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ボルボの人気SUV「XC40」が全車電動化！ 新登場48Vハイブリッドの実力を試した
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ボルボの8月世界販売が前年比で大幅増！ コロナ禍でも販売好調な理由
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人気のコンパクトSUV ボルボ「XC40」 プラグインHVの走りはどう？ 乗ってみた
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ボルボはなぜ今後登場する全モデルを電動化する？ やむにやまれぬ欧州の事情
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人気のコンパクトSUV「XC40」にプラグインHV登場 ボルボの全車が電動化へ
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ボルボ・カーズ、7月の世界販売台数は前年比14.2％増!! コロナ禍でも堅調な伸び
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2020年上半期の輸入車ナンバーワンが決定！ 躍進したコンパクトSUVとは
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新開発HV搭載で限定15台のボルボ「XC90 B5 AWD テイラードウール・エディション」登場！
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電動化を進めるボルボ初の48Vマイルドハイブリッド「XC60 B5」に乗ってみた
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受け継がれる「安全神話」 ボルボ全車に時速180kmの最高速度制限を導入
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ライバルのAMGやMとは違う価値 プラグインHVのボルボ「S60ポールスター」が持つ二面性
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燃費だけじゃない！ ボルボ新型セダン「S60」PHEVの走りは大人のスポーティ
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ボルボが掲げる電動化目標の第一歩！ 「XC60」と「XC90」に48Vハイブリッドパワートレインを追加
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早くも新型コロナ危機からボルボが復活！操業休止を解除し健全な事業運営へ
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800万円超＆全長5mなのになぜ若いファミリーに人気？ ボルボのフラッグシップSUV「XC90」の個性とは
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いま流行の定額制サービス「サブスクリプション」 輸入車で絶好調のサブスクとは
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カクカクしたボディが懐かしい！ ボルボが手掛ける「クラシックガレージ」とは
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1970年式ボルボ「アマゾン」に試乗 半世紀前のクルマに乗り続けられる理由とは