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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 01 Nov 2026 21:10:00 +0900</lastBuildDate>
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		<title>“車重わずか510kg”の斬新「後輪駆動スポーツカー」スゴい！ 190馬力の“バイクエンジン”搭載！ ポルシェ「911」より安い!? ラディカル「SR1 XXR」英国で試乗</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1132361</link>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2026 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261028_SR1_YG_nasi.jpg?v=1793176269" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			英国のレーシングカーメーカー、ラディカル・モータースポーツが手がける「SR1 XXR」は、車重わずか510kgのサーキット走行専用モデルです。モータージャーナリストの大谷達也氏が、英国のドニントンパーク・サーキットで試乗しました。果たして、どのような走りを見せたのでしょうか。]]>
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		<title>“7年ぶり復活”の三菱「“新型”パジェロ」どんなクルマ？ 20年越し大進化した「新たなフラッグシップクロカン」の実力は？ 800万円クラスの「最上級スーパーエクシード」を全開で試す！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1130802</link>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2026 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261029_mitsubishi_pajero_006.jpg?v=1792987870" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国内で7年ぶりの復活となった三菱の本格クロスカントリーSUV「パジェロ」。その走りの実力はどうでしょうか。カーライフジャーナリストの渡辺陽一郎さんがレポートします。]]>
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		<title>大幅パワーアップのVW「最新“後輪駆動”SUV」実際どう？ “エンジン車”のように自然!? ロングドライブで実感した「ID.4」の魅力とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1130204</link>
		<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/220261023_ID4_YG.jpg?v=1792742638" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			フォルクスワーゲン ジャパンは2026年1月9日、電気自動車「ID.4」を一部仕様変更し、同日より販売を開始しました。その新しいID.4を使った長距離リレー試乗会に参加。東京から群馬県高崎市まで約250kmを走り、長距離を走ったからこそ分かるID.4の魅力を確認しました。]]>
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		<title>軽スーパーハイトで最も広い室内空間と先進装備！ 日産「ルークス」は街乗りから長距離ドライブまでこなせる毎日の頼もしいパートナーだ【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2610_nissan_roox</link>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[日産]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261014_nissanroox_06.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			毎日の移動を、もっと心地よく、もっと楽しく──。親しみやすく軽やかな存在感をまとった日産「ルークス」は、街に映えるデザインはもちろん、ゆとりある室内空間や使い勝手のよさ、安心感のある走りまで、日常でもドライブでもうれしい1台です。今回はモータージャーナリストの工藤貴宏氏が街へ連れ出し、走る、乗る、使うというリアルなシーンで、その魅力を探ります。]]>
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		<title>“12年ぶり復活”の日産「新型ムラーノ」！ 日本初の「ターボエンジン」×9速ATの組み合わせ実際どう？ “日本仕様”どんな仕上がりなのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1128771</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261007-19.jpg?v=1792491569" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産のSUV「ムラーノ」が約12年ぶりに日本へ帰ってきました。今回は一足早く北米仕様の開発車両に山本シンヤ氏が試乗。歴代譲りの美しいデザインや「VCターボ」の力強い走り、そして日本仕様の装備に対するリアルな本音まで、しっかり解説します。]]>
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		<title>100km／h巡航がこれほどラクに！ ヨコハマタイヤ「ADVAN Sport V107」の高速安定性と走りの質をレクサス・ISで体感！【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2610_yokohama_v107</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[ヨコハマ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261016_yokohama_v107_056.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「乗り心地」と「スポーツ性能」という相反する性能を高い領域で求められるのが、高価格帯のプレミアムスポーツカーやスポーツセダンに装着されるタイヤです。今回は横浜ゴムのスポーツブランド「ADVAN」シリーズの中で、フラッグシップに位置している「ADVAN Sport V107」をレクサス・ISに装着し、一般道、高速道路、そして箱根のワインディングロードまで走り、その実力を確かめます。]]>
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		<title>新車200万円台！ 中国のBYD新型「軽」実際どう？ 便利な両側スライドドア×充実の快適装備！ 軽自動車界の“黒船”「ラッコ300 Premium」を試してみた</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1126133</link>
		<pubDate>Sat, 17 Oct 2026 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261014_racco_YGnasi2.jpg?v=1791968606" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			中国の自動車メーカーBYDが日本市場専用に開発した新型軽EV「ラッコ」。2026年7月の発売から約2カ月となる9月下旬には累計受注台数が1832台を突破するなど、注目を集めています。“軽自動車界の黒船”ともいえるラッコを、今回は西川昇吾氏が試乗し、レースアンバサダーの赤城ありささんとともにレポートします。]]>
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		<title>トヨタ「ランドクルーザー」に備わる75年間ブレない“命を守るメカニズム”の真価とは？ 70からFJまで4モデルをオフロードで試乗！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1127067</link>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2026 19:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261016_landcruiser_samage_1.jpg?v=1792141347" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年に生誕75周年を迎えたトヨタ「ランドクルーザー」。世界で「命を守るクルマ」として絶大な信頼を集める背景には、「生きて帰る」ための必然的なメカニズムがありました。70、300、250、FJの4モデル試乗を通じて見えたランクルの真価と、時代を超えて受け継がれる設計思想の本質に、自動車研究家の山本シンヤ氏が迫ります。]]>
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		<title>ホンダのハイブリッドシステム「e：HEV」は何がスゴイ？ ホンダの“開発思想＆技術”を学べる「Honda Technology Academy」に参加してみた！ 実際に試乗してわかった“ガソリンモデルとの違い”とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1123951</link>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/hondahybrid1.jpg?v=1791537509" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年9月30日、ホンダのハイブリッド技術に関する説明会がメディア向けに開催されました。当日は、ホンダハイブリッドの歴史や開発思想、「シビック」の試乗などが行われ、実際にハイブリッドとガソリンの違い体験することができました。]]>
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		<title>「2.5リッター」パワフル走りの本格派か！ リッター「23.4km」超低燃費の先進ハイブリッドか！ 大激戦の「コンパクトSUV」マツダ「新型CX-30」と日産「新型キックス」最新2モデルを徹底比較！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1123307</link>
		<pubDate>Sun, 11 Oct 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[まつだのニュース]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261008_NISSAN_KICKS_MAZDA_CX-30_002.jpg?v=1791427638" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			コンパクトSUVの販売が好調です。国内外の各社から多彩なモデルが揃い、激戦を繰り広げています。今回は、2026年7月の一部改良で新たに2.5リッターマイルドハイブリッドを搭載したマツダ「CX-30」と、同年6月にフルモデルチェンジした日産の新型「キックス」の最新2モデルについて、カーライフジャーナリストの渡辺陽一郎氏が徹底比較します。]]>
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