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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>「2.5リッター」パワフル走りの本格派か！ リッター「23.4km」超低燃費の先進ハイブリッドか！ 大激戦の「コンパクトSUV」マツダ「新型CX-30」と日産「新型キックス」最新2モデルを徹底比較！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1123307</link>
		<pubDate>Sun, 11 Oct 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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		<category><![CDATA[まつだのニュース]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261008_NISSAN_KICKS_MAZDA_CX-30_002.jpg?v=1791427638" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			コンパクトSUVの販売が好調です。国内外の各社から多彩なモデルが揃い、激戦を繰り広げています。今回は、2026年7月の一部改良で新たに2.5リッターマイルドハイブリッドを搭載したマツダ「CX-30」と、同年6月にフルモデルチェンジした日産の新型「キックス」の最新2モデルについて、カーライフジャーナリストの渡辺陽一郎氏が徹底比較します。]]>
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		<title>今こそ“古いジャガー”!? “100万円”くらいで狙えるお買い得「XJ」実際どう？ 現代の高性能モデルにない魅力とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1123208</link>
		<pubDate>Sat, 10 Oct 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[限定車]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261008_XJR_001ai.jpg?v=1791424273" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			英国・ジャガーは2026年10月7日、新型ラグジュアリー4ドアGT「Type 01」を世界初公開、同社久しぶりの新型車なだけに大きな話題となっています。そんなジャガーの過去の最上級セダン「XJ」は、新車時こそ高額なクルマでしたが、中古ではかなり現実的です。そんなXJの中古車を西川 昇吾氏が試乗し、レースアンバサダーの赤城ありささんと共にレポートします。]]>
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		<title>なぜそんなに売れる!? 大人気のホンダ「N-BOX」を“走り好き女子”が試乗！ 最新「軽スーパーハイトワゴン」“運転しやすさ”のワケとは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1122953</link>
		<pubDate>Sat, 10 Oct 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261007_NoBOX.jpg?v=1791361507" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			5年連続で年度新車販売台数首位を獲得した軽スーパーハイトワゴン、ホンダ「N-BOX」。今回はラリー参戦経験もあるレースアンバサダーの赤城ありささんに最新N-BOXをチェックしてもらいました。]]>
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		<title>【抽選でタイヤが当たる！】輸入タイヤの性能を自分で運転して確かめるチャンス！ オートウェイ×くるまのニュース「輸入タイヤ体感試乗会」参加者募集中！【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2610_autoway</link>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[オートウェイ]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/aw4-1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「輸入タイヤって安いけど、実際の走りはどうなの？」――そんな疑問を、自分で運転して確かめてみませんか？ オートウェイと「くるまのニュース」が、一般ユーザーを対象とした「輸入タイヤ体感試乗会」を2026年11月8日（日）、アネスト岩田ターンパイク箱根で開催します。]]>
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		<title>トヨタ「ランドクルーザー300」に初設定された「生きて帰ってこられるハイブリッド」の実力とは!? オフロードで試乗 ディーゼル専用「GX」はコストカット版じゃない!? 進化のポイントを解説</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1120507</link>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 19:22:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261001_toyota_landcruiser300_3.jpg?v=1790849334" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタの「ランドクルーザー300」に、待望のハイブリッドモデルが追加されました。単なるエコ目的ではなく、過酷な悪路で真価を発揮する「生きて帰ってこられるハイブリッド」の実力を、自動車研究家の山本シンヤ氏がオフロード試乗で検証します。さらに、ディーゼル専用に刷新されたベーシックグレード「GX」の進化ポイントもあわせて解説します。]]>
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		<title>このA/Tタイヤ カッコだけじゃない！ヨコハマ「GEOLANDAR A/T4 G018」で手にいれるワンランク上の走りと安心感の正体とは【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2609_yokohama</link>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[SUV/クロスカントリー/SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260831-2.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			アグレッシブな見た目と、日常でも快適に使える走行性能は両立できるのか。ヨコハマの「GEOLANDAR A/T4（ジオランダー・エイティフォー） G018」をトヨタ「ランドクルーザー70」に装着し、一般道、高速道路、そして南房総の未舗装路へ向かいました。モデルやレースアテンダントとして活躍する松田蘭さんとともに、その実力を確かめます。]]>
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		<title>“後輪駆動”の“新”「ちいさな高級SUV」！ 新たな黒顔の「クロスカントリー」どんなモデル？ ボルボ・EX30クロスカントリーUltra P5 Long Range Electricの実力とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1117018</link>
		<pubDate>Sat, 26 Sep 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[特別仕様車]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260925_EX30_catch02.jpg?v=1790301322" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月23日、「EX30クロスカントリー」の後輪駆動モデル「Ultra P5 Long Range Electric」を発売しました。どのようなモデルなのでしょうか。西川 昇吾氏が試乗しレポートします。]]>
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		<title>マツダ新型SUV「CX-30」と「CX-5」どっちが良い？ パワフルな「“2500cc”新エンジン」搭載！ スポーティで楽しい“走り”と「豪華内装」も魅力的！ 価格差「約30万円」の“超・お買得”モデルに乗って比較！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1116257</link>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 23:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/2ae5cd693959683c7f60faeddae8834d.jpg?v=1790215215" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クリーンディーゼルターボエンジンに力を入れてきたマツダですが、近年はディーゼル搭載車を減らす方針です。そこで注目したいのは、動力性能に余裕のある2.5リッターガソリンマイルドハイブリッド「e-SKYACTIV G 2.5」です。この最新パワートレインを搭載するコンパクトSUV「CX-30」とミドルサイズSUV「CX-5」を比較し、今のマツダ車の実力について詳しく紹介していきます。]]>
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		<title>新型「エルグランド」自腹購入！ “1700km”走って「ワインディング＆高速道路」は実際どう？ “燃費”は下道で「リッター30km」表示も！ オーナーだから分かった「“新型”最高級ミニバン」の実力とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1113962</link>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 17:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260916_NISSAN_ELGRAND_001.jpg?v=1789553002" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年7月に発売された日産の新型「エルグランド」を自腹購入した筆者（自動車ジャーナリスト 吉川賢一）。7月末の納車から走行距離は1700kmを超えました。今回は、高速道路やワインディングでの安定性や静粛性、実燃費など、実際に走って分かったことをホンネでレビューします。]]>
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		<title>「涙腺崩壊級の感動…」とジャーナリストも絶賛！ 日産の“元祖”「“最高峰”ミニバン」がスゴイ！ 「三位一体の最新技術」採用で走りと快適性を両立した「新型エルグランド」“最上級仕様”の実力とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1109541</link>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 23:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260907_NISSAN_NEW_ELGRAND_301.jpg?v=1788830648" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産は「エルグランド」を16年ぶりにフルモデルチェンジしました。“元祖”PMV（プレミアム・ミニバン）の大復活に、「涙腺崩壊級の感動を覚えた」と語るのは、モータージャーナリストの南陽一浩さん。実際に街中から山道、高速道路までさまざまな道を走らせてみた印象を紹介します。]]>
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