くるまのニュース

くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Thu, 16 Jul 2026 15:30:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 「60年越し」開通へ！世田谷の“貴重なタテ軸”に開通めど「たった1軒」が“立ち退き拒否” 揉めに揉めた「20m区間」ついに明け渡し経堂の「恵泉通り」長期化の理由とは？ https://kuruma-news.jp/post/1085693 Thu, 16 Jul 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1085693

世田谷区の通称「恵泉通り」が事業化から60年越しに開通めどが立ちました。それまでの経緯と開通によってもたらされる変化について紹介します。]]> 名古屋〜飯田の「重要“最狭”ルート」に新トンネル貫通！狭すぎて「トラック屋根殺し」する箇所を完全解消へ！国道153号「新伊勢神トンネル」現場公開開通まで秒読みか愛知 https://kuruma-news.jp/post/1083917 Fri, 10 Jul 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1083917

国土交通省名古屋国道事務所は、現場見学会「旬な現場に見においでん！」を開催し、国道153号の新伊勢神トンネル（仮称）の現場を公開しました。]]> 北海道の西側「小樽〜長万部」の“快適ルート”全通に1歩！ゆくゆくは「ニセコ」にも直通へ！「少しずつ開通」が進む「後志道」仁木IC～余市IC間の開通から1年効果を発表 https://kuruma-news.jp/post/1082914 Thu, 09 Jul 2026 07:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1082914

国土交通省小樽開発建設部は4月24日、2025年3月23日に開通した後志自動車道・仁木IC～余市IC間の交通状況を調査したレポートを公開しました。]]> 将来は壮大な「京都〜山口」の“新ルート”に！西日本の“第3の大動脈”「山陰道」にトンネル貫通！「全通まで大幅遅れ」解消なるか？国道191号改良区間「木与第1トンネル」貫通山口 https://kuruma-news.jp/post/1083598 Thu, 09 Jul 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1083598

国土交通省山陰西部国道事務所は、山陰道の一部となる国道191号の改良区間「木与防災」において、「木与第1トンネル」が貫通したと発表しました。]]> 宮崎の「海側主要ルート」に新トンネル貫通！「土砂災害頻発」の“危険地帯”をショートカット！「しょっちゅう通行止め」を回避する国道220号日南防災「内海トンネル」貫通 https://kuruma-news.jp/post/1082991 Wed, 08 Jul 2026 07:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1082991

国土交通省宮崎河川国道事務所が整備を進めている国道220号・日南防災（北区間）内海トンネル（仮称）が、2026年5月17日に貫通式を迎えました。]]> 仙台“ド真ん中”に直通！新「川越えルート」まもなく開通！「地獄渋滞＆事故多発」の狭すぎ橋を回避長町〜仙台駅東口を結ぶ国道直結の「広い橋」宮沢橋が9月開通 https://kuruma-news.jp/post/1080630 Wed, 08 Jul 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1080630

宮城県仙台市を流れる広瀬川に設けられる新橋「宮沢橋」の架橋工事が大詰めを迎えています。開通日が2026年9月13日に決定し、供用開始に向けた工事が進んでいます。]]> 壮大な「京都〜山口」の“新ルート” 全線開通に1歩前進！第3の「西日本の大動脈」の一部「山陰近畿道」が「山陰道」と接続へ！鳥取市内の7kmが都市計画決定 https://kuruma-news.jp/post/1082606 Tue, 07 Jul 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1082606

鳥取県は2026年5月15日、鳥取市内の「山陰近畿自動車道」鳥取～覚寺間（通称：南北線）の都市計画を決定しました。]]> 異例の「あとで有料化」した国道201号「八木山バイパス」で交通が“激変”！クネクネ山道ショートカット＆4車線化で快適に事故多発の“魔の区間”「篠栗～筑穂」4車線開通1年の効果を発表 https://kuruma-news.jp/post/1080829 Mon, 06 Jul 2026 07:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1080829

NEXCO西日本は2026年6月10日、開通から1年が経過した国道201号「八木山バイパス」篠栗IC～筑穂IC間（延長5.7km）で実施した交通量調査のレポートを公開しました。]]> 約42年越しのトンネル開通！歩行者ヒヤリの「激狭地区」をサクッとショートカット！「崖の上のポニョ」舞台地の名所「鞆の浦」に「鞆未来トンネル」開通1年の効果を発表広島 https://kuruma-news.jp/post/1080663 Fri, 03 Jul 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1080663

広島県は2026年6月18日、開通から1年が経過した県道47号鞆松永線「鞆未来トンネル」で実施した交通量調査のレポートを公開しました。]]> 和歌山の「激狭キケン道路」が激変!? 東西を貫く新たな大動脈「今福神前線」が延伸！国道42号接続まで“あと少し”に https://kuruma-news.jp/post/1077879 Wed, 01 Jul 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1077879

和歌山市の中心市街地を東西に結ぶ都市計画道路「今福神前線」において、2026年6月21日に新たな区間369mの暫定供用が開始されました。本事業は、住宅密集地の狭あい道路を解消し、交通安全の確保や災害時の緊急輸送ルートを強化する重要な取り組みです。整備の進捗と路線の概要についてお伝えします。]]>