くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sat, 04 Apr 2026 22:05:25 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 全長4.8m！ マツダの「斬新“クーペSUV”」に注目！ 「ミラーなし」の美麗ボディ×「ムラサキ内装」で超・近未来的！ 「中国人向け」に“フル特化”した「EZ-60」海外モデル どんな車？ https://kuruma-news.jp/post/1037638 Thu, 02 Apr 2026 19:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1037638 マツダが中国で販売する最新EVモデル「EZ-60」を日本国内で試乗する機会に恵まれました。くるまのニュース編集部員Nが乗って確かめました。]]> 1037638 この見た目で走りが快適なんてマジか！？ RADAR「RENEGADE-X」はカッコだけじゃない唯一無二のM/Tタイヤだ！【PR】 https://kuruma-news.jp/publicity/2603_autoway_renegadex Tue, 31 Mar 2026 17:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&p=1023497 デザイン界の巨匠、ジウジアーロ氏が率いるGFG STYLEとRADARが共同開発したM/Tタイヤ「レネゲイドX」。迫力のルックスからは想像できない快適性とうたわれていますが果たして実際はどうなのでしょうか？ クロカン乗りであり自動車ライター、そしてアーティストとしても活躍する「河西啓介」氏が、一般道・高速・本格オフロードで実力を検証します。]]> 1023497 「プリメーラの正常進化」に「スカイラインクロスオーバー」再来!? 日産「最新BEV」が中国で快進撃！ “魂”と“味”が込められた「N7」と「NX8」 試乗で見えた“走りの質”とは https://kuruma-news.jp/post/1036389 Thu, 26 Mar 2026 21:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1036389 日産の経営再建を支える中国市場。そこで快進撃を見せる新型セダン「N7」とSUV「NX8」の実力に迫ります。かつての名車を彷彿とさせる“日産らしい走り”の復活と、日本とは異なる独自の開発舞台裏を、自動車ジャーナリストの山本シンヤ氏がレポートします。]]> 1036389 394馬力の「“2ドア”スポーツカー」に注目！ “水平対向”エンジン×6速MT搭載の純ガソリン車！ リアシートレスの“走り特化仕様”ポルシェ「911カレラT」の実力とは？ https://kuruma-news.jp/post/1035830 Tue, 24 Mar 2026 20:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1035830 ポルシェ「911」シリーズのなかでも、軽量化と走りにこだわったモデルとして人気を集める「911カレラT」。2024年に改良が施された最新モデルに試乗しました。今回は、モータージャーナリストの萩原秀輝氏がその魅力をチェックします。]]> 1035830 ホンダ最新「コンパクトSUV」に注目ッ！ 「格上SUV超え」の“軽快さ”でスイスイ曲がる「四駆システム」が魅力！ 新型「CR-V」や「ZR-V」とも乗り比べて分かった「ヴェゼルRS」を雪上で体感した実力とは？【試乗記】 https://kuruma-news.jp/post/1032703 Wed, 18 Mar 2026 18:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1032703 雪道は怖いもの―そんなイメージを覆してくれるのがホンダ「ヴェゼル」の4WDです。前後トルク配分を積極的に制御するリアルタイム式4WDと軽量ボディによって、思いどおりに曲がる軽快なハンドリングを実現しています。雪道でも安心感と運転する楽しさを両立するその実力を、自動車ライターの工藤貴宏氏が雪上で体感しました。]]> 1032703 “走り心地”がさらに進化！ HKS 新型「HIPERMAX S」が”フラットライドコンセプト”を掲げてリニューアルしたのでさっそく試乗してみた https://kuruma-news.jp/post/1031280 Mon, 16 Mar 2026 21:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1031280 約5年ぶりに進化したHKSの車高調「HIPERMAX S」。耐久性や質感の向上に加え、走行性能も大幅にアップデートされました。ワインディングロードでの試乗を通して、その“走り心地”の進化を山本シンヤさんがリポートします。]]> 1031280 “傾斜”するのに倒れない!? LUUPが開発中の三輪特定原付「Unimo」の制御技術に注目！ 独自のリーンアシスト機能＆近未来デザイン採用で“若者からシニアまで”楽しめる車両に!? https://kuruma-news.jp/post/1030249 Fri, 13 Mar 2026 15:55:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1030249 電動モビリティに造詣の深いライターの近藤スパ太郎さんが、LUUPが開発中の三輪特定原付「Unimo」について解説します。]]> 1030249 これが最新電気自動車の現実だ！ 往復600kmのゴルフ旅を日産 新型「リーフ」で行ってわかった“BEVの安心感と実用性”【PR】 https://kuruma-news.jp/publicity/2603_nissan_leafk Fri, 13 Mar 2026 11:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?post_type=publicity&p=1024126 2025年10月に受注が開始され、2026年初めより納車が始まっている新型「日産 リーフ」。「BEVは長距離移動に不安がある」という声も聞かれますが、最新のリーフではどうなのでしょうか。往復600km超のゴルフ旅で実際の使い勝手を検証します。]]> 1024126 レクサスの「最新セダン」がめちゃ変わった！ 13年目でも買いなの？ 大幅進化の内容は？ 「IS」に乗ってわかった魅力とは https://kuruma-news.jp/post/1029187 Wed, 11 Mar 2026 17:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1029187 2026年1月8日、レクサスISが大幅改良を受け発売されました。登場から13年が経過し、商品力を懸念する声もありましたが、実際はどうなのでしょうか。今回、新型「IS300h」で都心や高速道路を試乗し、電子プラットフォームの刷新やフットワークの進化、そして「足りないピースが埋まった」という結論までを徹底解説します。]]> 1029187 ダイハツ「“新型”軽バン eハイゼットカーゴ」どんなクルマ？ 「もはや軽バンではない快適性」に驚き！ ガソリン車からの「違和感のなさ」も追求！ 最新軽EVバンを試乗で試す！ https://kuruma-news.jp/post/1027359 Tue, 10 Mar 2026 08:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1027359 ダイハツが2026年2月2日に発売した新型軽商用BEVバン「e-ハイゼットカーゴ」はどのようなクルマなのでしょうか。若手自動車ジャーナリストの西川 昇吾氏が試乗して確かめました。]]> 1027359