レクサスから「NX300h」「NX300」がマイナーチェンジし、2017年9月14日に発売されました。
NXは、新型AVSを採用し、きめ細かい減衰力の制御により、優れた操縦安定性と乗り心地を実現するなど、運転の愉しさと快適性を両立。
ドライブモードセレクトに「Customモード」を新たに設定し、パワートレーン、シャシー、空調の各制御の組み合わせを自由に選択可能とすることで、ドライバーの嗜好に応じた走りを実現しました。
エクステリアはバンパーを鋭く、低重心な造形とするとともに、スピンドルグリルにLX、RXとの共通性をもつレイヤー状のデザインを採用し、レクサスのSUVとしての個性を表現しています。
また、歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「LDA（レーンディパーチャーアラート・ステアリング制御機能付）」を搭載。
設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節することで一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」、先行車や対向車を遮光し、ハイビームを照射する「AHS（アダプティブハイビームシステム）」を標準設定し、安全運転支援を強化しました。
さらに駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するパーキングサポートブレーキ（静止物）を全車にオプション設定。装着車は、経済産業省、国土交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車のうち、高齢運転者に特に推奨する「セーフティ・サポートカーS（通称 ： サポカーS）」の「ワイド」に相当します。