くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sat, 25 Jul 2026 13:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 日産「新型スポーツカー」に“賛否両論”の反響殺到！「赤ラインがカッコイイ！」「トルクが化け物…」の声！ 一方で「もっと特別感を」との意見も!? スポーツ感がUPした「次世代“クーペ”SUV」新型リーフNISMOに注目！ https://kuruma-news.jp/post/1090557 Sat, 25 Jul 2026 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1090557 日産は2026年7月22日に新型「リーフNISMO」を発表し、同日より発売しました。今回の発表を受けてインターネットやSNS上では様々な意見が寄せられています。]]> 日産「“新型”スポーツカー」発表！ パワフルな「爆速モード」搭載で“走り”が楽しい！ 専用ロングボディדRECARO”シートも採用！ 1年ぶり復活で「最速＆軽量」実現した新型「リーフNISMO“B7 RECARO装着車”」がスゴイ！ https://kuruma-news.jp/post/1090185 Fri, 24 Jul 2026 07:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1090185 日産は2026年7月22日、3代目「リーフ」をベースにNISMO専用チューニングを施した「リーフ NISMO」を発表し、同日より発売を開始しました。3つのラインナップがありますが、なかでも最も軽量なリーフ NISMO「B7 NISMO RECARO装着車」について紹介します。]]> 日産「新型“5ドア”高性能クーペSUV」発表！ シブい専用エアロ＆サス搭載で“走り”が良い！ 豪華「ブラック×レッド内装」と“RECARO”シートも採用！ スポーツ感UPで進化した「駿足クロスオーバー」新型リーフNISMOとは！ https://kuruma-news.jp/post/1089267 Wed, 22 Jul 2026 15:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1089267 日産は2026年7月22日に日産リーフ NISMOを発表し、同日より発売しました。走りに磨きをかけた最新のNISMOロードカーとして展開されます。]]> 日産「スカイライン NISMO」にさらなるスポーツ性能を！ 「NISMOスポーツパーツ」装着車に試乗 https://kuruma-news.jp/post/716777 Sat, 02 Dec 2023 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=716777 自動車メーカーとの関わりが深いワークスチューニングメーカーが一堂に会する「ワークスチューニンググループ合同試乗会」。ライターの小鮒康一さんが各ワークスチューニングカーに試乗した模様をお届けします。今回は、日産のモータースポーツ活動を始め、モータースポーツ向け自動車部品の設計・製造・販売を行う日産の子会社である日産モータースポーツ＆カスタマイズの「NISMO」ブランドが手掛けた車両を紹介していきます。]]> 国産ホットハッチ対決！ トヨタ「GRヤリス」と日産「ノートNISMO」はどう違う？ https://kuruma-news.jp/post/225990 Thu, 20 Feb 2020 14:10:32 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=225990 トヨタと日産のホットハッチとして、「GRヤリス」と「ノートNISMO」があります。ベースモデルに比べて、両モデルともスポーツ性能に優れたパフォーマンスを誇りますが、どのようなモデルなのでしょうか。]]> 人と同じじゃつまらない！ 人気コンパクトカー 日産「ノート」に用意された3つの個性派モデルの魅力【PR】 https://kuruma-news.jp/publicity/noteautech1908 Mon, 26 Aug 2019 11:55:52 +0900 https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&p=167805 日産の人気モデル「ノート」には、標準車とはひと味違う個性的なモデルがラインナップされています。日産車のカスタムや特装を担当する株式会社オーテックジャパンが手掛ける「ノートAUTECH」「ノートNISMO」「ノートC-Gear」とは、どのようなモデルなのでしょうか。]]> 日産「シルビア」開発は白紙のまま…　一度はゼロだったトヨタはなぜ86やスープラを復活できたのか https://kuruma-news.jp/post/123450 Wed, 09 Jan 2019 10:30:26 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=123450 2019年1月14日から開幕する北米国際自動車ショー（デトロイトショー）で、5代目となる新型「スープラ」が世界初公開されます。2007年に「MR-S」が生産終了後、スポーツカーがゼロとなったトヨタですが、2012年に「86」が登場以降、スポーツ系モデルのラインナップに熱心です。そんなトヨタに対して日産はどうでしょうか？]]> 日産が「ガンタンク」を発表!? 「ジューク」にクローラー装着の凄いクルマ！ 東京オートサロン2019出展 https://kuruma-news.jp/post/120906 Fri, 21 Dec 2018 07:30:57 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=120906 日産、オーテックジャパン、ニスモの3社が東京オートサロン2019に出展します。電気自動車やNISMOロードカーのほか、プロテニスプレーヤーの大坂なおみ選手とコラボしたモデルなど、多彩なカスタマイズカーが展示されます。]]> 個性が光る！「ノートAUTECH」 コンパクトカーの中に”らしさ”を　ライバルと何が違うのか [PR] https://kuruma-news.jp/publicity/autechjapan_20181031 Wed, 31 Oct 2018 08:00:57 +0900 https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&p=111039 コンパクトサイズで燃費／安全／コスパをクリアした上に、上級車譲りの高級感を備えたこだわりモデル、そんなわがままを叶えてくれるモデルが、大ヒット中の日産ノートにラインアップされる「ノートAUTECH（オーテック）」です。]]> 人気コンパクトカー「アクアとノート」　HVスポーツモデル、走りの違いはどこに？ https://kuruma-news.jp/post/108904 Wed, 17 Oct 2018 06:00:34 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=108904 国内市場で人気のコンパクトカーであるトヨタ「アクア」と日産「ノート」。どちらにも「アクア G“GRスポーツ”」と「ノート e-POWERニスモS」といったスポーティモデルがあります。では、この2車種にはどのような違いがあるのでしょうか。]]>