<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/tag/hv-phev/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>トヨタと日産が「新型SUV」公開！ 「小さなランクル」と「斬新顔キックス」発売へ 本格派と都会派の特徴は？ タイイベントで熱視線</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036928</link>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV/クロスオーバー/RV]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1036928</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260325_Thailand.jpg?v=1774440298" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタ新型「ランドクルーザーFJ」と日産新型「キックス e-POWER」が2026年3月のタイで同時発表。激戦のSUV市場に投じられた、性格の異なる「注目株」2台はどのような特徴を持つクルマなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1036928</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ダイハツ＆トヨタの「小さなSUV」販売再開！ 約1年の沈黙から挽回なるか 「ロッキー・ライズ」どうなる？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/767837</link>
		<pubDate>Tue, 23 Apr 2024 16:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=767837</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/04/20240422_DAIHATSU_002.jpg?v=1713779767" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省はダイハツ「ムーヴ キャンバス」「ロッキー（HEV）」とトヨタ「ライズ（HEV）」の基準適合性の確認が完了したとして出荷停止指示を解除しました。これにより、ダイハツの全現行生産車種が生産・出荷が再開されることになります。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">767837</post-id>	</item>
		<item>
		<title>トヨタ最小「コンパクトSUV」生産再開！ “ゴツ顔”で人気の「ライズ」どんな人が買ってるの？ 最新「納車状況」やライバルを超える「魅力」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/755724</link>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2024 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=755724</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/03/20240319_toyota_raize_000.jpg?v=1710813921" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ダイハツは2024年3月18日、トヨタ「ライズ」、ダイハツ「ロッキー」、スバル「レックス」の3車種の生産を再開しました。中でもライズはトヨタの「最小SUV」として人気を誇りますが、生産再開によって最新の納期やユーザー動向はどのようになっているのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">755724</post-id>	</item>
		<item>
		<title>アンダー175万円の「トヨタ最小SUV」なぜ人気？ 全長4m級でもゴツさ健在！ 約3年半経過「ライズ」の現状とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/665675</link>
		<pubDate>Mon, 10 Jul 2023 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=665675</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/07/20230704_RIZE_001.jpg?v=1688460366" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2019年に発売して以来、コンパクトSUVの人気を牽引してきたトヨタ「ライズ」ですが、現在、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">665675</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダが新型SUVを年内に発売！ 斬新グリル採用の全長4.5m級新型「ZR-V」の特徴は？ 新型HR-Vから予想する！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/517415</link>
		<pubDate>Mon, 13 Jun 2022 11:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=517415</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2040/06/18-2023-Honda-HR-V-Sport.jpg?v=1654672913" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは2022年内に発売を予定している新型SUV「ZR-V」の特設サイトをオープンしています。そうしたなかで、米国ホンダは新型「HR-V（日本名ZR-V）」の詳細を明らかにしました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">517415</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ついにホンダの「新型SUV」発売！ 斬新グリル採用の新型「HR-V」を米国投入！ 新型ZR-Vとヴェゼルは何が違うのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/517376</link>
		<pubDate>Thu, 09 Jun 2022 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=517376</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2030/06/37-2023-Honda-HR-V-EX-L.jpg?v=1654666840" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			米国ホンダは、新型SUV「HR-V」の詳細を明らかにするとともに、6月上旬から発売するとしています。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">517376</post-id>	</item>
		<item>
		<title>マツダ新型「ファミリアバンHV」発売！ 運転支援機能と外観も一部改良 プチ進化した姿とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/481639</link>
		<pubDate>Fri, 04 Mar 2022 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=481639</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="600" height="400" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/220303_familiavan_01.jpg?v=1646288675" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが「ファミリアバン」を一部改良。新たに加わるハイブリッド車は、どのようなスペックなのでしょうか。
]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">481639</post-id>	</item>
		<item>
		<title>全長4mSUV！ トヨタ「ライズ」はカッコイイ＆カワイイ！ 欲しくなるポイントは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/461865</link>
		<pubDate>Fri, 07 Jan 2022 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=461865</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/DSC_3705.jpg?v=1641443574" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタの最小SUVとして知られる「ライズ」。全長4mというボディサイズですが、どのような魅力があるのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">461865</post-id>	</item>
		<item>
		<title>最上級仕様の購入はいくらかかる？ トヨタ「ライズ」＆ダイハツ「ロッキー」 ハイブリッド車が買える理想的な年収とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/453256</link>
		<pubDate>Sun, 02 Jan 2022 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=453256</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/12/a2d122b29ab0c0944287479216a8f0ca.jpg?v=1638964754" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタ「ライズ」とダイハツ「ロッキー」の最上級グレードを購入する場合、どれほどの費用が必要なのでしょうか。また、購入するのに理想的な年収はどのくらいなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">453256</post-id>	</item>
		<item>
		<title>トヨタ新型「カローラハイブリッド」発表！ 米で約270万円 シリーズ最高の燃費とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/457217</link>
		<pubDate>Tue, 21 Dec 2021 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[HV/PHEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=457217</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/12/211220_corollah_13-1.jpg?v=1639981573" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			米国トヨタが「カローラハイブリッド」の最新2022年モデルを発表。新開発の電池を搭載し、EVモードなども採用。燃費はカローラシリーズのなかでもっとも優秀といいます。
]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">457217</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
