https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 06 Apr 2026 19:45:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/121888 Wed, 26 Dec 2018 19:00:09 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=121888 これまでにもカフェレーサーやトラッカー、チョッパーと、さまざまなカスタム・スタイルへ対応する柔軟性を見せてきたヤマハ「SR400」。近年は初期型回帰ともいえる70年スタイルが高い支持を得ています。それと双璧を成す人気を誇るのが、ある意味で “原点回帰”といえる「オフローダー」カスタムです。]]> 121888 https://kuruma-news.jp/post/115382 Thu, 22 Nov 2018 11:30:10 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=115382 1978年に初代モデルが登場し、その姿をほとんど変えることなく進化してきたヤマハ「SR」は、同メーカーの中でもっとも息の長いシングルエンジン・モデルです。]]> 115382 https://kuruma-news.jp/post/115117 Wed, 21 Nov 2018 11:30:26 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=115117 先日「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した新型SR400が発表されました。1978年の登場以来、基本的な骨格を変えずに発売され続ける稀有なモデルですが、その人気の理由のひとつに「カスタマイズの自由度の高さ」があります。]]> 115117 https://kuruma-news.jp/post/108429 Fri, 19 Oct 2018 17:00:12 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=108429 メーカーからリリースされた車両に手を加え、自分好みの仕様へと変化させるカスタムという行為。ここではその基本となる考え方や歴史についてお伝えします。]]> 108429