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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>外環道の“未開通部”「関越～東名間」いまどうなっている？ 完成すれば「世田谷〜練馬12分」＆環八渋滞も解消？ 「陥没事故」から5年経過でトンネル掘削は“完全ストップ”状態…</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1097812</link>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/09/gaikan3001-1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			東京都心周辺をぐるりと結ぶ外環道で、未開通部の工事が進められています。工事は現在どこまで進んでいるのでしょうか。]]>
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		<title>日本の大動脈「新東名高速」 神奈川〜静岡の“最後の未開通部”どうなっている？ 開通予定からもう“5年オーバー”  でも工事は「超・難航中」 全線開通は「まだまだ先」 最新の進捗は？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1097465</link>
		<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/08/20250804_shintoumei-1.jpg?v=1754276041" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			年中渋滞に悩まされる東名高速のバイパスとなる「新東名高速」の建設が進んでいます。工事はどこまで進んでいるのでしょうか。]]>
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		<title>国道246号の“地獄渋滞ポイント”「梶ヶ谷」が解消!? 直進を阻害する「右折車軍団」がスッキリ消滅？ 川崎のイライラ交差点で「右折レーン」延伸 渋滞解消なるか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1095811</link>
		<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260805_246_kajigaya_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省 横浜国道事務所は、国道246号「梶ヶ谷」交差点の渋滞対策として、下り線の右折車線を延伸したと発表しました。]]>
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		<title>「すごい損傷…」 九州道と南九州道が「通行止め」実施中 熊本地震で大規模損傷 復旧には長時間か？ 発災10日以上経過もなお 熊本県内では通行止めが続く</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1097023</link>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260807_kumamoto_douro_05.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			7月28日に発生した「令和8年熊本地震」から10日以上が経過しました。現在、熊本県を中心とする九州地方の道路ネットワークはどうなっているのでしょうか。]]>
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		<title>静岡の国道1号「信号ゼロの“快適バイパス”」完成に秒読み!? 破滅の「清水の大渋滞」をりっぱな高架で完全スルー！ 26年度内開通の「静清BP 清水立体」上り線が仕上げ作業を実施中</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1095884</link>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/20251215_rte1_seishinBP_03.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省 静岡国道事務所は公式SNSで、2026年度内に上り線が開通予定の国道1号「静清バイパス」清水立体について、最新の工事状況を明らかにしました。]]>
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		<title>高速道路で見かける「緑のライン」の正体とは？ ジャンクションで迷わない“カラー舗装”に込められたプロの安全誘導術</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1094085</link>
		<pubDate>Sun, 09 Aug 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/08/20230810_midori_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			高速道路や都市高速では時折、路面や車線の区切りに沿って「緑色のライン」が引かれているのを見かけることがあります。これには一体どのような意味があるのでしょうか。]]>
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		<title>首都高湾岸線の「荒川に架かる橋」が“大手術”実施へ！ “サビだらけ状態”を7年半かけて完全リフレッシュ！ 「総額110億円」の“世紀の大工事” 「荒川湾岸橋」修繕現場を公開</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1096515</link>
		<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260806_shutoko_arakawa_bdg_00.jpg?v=1786067961" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			首都高は、湾岸線の新木場出入口〜葛西出入口間にある「荒川湾岸橋」の大規模修繕工事の内容を、メディア向けに初公開しました。7年半かけ、劣化の激しい橋梁の約半分をリニューアルします。]]>
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		<title>国道166号に「めちゃ広いバイパス」開通！ 強烈ボトルネックな“すれ違い困難”箇所を「3倍の広さ」で通れるように “松阪の背骨”新ルート「七日市」工区が7月17日に開通</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1094769</link>
		<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260804_rte166_nanokaichi_003.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三重県松阪市で整備が進められていた国道166号バイパス「七日市工区」が、2026年7月17日に供用を開始しました。]]>
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		<title>【2026年8月お盆】夏休みの高速道路渋滞予測！ 混雑のピークはいつ？ 渋滞回避のコツや休日割引除外日の注意点も解説</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1094778</link>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/pixta_57940659_M.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年のお盆休み、高速道路では最大40kmにおよぶ激しい渋滞が発生すると予測されています。特に混雑が集中するピーク日程をはじめ、渋滞が発生しやすいポイントや最後尾での追突事故を防ぐ重要対策とは何でしょうか。渋滞を上手に回避し、安全・快適なドライブを楽しむための最新情報を紹介します。]]>
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		<title>20年越し開通！ 富士吉田に「快適バイパス」完成！ 中央道“直結”＆「すれ違い」もできない“激狭区間”をサクッと解消！ 国道139号を補完する山梨県道718号線「上暮地バイパス」全線開通</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1094759</link>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260804_fujiyoshida_kamikurechi_bp_004.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			山梨県富士吉田市で整備が進められていた富士吉田西桂都留線「上暮地バイパス」が、7月3日に全線開通を迎えました。]]>
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