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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>ついに「4車線化」完成！ 島根の大動脈 国道54号「三刀屋拡幅」の一部区間が6月26日開通へ 渋滞解消で「めちゃ便利」に!?</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1077479</link>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 17:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260623_mitoyakakuhuku_1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省中国地方整備局松江国道事務所は、島根県雲南市内で進められている国道54号「三刀屋拡幅」事業のうち、三刀屋町三刀屋地内の延長0.5km区間について、2026年6月26日午前5時に4車線化が完成すると発表しました。長年にわたり交通の円滑化や安全確保を目的に整備が続けられてきた事業であり、今回の完成により周辺地域の利便性や安全性がさらに向上することが期待されています。]]>
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		<title>東京〜千葉の「新たな橋」誕生に反響多数！ 「劇的に楽になる」「住民にとって命綱」 約60年越し悲願となる 「小岩〜湾岸」“行徳経由”の新ルート「押切・湊橋」が話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1072433</link>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/05/20260529_oshikiri_005.jpg?v=1780026649" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			東京都と千葉県を結ぶ新たな橋「押切・湊橋（仮称）」の計画に、さまざまなコメントが集まっています。]]>
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		<title>埼玉〜山梨「最短ルート」一部が27年度に開通へ！ すごい落石で「作りかけ状態」でもポテンシャル発揮！ 関東西側“110km縦断する”国道140号 西関東連絡道路の「大滝トンネル」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1075329</link>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 06:25:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260604_nishikanto_004.jpg?v=1780571595" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			埼玉県と山梨県の最短ルートとなる「西関東連絡道路」で整備中の「大滝トンネル」が2027年度に開通予定です。どのようなトンネルで、開通してどう便利になるのでしょうか。]]>
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		<title>約40年越しの悲願達成！ 福島〜新潟県境の“難所の峠”に「ショートカット道路」開通へ！ 劇的「78分も短縮」の新ルート 27年夏に開通目処の国道289号「八十里越」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1075232</link>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 17:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260409_RTE289_hachijurigoe_014.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			難所を経由して福島県と新潟県を結ぶ国道289号「八十里越（はちじゅうりごえ）道路」の工事が進んでいます。どのような道路なのでしょうか。]]>
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		<title>圏央道「ブツ切れ千葉区間」まもなく開通に歓迎の声！ 「アクセスが劇的に良くなる」「時間短縮になる神ルート」「迂回路としても心強い」 “大栄JCT〜松尾横芝IC”2026年秋から2026年度内に順次開通</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1071658</link>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
		<category><![CDATA[高速道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260424_ken_o_expwy_004.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			圏央道で長らく未開通だった「ブツ切れ千葉区間（大栄JCT〜松尾横芝IC）」が、早ければ2026年秋から2026年度内にかけて順次開通する見通しとなったことに対し、ネット上やSNSでは様々な反響が寄せられています。]]>
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		<title>木曽川に「新しい橋」まもなく完成！ 豪雨で「5年間通行止め」になったきり 川の“中洲”地域の不便が解消へ 岐阜県道180号線「川島大橋」26年度内に開通めど</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1074171</link>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260615_kawashimaBrg_010.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省 岐阜国道事務所は、県道180号 松原芋島線において通行止めとなっている「川島大橋」が2026年度内に復旧すると発表しました。]]>
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		<item>
		<title>本州〜九州“関門海峡”に「新たな橋」開通へ！ 通行止め多発＆劣化でボロボロの「関門トンネル＆橋」を迂回！ 下関と北九州を直結する「第3のルート」下関北九州道路とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1073702</link>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/04/kanmon.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			九州と本州の「関門海峡」に、新ルートが開通します。一体どのような道路で、どこまで工事が進んでいるのでしょうか。]]>
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		<item>
		<title>九州最南端の「最短ルート」完成に1歩前進！ 「1時間以上も短縮」の新ルートは東九州道直結＆「大隅半島縦断」で便利＆安全に 大隅縦貫道「吾平道路」3月に開通 その効果は？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1073157</link>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260611_oosumijukan_aira_rd_06.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年3月20日、鹿児島県で工事が進められていた大隅縦貫道「吾平道路（あいらどうろ）」の延長4.2kmが開通しました。]]>
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		<title>国道201号と直方線を結ぶ新ルート誕生！ 福岡の「粕屋久山線」広田交差点から土井交差点が開通 何が変わった？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1072231</link>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 07:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260610_kasuyahisayamasen_9.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			福岡県と福岡市が共同で整備を進めてきた都市計画道路「粕屋久山線」の新区間が、2026年5月23日に開通しました。国道201号から主要地方道福岡直方線へと接続する延長620mの新ルートが誕生し、多々良川には新たに「広田橋」が架けられています。]]>
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		<title>国道2号の広島～岡山間「信号ゼロ・完全スルー」実現に反響多数！ 「ついに来た！」「とにかく急いで進めて」 地獄渋滞解消する壮大な「倉敷福山道路」最後の“未事業化区間”着手に歓喜の声</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1071049</link>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[道路開通]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260608_rte2_kurashiki_fukuyama_000.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			広島・岡山県境をつなぐ新たな高規格道路「倉敷福山道路」の未事業化区間「福山道路」の新規事業化について、SNSなどにはさまざまなコメントが寄せられています。]]>
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