ルノー メガーヌクーペ
メガーヌクーペはルノーが2008年から2017まで販売していたクーペです。
エクステリアデザインは先代のメガーヌシリーズから大きく変更され、同社の「ラグナ」「トゥインゴ」とよく似たデザインとなりました。また、メガーヌの特徴であった切り落としたようなリアセクション、ルーフトップはなくなり、リアまで流れるようにつながるルーフラインをもったクルマとなりました。
メガーヌクーペのボディサイズは全長4295mm、全幅1808mm、全高1471mm、先代モデルよりも大型のボディになりましたが、車両重量は軽量化されています。
インテリアは過度な装飾を省きスムーズなラインを多用しています。これはドライバーが運転に集中できることを第一にしたデザインとしたためです。操作系・スイッチもステアリングホイールやセンターコンソールにまとめられ、ダッシュボードから余計なものを排しています。これにより、すっきりとした明るい室内空間を実現しています。
安全装備としてオートパーキングブレーキが採用され、エンジン停止時に自動でパーキングブレーキがかかる仕組みとなっています。
搭載されるエンジンはルノーと「日産自動車」が共同開発した2リッターエンジンです。2000rpmという低回転域で最大トルクの約90%を発生させる非常にレスポンス性に優れます。トランスミッションはマニュアルモードを搭載した6速CVTで、様々な走行状況に対応できます。
現在、メガーヌクーペは市場に出回る台数が少ない状態となっています。(2020年6月調べ)メガーヌクーペの購入を検討されている方は定期的に中古車市場をチェックすることをおすすめします。
主要諸元表
グレード名 | 16V |
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新車価格 | 279万円(税抜) |
生産開始年 | 1998年11月 |
生産終了年 | 1999年8月 |
型式 | E-AF7RD2 |
駆動方式 | FF |
ミッション | 5MT |
シート列数 | 2 |
乗車定員 | 4名 |
最小回転半径 | -m |
全長 | 3930mm |
全幅 | 1720mm |
全高 | 1370mm |
ホイールベース | 2470mm |
エンジン型式 | F7R |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC |
総排気量 | 1998cc |
最高出力 | 150ps |
最大トルク/回転数 | 18.5/4500 |
燃費(10.15モード) | -km/L |
燃費(JC08モード) | -km/L |
燃費(WLTCモード) | -km/L |
燃費(WLTCモード)市街地 | -km/L |
燃費(WLTCモード)郊外 | -km/L |
燃費(WLTCモード)高速 | -km/L |
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1996年09月〜1998年11月生産世代
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●ルノー メガーヌクーペ マイナーチェンジ一覧
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1998年11月〜1999年08月生産モデル
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1997年10月〜1998年10月生産モデル
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1996年09月〜1997年09月生産モデル
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- メガーヌ
- 49.8万円
- 2012年モデル車検2021年07月走行距離60,466km修復歴なし
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- メガーヌ
- 158万円
- 2014年モデル車検2021年08月走行距離89,000km修復歴なし
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- メガーヌ
- 278万円
- 2019年モデル車検2022年10月走行距離12,800km修復歴なし
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- メガーヌ
- 279.9万円
- 2019年モデル車検2022年10月走行距離8,816km修復歴なし
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- メガーヌ
- 450万円
- 2019年モデル車検2022年11月走行距離1,000km修復歴なし
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- メガーヌ
- 132万円
- 2007年モデル車検なし走行距離69,000km修復歴なし
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- メガーヌ
- 104.8万円
- 2012年モデル車検2021年04月走行距離79,817km修復歴なし
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- メガーヌ
- 368万円
- 2015年モデル車検2022年09月走行距離18,327km修復歴なし
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