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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>スポーツタイヤなのに快適って本当？ 新型プレリュードにクムホ「ECSTA SPORT（PS72）」を履かせたら相性が最高だった話【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2602_kumho_ps72</link>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 13:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/02/260213_kumho_hs72_033.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年9月に発売された話題のスペシャリティクーペが、ホンダ「プレリュード」です。その走りをさらに磨くため、今回はクムホのプレミアムスポーツタイヤをチョイスしました。純正の乗り味を知り尽くした筆者が感じた、意外な「優しさ」と抜群の相性をリポートします。]]>
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		<title>マツダの「5ドア“幅広”SUV」どんなクルマ？ 全幅1.9m超えに「トヨタハイブリッド」搭載で「リッター16km超え」も！ 日本では買えない「CX-50」は国内導入に期待の1台</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1046788</link>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 12:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260416_mazda_cx50_00.jpg?v=1776338227" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが米国などで販売するミドルサイズSUV「CX-50」を日本国内で試乗する機会に恵まれました。くるまのニュース編集部員Nが乗って確かめました。]]>
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		<title>ホンダが新型「コンパクトスポーツカー」発表！ めちゃ短い全長×ワイドボディの「ハンドリングマシン」！ 低重心＆俊足パワーもイイ“ホットモデル”「新型スーパーワン」どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1043883</link>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 11:15:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260410_Honda_Super-ONE_001.jpg?v=1775715969" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダが「ジャパンモビリティショー205」などに出展した小型のEV「スーパーワン」は。2026年5月下旬にも正式発表される模様です。これに先駆け、モータージャーナリストの工藤貴宏氏がプロトタイプに試乗しました。気になるファーストインプレッションを速報で紹介します。]]>
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		<title>トヨタ「ヤリスクロス」サイズの「ジュニア」に注目ッ！アルファロメオの末っ子だけど「いい塩梅の刺激」あり！絶妙な“個性ある味付け”が光る乗り味とは？【試乗記】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1042383</link>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 21:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260407_alfaromeo_junior_-top1.jpg?v=1775541275" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			アルファロメオ「ジュニア」はブランドの伝統を受け継ぎながら、新時代のエントリーカーとしての役割を担う一台です。コンパクトでありながら存在感のあるデザインと、最新技術を取り入れた走りはどのような仕上がりなのでしょうか。自動車研究家の山本シンヤ氏が試乗し、その実力をレポートします。]]>
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		<title>550馬力の「V6TT」搭載！ 全長4.9m級の最新「4人乗り“V6クーペ”」！ 「ズバッと切ればズバッと曲がる」高性能モデル”マセラティ グランカブリオ トロフェオ”どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039414</link>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 21:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[オープンカー]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/d545e2ae941eb622538c7cdc364e2350.jpg?v=1774956274" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			イタリアの名門ブランドに位置付けられるマセラティのGTクーペ「グラントゥーリズモ」。中でも高性能モデルとなるトロフェオはどのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>マツダ「大型“高級5人乗り”SUV」が進化！ 直6「大排気量」エンジン＋後輪駆動の走りがもっと爽快に！ 鮮烈“赤”内装もイイ「新しいCX-60」の“熟成”度合いとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1040891</link>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 10:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[まつだのニュース]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260403_MAZDA_CX-60_XD-HYBRID-Drive-Edition-Burgundy-Leather-Package_001.jpg?v=1775180091" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが国内で展開しているラージ商品群のSUV「CX-60」と「CX-80」が一部改良を実施しました。特に改良が多く行われたのはCX-60で、これまでよりも各種利便性と安全性が高まる改良内容となっています。その熟成度合いをチェックしてみました。]]>
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		<title>ブリヂストン新型ポテンザ「RE-71RZ」の限界性能を試す！ 従来モデル「RE-71RS」との比較も実施、サーキットでのタイムはどう変わる？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1040337</link>
		<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 17:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[ブリヂストン]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260402_potenza_05.jpg?v=1775103153" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ブリヂストンの最新リアルスポーツタイヤ・ポテンザ「RE-71RZ」を筑波サーキットでテストしました。従来モデルと比較し、新製品の特性を見極めます。]]>
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		<title>全長4.8m！ マツダの「斬新“クーペSUV”」に注目！ 「ミラーなし」の美麗ボディ×「ムラサキ内装」で超・近未来的！ 「中国人向け」に“フル特化”した「EZ-60」海外モデル どんな車？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1037638</link>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 19:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260326_mazda_ex60_000.jpg?v=1774523568" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが中国で販売する最新EVモデル「EZ-60」を日本国内で試乗する機会に恵まれました。くるまのニュース編集部員Nが乗って確かめました。]]>
		</description>
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		<title>この見た目で走りが快適なんてマジか！？ RADAR「RENEGADE-X」はカッコだけじゃない唯一無二のM/Tタイヤだ！【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2603_autoway_renegadex</link>
		<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 17:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[オートウェイ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/02/MG_4063.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			デザイン界の巨匠、ジウジアーロ氏が率いるGFG STYLEとRADARが共同開発したM/Tタイヤ「レネゲイドX」。迫力のルックスからは想像できない快適性とうたわれていますが果たして実際はどうなのでしょうか？ クロカン乗りであり自動車ライター、そしてアーティストとしても活躍する「河西啓介」氏が、一般道・高速・本格オフロードで実力を検証します。]]>
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		<title>「プリメーラの正常進化」に「スカイラインクロスオーバー」再来!? 日産「最新BEV」が中国で快進撃！ “魂”と“味”が込められた「N7」と「NX8」 試乗で見えた“走りの質”とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036389</link>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 21:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260325_nissan_n7_1.jpg?v=1774415244" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産の経営再建を支える中国市場。そこで快進撃を見せる新型セダン「N7」とSUV「NX8」の実力に迫ります。かつての名車を彷彿とさせる“日産らしい走り”の復活と、日本とは異なる独自の開発舞台裏を、自動車ジャーナリストの山本シンヤ氏がレポートします。]]>
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