<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/tag/nismo/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:45:26 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>日産「スカイライン NISMO」にさらなるスポーツ性能を！ 「NISMOスポーツパーツ」装着車に試乗</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/716777</link>
		<pubDate>Sat, 02 Dec 2023 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=716777</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/11/2311_nismo_001.jpg?v=1701246031" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			自動車メーカーとの関わりが深いワークスチューニングメーカーが一堂に会する「ワークスチューニンググループ合同試乗会」。ライターの小鮒康一さんが各ワークスチューニングカーに試乗した模様をお届けします。今回は、日産のモータースポーツ活動を始め、モータースポーツ向け自動車部品の設計・製造・販売を行う日産の子会社である日産モータースポーツ＆カスタマイズの「NISMO」ブランドが手掛けた車両を紹介していきます。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">716777</post-id>	</item>
		<item>
		<title>国産ホットハッチ対決！ トヨタ「GRヤリス」と日産「ノートNISMO」はどう違う？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/225990</link>
		<pubDate>Thu, 20 Feb 2020 14:10:32 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=225990</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/20200217_hatch_042.jpg?v=1581941066" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタと日産のホットハッチとして、「GRヤリス」と「ノートNISMO」があります。ベースモデルに比べて、両モデルともスポーツ性能に優れたパフォーマンスを誇りますが、どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">225990</post-id>	</item>
		<item>
		<title>人と同じじゃつまらない！ 人気コンパクトカー 日産「ノート」に用意された3つの個性派モデルの魅力【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/noteautech1908</link>
		<pubDate>Mon, 26 Aug 2019 11:55:52 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[カスタムカー]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[AUTECH]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&#038;p=167805</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/08/20190815_note_autech_002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産の人気モデル「ノート」には、標準車とはひと味違う個性的なモデルがラインナップされています。日産車のカスタムや特装を担当する株式会社オーテックジャパンが手掛ける「ノートAUTECH」「ノートNISMO」「ノートC-Gear」とは、どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">167805</post-id>	</item>
		<item>
		<title>日産「シルビア」開発は白紙のまま…　一度はゼロだったトヨタはなぜ86やスープラを復活できたのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/123450</link>
		<pubDate>Wed, 09 Jan 2019 10:30:26 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=123450</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/01/20190108_toyota_nissan_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2019年1月14日から開幕する北米国際自動車ショー（デトロイトショー）で、5代目となる新型「スープラ」が世界初公開されます。2007年に「MR-S」が生産終了後、スポーツカーがゼロとなったトヨタですが、2012年に「86」が登場以降、スポーツ系モデルのラインナップに熱心です。そんなトヨタに対して日産はどうでしょうか？]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">123450</post-id>	</item>
		<item>
		<title>日産が「ガンタンク」を発表!? 「ジューク」にクローラー装着の凄いクルマ！ 東京オートサロン2019出展</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/120906</link>
		<pubDate>Fri, 21 Dec 2018 07:30:57 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[AUTECH]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=120906</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/12/20181220_nissanTAS_002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産、オーテックジャパン、ニスモの3社が東京オートサロン2019に出展します。電気自動車やNISMOロードカーのほか、プロテニスプレーヤーの大坂なおみ選手とコラボしたモデルなど、多彩なカスタマイズカーが展示されます。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">120906</post-id>	</item>
		<item>
		<title>個性が光る！「ノートAUTECH」 コンパクトカーの中に&#8221;らしさ&#8221;を　ライバルと何が違うのか  [PR]</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/autechjapan_20181031</link>
		<pubDate>Wed, 31 Oct 2018 08:00:57 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[AUTECH]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&#038;p=111039</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/10/20181030_noteautech_001002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			コンパクトサイズで燃費／安全／コスパをクリアした上に、上級車譲りの高級感を備えたこだわりモデル、そんなわがままを叶えてくれるモデルが、大ヒット中の日産ノートにラインアップされる「ノートAUTECH（オーテック）」です。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">111039</post-id>	</item>
		<item>
		<title>人気コンパクトカー「アクアとノート」　HVスポーツモデル、走りの違いはどこに？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/108904</link>
		<pubDate>Wed, 17 Oct 2018 06:00:34 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=108904</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/10/20181015_akuagr-notenismo_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国内市場で人気のコンパクトカーであるトヨタ「アクア」と日産「ノート」。どちらにも「アクア G“GRスポーツ”」と「ノート e-POWERニスモS」といったスポーティモデルがあります。では、この2車種にはどのような違いがあるのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">108904</post-id>	</item>
		<item>
		<title>燃費競争終り、今度はスポーティカー競争が激化？ メーカー系チューニングカーが拡充される理由</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/107217</link>
		<pubDate>Fri, 05 Oct 2018 10:30:56 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[AUTECH]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<category><![CDATA[STI]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=107217</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/10/20181004_custom_020.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年はトヨタ、日産、ホンダなど、市販車をベースにしたメーカー系のチューニングカーが増えています。スバルは以前からこの分野に積極的で、日産もオーテックジャパンの手掛けるライダーシリーズなどを用意していましたが、ここ最近は車種がさらに充実して販売にも力を入れてきています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">107217</post-id>	</item>
		<item>
		<title>日産 新型「ノート e-POWER NISMO S」発売　従来比25％もの出力向上 ターゲットはモータースポーツ好き</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/105783</link>
		<pubDate>Tue, 25 Sep 2018 10:10:55 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=105783</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/09/20180925_note_nismos_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産は2018年9月25日にコンパクトハイブリットカー「ノート e-POWER」の新グレード「ノート e-POWER NISMO S」を追加設定し、販売を開始しました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">105783</post-id>	</item>
		<item>
		<title>日産「ジューク」に、新たにスポーティ＆スタイリッシュなNISMOグレードを設定！　価格は224万円から</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/102515</link>
		<pubDate>Wed, 29 Aug 2018 15:03:53 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=102515</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/20180829_jukenismo_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産「ジューク」に新たな「15RX VセレクションStyle NISMO」が追加されました。クールでスタイリッシュなデザインが特徴です。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">102515</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
