https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 13 Apr 2026 11:45:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/118307 Tue, 11 Dec 2018 17:00:03 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=118307 カワサキは、EICMAにおいてZ900RS関連のカスタムや歴代900 Super4を展示、カラーリングの豊富さに次期モデルの期待度は高まります。]]> 118307 https://kuruma-news.jp/post/117655 Sat, 08 Dec 2018 15:00:37 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=117655 「べスパ946」は、現在までさまざまな企業や団体とコラボレーションしたモデルが販売されています。]]> 117655 https://kuruma-news.jp/post/117961 Thu, 06 Dec 2018 19:00:16 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=117961 ドゥカティは、「1299パニガーレRファイナル・エディション」最後の一台を出荷し、L型2気筒からV型4気筒モデルにスイッチします。]]> 117961 https://kuruma-news.jp/post/117341 Tue, 04 Dec 2018 18:00:10 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=117341 ドゥカティは、第二世代となる「Diavel 1260（ディアベル1260）」をEICMAで発表しました。初代のイメージを保ちながら正統進化したディアベルはどう変わったのか？]]> 117341 https://kuruma-news.jp/post/116938 Sat, 01 Dec 2018 19:00:15 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=116938 カワサキは、EICMAにおいて新型「Versys 1000（ヴェルシス1000）」を発表しました。3代目「Versys 1000」には、新たにSEモデルが追加されています。]]> 116938 https://kuruma-news.jp/post/116543 Thu, 29 Nov 2018 18:00:20 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=116543 ドゥカティは、今年で発売25周年となるモンスターを刷新し、新型「モンスター821」をEICMAにて発表しました。]]> 116543 https://kuruma-news.jp/post/116426 Thu, 29 Nov 2018 11:30:03 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=116426 ホンダは、電動スクーター「PCX ELECTRIC」を11月30日からリース販売開始します。企業、個人事業主、官公庁のリースに加え、バイクシェアやレンタルバイク、モニタリングなどの実証実験も今回行われます。]]> 116426 https://kuruma-news.jp/post/115894 Tue, 27 Nov 2018 16:30:03 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=115894 カワサキは、EICMAにおいて「W」シリーズの新たなモデルを2車種発表しました。]]> 115894 https://kuruma-news.jp/post/115479 Mon, 26 Nov 2018 14:30:59 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=115479 ベネリの「Tornado Naked T 125（トルネード ネイキッドT 125）」は、どことなくホンダの125cc「GROM（グロム）」やカワサキの「Z125PRO」に似ている気がします。]]> 115479 https://kuruma-news.jp/post/115211 Sat, 24 Nov 2018 18:00:43 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=115211 アプリリアは、ミドルサイズのスポーツバイクコンセプトモデルをEICMAにて発表しました。新世代エンジンを搭載した「RS660コンセプト」は新たなユーザーを獲得できるのか？]]> 115211