くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 12 Jul 2026 18:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 高速SA「客を閉め出します」 NEXCOが“徹底対策”実施へ！ 名物大花火の「タダ見客」“殺到”で「SA占拠」が問題に！ 名神高速「大津SA」8月6日午後に「完全閉鎖」 https://kuruma-news.jp/post/1082540 Mon, 06 Jul 2026 14:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1082540 NEXCO西日本は名神高速の「大津SA」を6時間だけ「全面閉鎖」すると発表しました。花火大会の開催に伴い、見物客が殺到するためです。]]> 「すごい事故…」 NEXCOが「重量オーバー車の“大事故”」投稿！ 分離帯に「巨大なコイル」＆「トレーラー横向き」で3車線“完全封鎖”… 「車両制限令」の遵守を呼びかけ https://kuruma-news.jp/post/1080869 Fri, 03 Jul 2026 11:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1080869 NEXCO東日本は公式SNSで、重量オーバー車両による事故の様子を投稿しました。]]> 山形道で夜間通行止めを実施！ 7月1日から西川IC～月山IC間の路面補修で月山湖PAも閉鎖へ https://kuruma-news.jp/post/1078870 Thu, 02 Jul 2026 07:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1078870 NEXCO東日本は、山形自動車道の西川インターチェンジから月山インターチェンジ間の上下線において、2026年7月1日から夜間通行止めを実施すると発表しました。路面損傷の補修工事を目的としており、平日の夜間を利用して集中的に作業が行われます。通行止め期間中は一般道への迂回が必要となり、所要時間の増加が見込まれるため、ドライバーには事前の確認とゆとりを持った計画が求められます。]]> 逆転の発想「反転交差点」が日本導入へ!? 道路が“ねじれて”交差するアイデアで「右折待ちゼロ」実現！ “矢印信号”も不要な「スゴイ構造」とは！ https://kuruma-news.jp/post/1080375 Wed, 01 Jul 2026 14:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1080375 次世代の道路インフラとして、現在日本の産官学が一体となって実用化に向けた研究を進めている「反転交差点」とは、一体どのようなシステムなのでしょうか。]]> 東北中央道 湯沢IC〜横手IC間と秋田道 湯田IC〜横手IC間で7月に夜間通行止めを実施！ 日程や迂回ルートは？ https://kuruma-news.jp/post/1078980 Wed, 01 Jul 2026 11:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1078980 NEXCO東日本は、東北中央自動車道の湯沢ICから横手IC間、および秋田自動車道の湯田ICから横手IC間において、舗装補修工事に伴う夜間通行止めを実施すると発表しました。日程は東北中央道 湯沢IC〜横手IC間が2026年7月6日・7日、秋田道 湯田IC〜横手IC間が7月13日・14日で、各日夜20時から翌朝6時まで行われます。]]> NEXCOが「悪質“重量オーバー車”」を摘発！ 「22トンオーバーで走行」の事例も？ 「ルール知らずの外国人ドライバー」も増加！ 迷惑な「車両制限令違反」取締りを公開 https://kuruma-news.jp/post/1080155 Wed, 01 Jul 2026 06:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1080155 NEXCO東日本 関東支社は、東北道下り線の浦和本線料金所で「車両制限令」違反車両の取り締まりの様子を公開しました。]]> 東名の“破滅渋滞”「綾瀬SIC」解消へ!? 「車線増設」工事で渋滞緩和目指す 26年10月から大規模規制へ https://kuruma-news.jp/post/1079100 Tue, 30 Jun 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1079100 NEXCO中日本は、東名高速道路の横浜町田IC〜海老名JCT間（上り線）において、綾瀬スマートIC付近の渋滞緩和を目的とした付加車線の設置工事を実施すると発表しました。全国有数の重交通区間における大規模工事の背景や、予測される渋滞状況、ドライバーへの注意点などを解説します。]]> 「左車線」への一極集中が解消!? 名神「一宮IC」上り線出口の車線運用が変更！ “中央車線”からも降りられる新方式、7月中旬スタートへ https://kuruma-news.jp/post/1074315 Fri, 26 Jun 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1074315 NEXCO中日本名古屋支社は、名神高速道路一宮IC（上り線・東京方面）出口付近での渋滞緩和を目指し、車線運用の変更を実施します。これまでは左車線のみから流出する運用でしたが、新たに中央車線からも名古屋高速方面へ流出可能になります。2026年7月中旬からの運用開始に向け、路面標示変更などの夜間閉鎖工事が行われる予定です。]]> 「すごい横転事故…」 NEXCOが東北道の「重量オーバーダンプ事故」を公開！ 「土砂」が散乱し「2車線規制」 周囲の“大迷惑”に ルール“ガン無視”で発生した「身勝手事故」投稿で法令遵守を呼びかけ https://kuruma-news.jp/post/1078057 Thu, 25 Jun 2026 07:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1078057 NEXCO東日本は公式SNSで、重量オーバー車による横転事故の様子を投稿しました。]]> 明石〜舞鶴の“主要ルート”「第二の播但道」の一部が開通！ 加古川沿いの住宅密集「渋滞ポイント」を高架でスルー！ 将来は「20km高規格化」も予定の国道175号「西脇北バイパス」開通 https://kuruma-news.jp/post/1078062 Thu, 25 Jun 2026 06:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1078062 兵庫県内の国道175号「西脇北バイパス」が、2026年6月13日に開通しました。どのようなバイパスで、どう便利になったのでしょうか。]]>