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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>「涙腺崩壊級の感動…」とジャーナリストも絶賛！ 日産の“元祖”「“最高峰”ミニバン」がスゴイ！ 「三位一体の最新技術」採用で走りと快適性を両立した「新型エルグランド」“最上級仕様”の実力とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1109541</link>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 23:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260907_NISSAN_NEW_ELGRAND_301.jpg?v=1788830648" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産は「エルグランド」を16年ぶりにフルモデルチェンジしました。“元祖”PMV（プレミアム・ミニバン）の大復活に、「涙腺崩壊級の感動を覚えた」と語るのは、モータージャーナリストの南陽一浩さん。実際に街中から山道、高速道路までさまざまな道を走らせてみた印象を紹介します。]]>
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		<title>アイシンの超広大テストコースで最新車両＋次世代技術を一挙に試乗！“メガサプライヤー”の現在地 2026年の実力を体験！ 「骨格と走り」の最新技術をレポート【前編】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1110369</link>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 13:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/aisin_2026_013.jpg?v=1788863419" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			北海道豊頃町にあるアイシンの広大なテストコースで、技術説明会と試乗会がおこなわれました。トランスミッションだけでなく、EV、HEVなどのパワートレーン、サスペンション、ブレーキ、ボディなど多岐にわたっての技術展示に加え、現在市販されている最新技術の搭載車から次世代の技術提案の開発車両まで、合計10台の試乗車が用意されました。山本シンヤ氏による前後編でお届けするレポートの、第1弾です。]]>
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		<title>ハンコックのスタッドレス「Winter i*cept iZ3」はコスパ良し？ 試乗して感じた「国産と遜色なし」</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1109105</link>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[トヨタ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/260907_hankook_kuruma_101.jpg?v=1788757510" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			韓国のタイヤメーカー「ハンコックタイヤ」は、日本国内でもスタッドレスタイヤを展開しています。スタッドレスといえば日本のメーカーに目が行きがちですが、「ハンコックのスタッドレス」の実力は？　試乗してみました。]]>
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		<title>日産「新型“7人乗り”GTカー」誕生！ “三種の神器”搭載で「後席も酔わない」フラットな走りを実現！ 強豪「アルファード」にリベンジ挑む“最上級”グランドツアラー「新型エルグランド」のリアルな評価とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1108680</link>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 14:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260907_NISSAN_NEW_ELGRAND_202.jpg?v=1788739532" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ライバルの台頭とその後の長い沈黙により、市場での立ち位置が大きく変化した日産「エルグランド」が、16年ぶりのフルモデルチェンジを実施しました。自動車研究家 山本シンヤ氏が実車の試乗や開発者への取材を通じて検証した、新型エルグランドの思想と走りの真髄についてじっくり紐解いていきます。]]>
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		<title>日産「新型エルグランド」買ってみて分かった！ 1500km走った「リアルな本音」とは！ “750万円”に見合う圧倒的「走りの質感」！ 一方で「ちょっと気になる点」も!? “超豪華ミニバン”オーナーの「正直インプレ」！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1101308</link>
		<pubDate>Sat, 05 Sep 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260820_NISSAN_ELGRAND_X-e4ORCE_YOSHIKAWA_0000.jpg?v=1787187768" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			筆者（自動車ジャーナリスト 吉川賢一）の手元に新型「エルグランド」が納車され、およそ1か月。すでに走行距離1500kmを超えました。一般道から高速道路、ワインディングまで実際に走って分かった「気に入ったところ」と「気になるところ」をお伝えします。]]>
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		<title>舵がしっかりと利く！横浜ゴム新スタッドレスタイヤ「アイスガード8 SUV」雪国で乗って分かった“SUV専用”の実力と選び分けのコツとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1097679</link>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 10:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/260810_iceguard8suv_01.jpg?v=1786351349" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			横浜ゴムが2026年9月1日に発売したスタッドレスタイヤ「アイスガード8 SUV」は、最新のテクノロジーを駆使しSUV専用に設計されました。昨シーズンデビューした乗用車用スタッドレスタイヤ「アイスガード8」や、従来品の「アイスガードSUV　G075」とどう違うのか、試乗してみました。]]>
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		<title>日産「新型エルグランド」買って分かった！ 運転が楽しい「“走り”の高級ミニバン」に感動！ さらに「レクサス並み!?」の“静粛性”も実現！ クルマ任せで「超なめらかブレーキ」も凄い…！ “1000km”走って分かった「リアルな評価」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1097535</link>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260810_NISSAN_Elgrand_001.jpg?v=1786342027" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			筆者（自動車ジャーナリスト 吉川賢一）は、日産の「新型エルグランド」を購入し、2026年7月末の納車後、さっそく1000km以上を走ってみました。そこで感じた新型エルグランドの「走りの印象」について紹介します。]]>
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		<title>マツダ「CX-30」新設定の2.5Lガソリンエンジン搭載「エア・エディション」で“人馬一体感”を堪能！ ディーゼル廃止後の“新たな選択肢”の実力は？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1097957</link>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 19:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260812_mazda_cx-30_airedition_000.jpg?v=1786503040" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダのコンパクトSUV「CX-30」に新たに設定された2.5リッターエンジン搭載の特別仕様車「エア・エディション」に早速試乗しました。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>日産「新型エルグランド」買って“1000km”走ってみた！ 実際のオーナーが「超・本気レポート」！ 実際の“使い勝手”や「運転フィーリング」には気になる点も!? “モチモチ感”すごい「快適インテリア」採用した“超豪華ミニバン”の「リアルな評価」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1097422</link>
		<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260810_NISSAN_ELGRAND_X_e4ORCE_000.jpg?v=1786339823" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			筆者（自動車ジャーナリスト 吉川賢一）は、日産の「新型エルグランド」を購入し、2026年7月末の納車後、さっそく1000km以上を走ってみました。そこで感じた新型エルグランドの「内装の印象」について紹介します。]]>
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		<title>土煙の先にある冒険とロマン！ KUHL「OUTROAD GR86」が魅せるスポーツカーの新たな地平──オフロード編【PR】</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260703_kuhl_04.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スポーツカーの常識を打ち破り、未舗装路をも制するKUHL「OUTROAD GR86」。2インチのリフトアップとタフな足まわりがもたらす走破性は、これまで立ち入れなかった旅先へと導いてくれます。オンロードでの痛快な走りはそのままに、ダートへ踏み込んでいく──。そこには、より自由で豊かなカーライフの新たな景色が広がっています。]]>
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