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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>「日本最大のイオン」通る新ルート現状は？ 外環道-春日部が信号ナシに!? 国道4号のバイパス「東埼玉道路」 一部開通で早くも効果あり？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1044660</link>
		<pubDate>Mon, 04 May 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260410_saitama_002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			埼玉県内で整備が進む国道4号のバイパス「東埼玉道路」。2025年の延伸区間開通により、周辺道路の交通が円滑化するなどの変化が見られます本記事では全体計画から最新の工事進捗、整備による物流や防災への効果を、計画図や各種データに基づき解説します。]]>
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		<title>足掛け約30年で達成した「日高地方の悲願」！ 北海道の南側「日高道」延伸に歓喜の声！ 「やっとここまで来たか」「高額な種牡馬や幼駒の移動が安全になる」</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1051496</link>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260416_hidakaRd_010.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省 室蘭開発建設部が北海道の道央エリアで建設を進めていた日高自動車道（日高道）において、日高厚賀ICから新冠ICまでの延長9.1km区間が2026年2月28日に開通しました。同区間の開通に対し、ネット上やSNSではポジティブな反応が寄せられています。]]>
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		<title>78分も時短！ 新潟〜福島の超・難所「国道289号“八十里越”」に「ショートカット道路」開通へ！ 「新潟で魚を食べて、福島で紅葉を見れる」「物流トラックの負担が減る」 27年夏に開通めどの新ルートとは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1051373</link>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 06:25:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260409_RTE289_hachijurigoe_014.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省 長岡事務所は、2026年4月1日に国道289号 八十里越道路工事レポート（2026年2月のレポート）を公開しました。]]>
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		<title>東京都心の「廃高速」KK線 正式“廃止”から1年 いまの姿は？ 2040年には「上空の歩行者回廊」に大変化へ 銀座ビル街の「元・高速道路」どんな形に生まれ変わるのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1051300</link>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 08:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260428_KK_005.jpg?v=1777348817" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			廃止となった東京高速道路（KK線）で、通算2回目となるウォーキングイベントが開催されました。]]>
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		<title>壮大な「兵庫〜山口」の日本海ルート「山陰道」の「三隅・益田道路」開通で利用者増加中！ ブツ切れ「15km」区間解消で「劇的に走りやすくなった」「県外からの観光客が増えそう」との声</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1050503</link>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 07:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260427_sanindou_01-1.jpg?v=1777259467" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			山陰自動車道の「三隅・益田道路」における石見三隅IC～遠田IC間が、2026年3月28日に開通しました。この区間の開通によって、SNSなどにはさまざまなコメントが寄せられています。]]>
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		<title>圏央道「千葉の“未開通”区間」まもなく開通へ！ 壮大な「茅ヶ崎〜木更津“直結”」首都圏ぐるり1周ルートがようやく完成へ 唯一“分断”の「大栄〜松尾横芝」開通めどが明らかに</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1050204</link>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 14:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260424_ken_o_expwy_004.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			NEXCO東日本が現在工事を進めている首都圏中央連絡自動車道・大栄JCT～松尾横芝IC間について、2026年1月26日に公開された連絡調整会議の議事録から、工事の進捗や開通を予定している時期などが明らかになっています。]]>
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		<title>【2026年GW渋滞予測】最大45kmの激しい混雑も！ 高速道路のピーク日・場所まとめ 回避のコツや休日割引の除外日も徹底解説</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1047808</link>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/260421_atis_002.jpg?v=1776745373" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年のゴールデンウィーク、クルマでの遠出に欠かせないのが高速道路の渋滞予測です 。今年は5月2日から5日にかけて特に混雑が集中し、中央道では最長45kmの激しい渋滞が予測されています。主要路線のピーク日時や休日割引の除外日、さらに渋滞発生のメカニズムまで、スムーズな旅行計画に役立つ情報を詳しくお伝えします。]]>
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		<title>国道23号とバイパスを“直結”！ 鈴鹿に「環状線」開通！ “歩道なし”狭隘市街地をサクッと回避で「東名阪」のアクセス改善！ 三重県道54号「磯山バイパス」全線開通</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1048752</link>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 06:25:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260422_mie_isoyamaBP_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三重県が鈴鹿市徳田町から五祝町にかけて整備を進めてきた鈴鹿環状線の「磯山バイパス」II期工区が3月19日に開通しました。先行して開通していたI期工区と合わせて全線供用となります。]]>
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		<title>東北道を「またいで横断」する橋が開通！ 長年課題の「市の東西“分断”」が解決！ 宇都宮線白岡駅のアクセス改善！ 将来は「東武動物公園」直結？ 「白岡宮代線」3月開通 埼玉</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1048769</link>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 13:30:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260303_shiraokamiyashirosen_24.jpg?v=1772529213" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年3月22日、埼玉県白岡市で工事が進められていた都市計画道路「白岡宮代線」が開通を迎えました。]]>
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		<title>東名から「伊豆半島の先端」まで“信号ゼロ”直結へ！ ペリー来航の「下田」まで繋がる「伊豆縦貫道」！ 全通なら「沼津から1時間」実現も！ 最新の工事状況は</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1047697</link>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/230116_izujyukan_04.jpg?v=1673853711" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			伊豆半島の交通事情を劇的に変えるべく、長年にわたり整備が続けられているの「伊豆縦貫自動車道（伊豆縦貫道）」。この一大プロジェクトの工事は現在、どこまで進んでいるのでしょうか。]]>
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