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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>パイオニアのナビアプリ「COCCHi for Automotive」がホンダ車にも対応！ 「シビック」「プレリュード」「ZR-V」などGoogle搭載車両で利用可能に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1133020</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 09:50:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260904_honda_prelude2027_004.jpg?v=1788516349" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			パイオニアは、車載クラウド型ナビゲーションアプリ「COCCHi for Automotive（コッチ・フォー・オートモーティブ）」のアップデートを実施。ホンダのGoogle搭載車両でも利用可能となりました。
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		<title>大分～愛媛に「すごい海峡道路」誕生へ!?「九州と四国がつながる」豊予海峡をむすぶ壮大な構想とは 時間短縮はなんと「100分」どこまで進んだのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1130510</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/04/kanmon.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			道路でつながっていない九州と四国をつなぐ新たなルートの構想があります。一体どのような道路で、どう便利になるのでしょうか。]]>
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		<title>首都高「たった8年で“廃止”」された橋がスゴい！ 「くるっと回転」＆いまでは「川にぽつんと残存」！ まもなく見納めの「羽田可動橋」とは 毎年恒例の「びっくり道路選手権」で公開</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1131807</link>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261027_shutoko_nhanedaTN_004.jpg?v=1793089831" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			全国各地にある個性的な道路の写真を持ち寄るSNS企画「びっくり道路選手権」が、X（Twitter）で反響を呼んでいます。]]>
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		<title>日本の大動脈「新東名高速」“最後の未開通部”どうなっている？ 超・難所「高松トンネル」貫通まで“もう少し”！ 残る「新秦野〜新御殿場」間の進捗が明らかに</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1129488</link>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261022_shintomei_27_07.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			NEXCO中日本は、整備を進めている「新東名高速」の海老名南JCT〜御殿場JCT間について、最新の状況を共有する「第8回  連絡調整会議」を開催し、進捗について明らかにしました。]]>
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		<title>ブツ切れ状態の「東関東道」11月に開通へ！ 「2つの湖」の“ちょうど中間”通過で国道354号にも接続！ でも潮来までは「1年延期です」 行方IC～鉾田IC間が先行供用へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1128284</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261019_higashikanto_expwy_004.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			NEXCO東日本は2026年9月30日、国土交通省 関東地方整備局と整備を進めてきた東関東道水戸線の行方（なめがた）IC～鉾田IC間が11月22日に開通すると発表しました。]]>
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		<title>「えっ…どんな意味？」道路脇の“青いスラッシュ”標識に困惑！ 「完全に忘れてた…」「うっかり迷惑かけてたかも」の声も！ どんな指示なの？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1119617</link>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 14:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260427_blue_000.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			多くのドライバーを悩ませる代表例といわれる、白い丸の背景に「青い斜め線（スラッシュ）」が引かれた標識。一体どんな指示を意味しているのでしょうか。]]>
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		<title>四国「8の字ルート」一部開通で交通が“激変”！ 「川渡りルート」完成で渋滞“完全解消”も!? 「事故多発の県道」もガラガラに “タテ移動”の新道路「徳島南部道」小松島南IC〜阿南ICの開通効果を発表</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1126989</link>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261016_tokushima_nambu_expwy_012.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省 徳島河川国道事務所は2026年8月26日、3月に開通した徳島南部自動車道・小松島南IC～阿南IC間について、開通後4か月の交通状況を調査したレポートを公開しました。]]>
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		<title>「懐かしい！」阪神高速の「消えた珍風景」投稿が話題に 「ジャンプ台？」「わざわざ通った」の声も 実は「すごい画期的アイデア」だった？ 本線に現れた「謎の橋」の理由は</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1126291</link>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 12:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/08/230831_hanshinpass_04.jpg?v=1693468279" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			阪神高速道路株式会社の公式Xが2026年10月8日に更新され、懐かしくも珍しい風景の画像が投稿されました。同投稿には様々な反響が寄せられています。]]>
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		<title>活火山が目の前の「有珠山SA」で「昔ながらの醤油ラーメン」を食す！ ”これでいい”と頷ける「スタンダードな味」とは 北海道・道央道</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1120423</link>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
		<category><![CDATA[ドライブイン]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261001_usuzan_01.jpg?v=1790844409" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			北海道を訪れ、バイクで函館から苫小牧方面へ向かう途中で道央自動車道「有珠山SA」（下り）に立ち寄りました。有珠山（うすざん）や噴火湾を望む絶景のSAです。]]>
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		<title>首都高の「新富町出口」きょう廃止！ 「内回り銀座入口」も“3年間利用不可”に 都心環状「新ルート整備」＆掘割部のリニューアルのため 23時で閉鎖</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1126975</link>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
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		<category><![CDATA[首都高速]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261016_shutoko_shintomi_000.jpg?v=1792127309" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			都心部をぐるりと囲む首都高「C1 都心環状線」のうち、東京都中央区にある「新富町出口」が2026年10月18日23時に廃止されます。]]>
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