた設計により、乗る人に深い満足を与える高い感性品質を実現。ボディサイズは全長4215mm、全幅1655mm、全高1360mmです。

    エンジンは4気筒DOHC16バルブのガソリンエンジンを搭載し、抜群の車両性能によるFun To Driveを可能としています。またクルマの基本性能を十分に発揮させ、優れた静粛性を確保するためにも、ボディ剛性を大幅に向上。コンピューター構造解析の徹底活用により、骨格構造、部材の断面形状およびパネルの面系状などを最適化し、振動特性を考慮したボディ各部の最適剛性を追求し、振動や騒音の少ないボディ構造としています。

    現在、スプリンターシエロは市場に出回る台数が少ない状態となっています。もし購入を検討されている方は、スプリンターシエロに出会えた場合、早めのチェックをおすすめします。

トヨタ 販売中車種一覧

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