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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>ノートが売れ行き好調の陰に、販売現場は「新型車欲しい」 登録車はトヨタに次ぐ2位も国内販売は5位の日産</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/107482</link>
		<pubDate>Tue, 09 Oct 2018 10:30:27 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/10/20181005_NISSAN_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			『2018年上半期、最も売れている登録車』のノートが元気な日産。登録台数は好調でも、販売台数で他メーカーに差を付けられている理由はなんなのでしょうか。また、販売現場からは「新型車が欲しい」という切実な声も上がっています。]]>
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		<title>人気No.1コンパクト日産「ノート」のフルラインナップを復習 「e-POWER ニスモ S」の追加で総計35タイプ！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/106285</link>
		<pubDate>Thu, 27 Sep 2018 16:00:29 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/09/20180918_note_model_011.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2018年9月25日に発売された「e-POWER NISMO S」の追加により、総ラインナップ数が35タイプとなった日産の人気ナンバー1コンパクト「ノート」。ここで改めて現行モデルをおさらいしてみました。]]>
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		<title>これは“小さな高級車”！ 「ノートAUTECH」速攻試乗で違いを徹底検証  [PR]</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/autechjapan_20180811</link>
		<pubDate>Sat, 11 Aug 2018 08:00:09 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[AUTECH]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
		<category><![CDATA[NISMO]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/20180810_noteautech_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産車のことを知り尽くしたオーテックジャパンが、ノートを華麗に変身させた。手が入れられたのはエクステリア、インテリアのみならず、走りも専用にチューニング。もうこれは「小さな高級車」だ！]]>
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		<title>日本のコンパクトは「ノート」「アクア」の2強時代？　なぜ「フィット」は加われないのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/100325</link>
		<pubDate>Thu, 09 Aug 2018 15:00:13 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/20180803_FITrevival_05.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日本国内の軽自動車を除く登録車では、コンパクトカーがトップセラーです。今のコンパクトカーの販売台数は「ノート」「アクア」の2強状態となっています。先代モデルまでは人気の「フィット」はなぜこの2強に加われなくなってしまったのでしょうか。]]>
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		<title>メーカー直系カスタマイズカー製造の老舗　職人集団「オーテックジャパン」とは？[PR]</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/autechjapan_20180806</link>
		<pubDate>Mon, 06 Aug 2018 18:00:36 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[オーテック]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="601" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/20180806_autch01_010.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			いま日本で発売されているクルマは多くのユーザーに向けて作られています。でも、少しでも個性的なクルマが欲しいと思っている方も多いはず。そんなリクエストに応えるチューニングやドレスアップを行なっている、自動車メーカー直系の会社があるのはご存知ですか？　それは、誰でも安心して楽しめるカスタマイズカーを提案している「オーテックジャパン」です。]]>
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		<title>日産「セレナe-POWER」の実燃費は？ 徹底的にいろいろな状況を走って計測してみた</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/97090</link>
		<pubDate>Fri, 13 Jul 2018 06:20:28 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/07/20180712_serena_nenpi_006.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産が「電気自動車の新しいカタチ」と呼ぶ「e-POWER」をついに人気ミニバンのセレナにも搭載しました。好評の「ワンペダルドライブ」はもとより、燃費も大いに気になるところです。]]>
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		<title>日産が「ノート AUTECH」発売！　オーテックブランド第2弾　プレミアムデザインの新カスタムカー</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/96207</link>
		<pubDate>Thu, 05 Jul 2018 13:30:54 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[AUTECH]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/07/20180702_AUTECH_13.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産「ノート」にAUTECH仕様が新設定。プレミアムスポーティなデザインや走りを実現したスペシャルなモデルです。]]>
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		<title>積雪地の人に朗報！　日産「ノート e-POWER」に4WD仕様車が新登場　踏み違い防止機能などを標準装備</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/96192</link>
		<pubDate>Thu, 05 Jul 2018 13:16:52 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/07/2018_note_12.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産「ノート e-POWER」に4WDグレードが新設定。新開発システムで積雪地などの凍結路面でも安心できる仕様になっています。
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		<title>超売れっ子、日産「ノート e-POWER」の実燃費はいかに？ 下りでは脅威の燃費値も！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/92772</link>
		<pubDate>Wed, 06 Jun 2018 06:30:31 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/06/20180605_nissan_note_nenpi_015-1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			今や大人気モデルとなった日産「ノート」。新しいハイブリッドのカタチ「e-POWER」が人気を牽引しているのは間違いないです。そこで気になる燃費は実際にどんなものなのか、人気の「ノート e-POWER」の実燃費テストをしてみました。]]>
		</description>
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		<title>「ハイブリッド」はブランド化？　日本だけなぜHV車を欲しがるのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/92422</link>
		<pubDate>Fri, 01 Jun 2018 10:40:22 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[e-POWER]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[注目ニュース]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/05/20180531_hv_sontoku_013.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2017年度の国内販売統計によると、トヨタは販売総数の約40％、ホンダは約28％（ただし小型／普通車に限ると約50％）をハイブリッドが占めています。日本のユーザーはなぜそこまでハイブリッドを欲しがるのでしょうか。]]>
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