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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>新しいモビリティサービスで移動を変え臨海副都心を盛り上げる！ トヨタグループが仕掛ける新たな「回遊の提案」とは【PR】</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 12:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260924_ODAIBA_012.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			TOYOTA ARENA TOKYOの開業から1年を迎え、変貌を遂げる臨海副都心エリア。東京都との官民連携によるモビリティサービスが、拠点間の回遊を促し、新たな「賑わい」を生み出しています。新モビリティ「e-Palette（イーパレット）」の多彩な活用法や、アリーナと融合した未来のまちづくりの全貌に迫ります。]]>
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		<title>「Honda・テックマチックシステム」がかなえる移動の自由──当事者試乗と開発者対談で見えた福祉車両の最前線【PR】</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261009_hondaaccess_73.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「移動の喜びを一人ひとりに」。Hondaは1976年から半世紀にわたり福祉車両の開発を続けてきました。今回はパラサイクリングの官野一彦選手による手動運転補助装置「Honda・テックマチックシステム」の試乗レビューに加え、開発者対談を通じて、日本唯一の足動運転補助装置「Honda・フランツシステム」 をはじめとするHondaの福祉車両づくりと「移動の自由」への情熱に迫ります。]]>
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		<title>軽スーパーハイトで最も広い室内空間と先進装備！ 日産「ルークス」は街乗りから長距離ドライブまでこなせる毎日の頼もしいパートナーだ【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2610_nissan_roox</link>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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		<category><![CDATA[日産]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261014_nissanroox_06.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			毎日の移動を、もっと心地よく、もっと楽しく──。親しみやすく軽やかな存在感をまとった日産「ルークス」は、街に映えるデザインはもちろん、ゆとりある室内空間や使い勝手のよさ、安心感のある走りまで、日常でもドライブでもうれしい1台です。今回はモータージャーナリストの工藤貴宏氏が街へ連れ出し、走る、乗る、使うというリアルなシーンで、その魅力を探ります。]]>
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		<title>100km／h巡航がこれほどラクに！ ヨコハマタイヤ「ADVAN Sport V107」の高速安定性と走りの質をレクサス・ISで体感！【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2610_yokohama_v107</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[ヨコハマ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261016_yokohama_v107_056.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「乗り心地」と「スポーツ性能」という相反する性能を高い領域で求められるのが、高価格帯のプレミアムスポーツカーやスポーツセダンに装着されるタイヤです。今回は横浜ゴムのスポーツブランド「ADVAN」シリーズの中で、フラッグシップに位置している「ADVAN Sport V107」をレクサス・ISに装着し、一般道、高速道路、そして箱根のワインディングロードまで走り、その実力を確かめます。]]>
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		<title>「ランクル250」は足元でどう変わる？ レイズ「TEAM DAYTONA」で見つける、自分好みの5つのスタイル【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2610_rays_daytona</link>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/260929_daytonalc_15.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			駐車場でふと振り返って眺めたくなる愛車のランクル250――それは足元をレイズのホイールでドレスアップしたからにほかなりません。今回はTEAM DAYTONAのなかから、「M6」「M8 BLACK EDITION」「D9」「D9 SPEC-M」「D108」の5モデルについて、ランクル250との“マッチ具合”を見てみます。]]>
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		<title>トヨタ車/レクサス車の純正ボルトやナット、センターキャップも生かせる！ MID「Lefinada MOTION 6」でかなえる“大人の純正+α”カスタム【PR】</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
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			<div><img width="1200" height="799" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261006_motion6_07.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			愛車の上質感を大切にしながら、足元には自分らしさを加えたい。そんな大人のカスタムに似合うのが、MID「Lefinada MOTION 6」です。立体的なスポーク造形と、純正パーツを生かせる設計。その魅力を紹介します。]]>
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		<title>【本イベントの募集は終了しました】輸入タイヤの性能を自分で運転して確かめるチャンス！ オートウェイ×くるまのニュース「輸入タイヤ体感試乗会」を開催！【PR】</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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		<category><![CDATA[オートウェイ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/aw4-1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「輸入タイヤって安いけど、実際の走りはどうなの？」――そんな疑問を、自分で運転して確かめてみませんか？ オートウェイと「くるまのニュース」が、一般ユーザーを対象とした「輸入タイヤ体感試乗会」を2026年11月8日（日）、アネスト岩田ターンパイク箱根で開催します。]]>
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		<title>真冬の雪山で凍結した上り坂でも発進できた！ 「ランクル プラド」で試したネクセン最新スタッドレス「WINGUARD ice3」の実力【PR】</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/02/20260204_nexen_064.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ネクセンのスタッドレスタイヤ「WINGUARD ice3」（ウインガード アイス3）が2026年10月に発売されました。その実力を試すため、発売に先立ち、同年2月にトヨタ ランドクルーザー プラドに「WINGUARD ice3」を履かせ、豪雪地帯の群馬県みなかみ町に向かいました。]]>
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		<title>新型「エルグランド」に待望の「AUTECH」登場！ 専用装備盛りだくさんのフラッグシップミニバンを湘南ショートトリップで試す！【PR】</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 11:40:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/260916_autech_elgrand_012.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			16年ぶりのフルモデルチェンジとなった日産「エルグランド」に、専用の内外装を備えた「エルグランド AUTECH」もラインアップされています。「AUTECH（オーテック）」のフラッグシップモデルとなる注目の1台を、モータージャーナリストの九島辰也氏が徹底解説します。]]>
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		<title>このA/Tタイヤ カッコだけじゃない！ヨコハマ「GEOLANDAR A/T4 G018」で手にいれるワンランク上の走りと安心感の正体とは【PR】</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[SUV/クロスカントリー/SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260831-2.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			アグレッシブな見た目と、日常でも快適に使える走行性能は両立できるのか。ヨコハマの「GEOLANDAR A/T4（ジオランダー・エイティフォー） G018」をトヨタ「ランドクルーザー70」に装着し、一般道、高速道路、そして南房総の未舗装路へ向かいました。モデルやレースアテンダントとして活躍する松田蘭さんとともに、その実力を確かめます。]]>
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