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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>駅周辺がめちゃカイゼン!? 新設道路と拡幅区間でアクセス向上！ 東村山駅西口の一部区間と市道が3月30日に開通</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 10:50:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/pixta_125521143_M.jpg?v=1775113766" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			東村山市で整備が進む「東村山都市計画道路3・4・9号線」の一部区間と市道が、2026年3月30日に開通しました。駅前広場からのアクセスが向上し、歩道整備による安全性や防災力の強化も期待されます。2032年度の全線完成を目指し、さらなる延伸計画も始動した同路線の詳細と今後の展望とは、一体どのようなものなのでしょうか。]]>
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		<title>浜松〜長野の「最短・快速ルート」開通までもう一息！ “技術の敗北”経験した「世紀の難工事」乗り越え！ 新東名と中央道を“直結”三遠南信道「青崩峠トンネル」いよいよ完成間近</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039330</link>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260331_aokuzuretougeTN_001.jpg?v=1774955756" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			静岡県と長野県の間を貫く「青崩峠トンネル」の工事が終盤を迎えています。]]>
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		<title>名古屋〜飯田の「最重要ルート」に新トンネル貫通！ “最狭”の「トラック屋根殺しトンネル」を完全解消！ 国道153号「新伊勢神トンネル」開通まであと少し 愛知</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038992</link>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 08:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="720" height="480" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/04/220412_r153isegamitn_02.jpg?v=1649738229" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省 名古屋国道事務所は、国道153号の伊勢神トンネルが貫通したと発表しました。]]>
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		<title>ついに開通！ 稲城IC～新百合ヶ丘の“南北新動脈”「東長沼矢野口線」開通に反響続々！ よみうりランドにも楽々行ける「爆速ショートカット」誕生で何が変わる？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039455</link>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 05:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/IMG_4035.jpeg?v=1774420468" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			東京都稲城市で整備が進められてきた都市計画道路「東長沼矢野口線」の一部区間が、2026年3月25日に開通しました。中央道・稲城IC側と新百合ヶ丘方面を直結するこの“南北新動脈”の誕生に、ネット上では様々な反響の声があがっています。]]>
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		<title>島根-山口がさらに快適に！ 日本海ルート山陰道「三隅・益田道路」がついに開通！ 15kmの「ブツ切れ」解消で浜田・益田のアクセスが激変へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038413</link>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 08:00:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260330_masuda_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省出雲河川事務所は、2026年3月28日に山陰道の一部である「三隅・益田道路」が開通したと発表しました。島根県西部の江津から浜田を経て益田に至る約15kmの区間が1本の道路で結ばれました。並行する国道9号のバイパスとして機能し、市役所間の移動時間が約10分短縮されるなど、地域のアクセス向上が期待されています。]]>
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		<title>東京-千葉「東西交通の要国道14号」がさらに快適に！ 渋滞緩和に期待！ 亀戸小松川立体-小松川地区「6車線化」開始</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038381</link>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 17:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260328_kamedokomatsu.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年3月28日に国道14号の江戸川区松島1丁目から中央1丁目間において6車線運用を開始しました。亀戸小松川立体事業の一環として進められている現道拡幅により、周辺の交通混雑の緩和や安全性の向上が期待されています。]]>
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		<title>17年越しの全線開通！ 1キロ超えの「桃源郷トンネル」で約15分短縮!? 林道「小川・石打谷線」とは？ 宮崎県西米良村</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038367</link>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 09:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260328_tougen_002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			宮崎県が約17年の歳月をかけて整備を進めてきた西米良村の林道「小川・石打谷線」が、2026年3月26日に全線開通しました 。林道としては異例となる延長1100m超の「桃源郷トンネル」を有し、村所地区から観光スポットの小川地区への移動時間を約15分短縮するなど、林業振興と地域アクセスの向上が見込まれます。]]>
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		<title>都心環状線が3月28日全線開通！ 中心部の交通分散へ 「県庁前通り」と「材木町通り」が接続！ 宇都宮市の移動がより快適に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1037411</link>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 07:25:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260327_utsunomiya.jpg?v=1774567390" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			栃木県宇都宮市で整備が進められてきた「都心環状線」が、2026年3月28日に全線開通します。県庁前通りと材木町通りをつなぐ約320mの未開通区間が完成することで、市街地を囲む環状道路がつながります。大通りに集中する自動車交通を抑え、中心部の交通を円滑にする新たなルートの役割について解説します。]]>
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		<title>東京-埼玉「富士見川越バイパス」沿いに新ルート開通！ 「ららぽーと富士見」目の前の産業団地が激変!? 信号機も新設へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036963</link>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 08:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260326_kawagoe_006.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			埼玉県と富士見市が整備を進めていた「富士見上南畑地区産業団地」の公共施設整備が完了し、産業団地内道路と市道第72号線が2026年3月26日午後3時頃に開通します。国道254号富士見川越バイパス沿いに位置し、県道三芳富士見線との交差点には信号機が新設され、周辺の交通ネットワークが形成されます。]]>
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		<title>稲城IC～新百合ヶ丘をつなぐ「南北の新動脈」が開通！ 「爆速ショートカット」の“新ルート”誕生で「よみうりランド」がグッと近くに！ 激変した現地の様子は？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036526</link>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:00:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/IMG_4031.jpeg?v=1774420459" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			東京都稲城市で長年整備が進められてきた「東長沼矢野口線」の一部区間が2026年3月25日に開通しました。中央道・稲城ICから「よみうりランド」方面へ直結する待望の新ルート誕生で、慢性的な渋滞解消や利便性の向上が期待されます。実際に走行したドライバーの声とともに、劇的に進化した現地の様子をレポートします。]]>
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