<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/tag/fjr1300/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 00:05:24 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>ヤマハ「FJR1300」20周年モデル発売  節目を迎えたスポーツアラー国内最終モデルが登場</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/459637</link>
		<pubDate>Sat, 25 Dec 2021 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[FJR1300]]></category>
		<category><![CDATA[ヤマハ]]></category>
		<category><![CDATA[大型]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=459637</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/12/20211220_fjr1300_01.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ヤマハは大型のスポーツツアラー「FJR1300AS」および「FJR1300A」に20th Anniversary Editionを設定し、2022年2月10日に発売します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">459637</post-id>	</item>
		<item>
		<title>4ストモデルでも軽いバイクを作るのが得意　だからヤマハはハンドリングが軽快!?</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/96465</link>
		<pubDate>Sun, 08 Jul 2018 10:30:23 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[FJR1300]]></category>
		<category><![CDATA[V-max]]></category>
		<category><![CDATA[ヤマハ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=96465</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/07/20180626_4st_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ヤマハの4ストロークの歴史は、直列2気筒エンジンから始まりました。創業当時は、2ストローク小排気量モデルを得意とするメーカーのヤマハが4ストロークエンジンに着手した理由は？]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">96465</post-id>	</item>
		<item>
		<title>最高峰スポーツツアラー「FJR1300AS/A」に新色設定し発売　ヤマハ発動機</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/85411</link>
		<pubDate>Mon, 19 Feb 2018 16:00:16 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[FJR1300]]></category>
		<category><![CDATA[ヤマハ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=85411</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="600" height="448" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/02/20180208_FJR1300_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スポーツツアラー「FJR1300AS/A」のカラーリングを変更し、2月20日より発売されます。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">85411</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
