RX-8の記事一覧

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  最後のロータリー車「RX-8」 生産終了後7年経ってもロータリーの開発を続ける理由とは

  2019.08.20

  マツダ「RX-8」は、2003年から2012年まで生産されていたスポーツカーです。マツダの代名詞ともいうべき「ロータリーエンジン」を搭載していましたが、マツダの現行ラインナップにロータリーエンジン車は存在しないため、「RX-8」は現時点で最後のロータリーエンジン車です。どのようなクルマだったのでしょうか。

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  ロータリーエンジンいつ復活？ 唯一量産に成功したマツダがREをやめた理由

  2019.07.25

  世界で唯一ロータリーエンジン（RE）搭載量産車を生産していたマツダが、「RX-8」の生産を終了したのは2012年6月です。2018年にマツダは、ロータリーエンジンを活用したレンジエクステンダー車の市販化計画を発表しています。いま一度、マツダのロータリーエンジンを振り返ってみましょう。

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  海外も注目？ スカイラインGT-R予備軍の激熱スポーツモデル5選

  2019.06.04

  クルマの種類が減るとともに、かつて人気だった車種の中古価格は高騰し、これからも高くなりそうなクルマもあるといいます。そこで、今後、中古でも入手が難しくなりそうなクルマを集めました。

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  夢のクルマが現実に!? コンセプトカーから市販化されたモデル5選

  2019.03.23

  2019年は東京モーターショー開催の年です。毎回、数々のコンセプトカーや、市販直前のクルマが発表され、それを見るために足を運んだ方も多いでしょう。そこで、過去の東京モーターショーに展示されたコンセプトカーから、市販に至ったクルマ5車種を紹介します。

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  「観音開き」が斬新！「RX-7」の影に隠れた新型ロータリーエンジン搭載の「RX-8」

  2018.08.09

  マツダは、2003年3月に「RX-8（SE3P型）」を発売しました。前後ドアが観音開きになる『フリースタイルドア』は当時話題を呼んだ仕様です。名車「RX-7」の影に隠れがちな「RX-8」とはどんなクルマでしょうか。