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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>日産が大阪にソフトウェア開発拠点を開設 SDV向け開発プラットフォームを推進</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1034869</link>
		<pubDate>Sat, 21 Mar 2026 09:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/06/20200605_nissan_ARIA_006-1.jpg?v=1591354538" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年3月19日、日産は車両ソフトウェアの開発体制を強化する目的で、大阪府大阪市に新たなサテライトオフィスを新設すると発表しました。今後拡大していくソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の開発を加速させる拠点で、同年4月1日より稼働を開始します。]]>
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		<title>なぜ日産とウーバーが協業？ AI搭載「リーフ」でロボタクシー展開へ ドライバー不足の救世主となるか!? Uberアプリで配車可能に、26年後半に東京から</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1030754</link>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 19:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[自動運転]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260312_NISSAN_Uber_Wayve_0.jpg?v=1773306578" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産、Uber（ウーバー）、Wayve（ウェイブ）の3社は2026年3月12日、日本でのロボタクシー事業に関する覚書を締結しました。Wayveの「地図に頼らないAI自動運転技術」を搭載した日産「リーフ」を投入し、2026年後半の試験運行を目指します。]]>
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		<title>日産が「次世代プロパイロット」で英スタートアップWayve社とタッグ！ 「走行を重ねるごとに賢くなるAI技術」を採用したクルマが27年度に登場</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/988560</link>
		<pubDate>Wed, 10 Dec 2025 13:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[自動運転]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/20251210_nissan_wayve_1.jpg?v=1765340795" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年12月10日、日産と英国のWayve社は、次世代運転支援技術「ProPILOT（プロパイロット）」を幅広い量産車に導入するための協業契約を締結。エンドツーエンドAIソフトウェア「Wayve AI Driver」と日産の運転支援技術を融合させ、より多くのユーザーへ届けるための一歩を踏み出しました。]]>
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		<title>いすゞが新たなAI技術のアイデア募集 最優秀賞は賞金2万ドル！ 「いすゞAIイノベーションチャレンジ2024」開催</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/814870</link>
		<pubDate>Fri, 30 Aug 2024 10:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[トラック]]></category>
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		<category><![CDATA[自動運転]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/08/2408_isuzu_001.jpg?v=1724899303" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			いすゞは2024年8月28日、新たな人工知能（AI）技術やその活用法を募集する「ISUZU AI Innovation Challenge 2024」を開催し、2024年9月1日よりグローバルでの一般公募を開始すると発表しました。]]>
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		<title>運転手が居ないタクシーに遭遇、なぜ？ 公道を勝手に走る・曲がる!? 米で発見の無人タクシーとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/591969</link>
		<pubDate>Sun, 25 Dec 2022 07:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="945" height="630" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/12/20221214_muzinn_001.jpg?v=1671036207" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2022年11月にSNSでは「無人タクシーに1人で乗ってスーパーパン買いに来た。すごく快適だった」という投稿文とともに、乗車している様子の動画が話題となりました。]]>
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		<title>マジ!? かわいい見た目の「ミカ」が日本に来る!? レベル4相当のすごいヤツが来年上陸か</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/571940</link>
		<pubDate>Thu, 27 Oct 2022 07:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[自動運転]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/10/221026_mica_18.jpg?v=1666754687" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ボードリーとエストニアのオーブテックが、戦略的協業に合意。自動運転レベル4モデル「MiCa（ミカ）」の日本仕様車を導入し、日本国内の公道で走行させることを目指します。]]>
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		<title>ホンダロゴのアメ車「クルーズAV」ついに日本上陸！ GM製の自動運転車両がテスト走行開始へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/508213</link>
		<pubDate>Fri, 13 May 2022 16:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
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		<category><![CDATA[自動運転]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="808" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/05/220513_cruiseav_04.jpg?v=1652425229" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			自動運転試験車両「クルーズAV」が日本に上陸、ホンダが栃木県で、自動運転モビリティサービスの実現化に向けて走行テストをいよいよ始めます。
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		<title>「日産すごい…」 危機的状況を次々に回避出来る「クルマ」をお披露目！ 運転支援技術は常に進化していた？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/502315</link>
		<pubDate>Mon, 25 Apr 2022 18:40:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[自動運転]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/04/20220425-nissan_propilotzero-29.jpg?v=1650855005" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産は4月25日、クルマの緊急回避性能の飛躍的な向上につながる運転支援技術、「グラウンド・トゥルース・パーセプション（Ground truth perception）」技術を発表しました。2030年までの日産の新型車ほぼすべてに搭載することを目指して開発中です。]]>
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		<title>「ヘルメット＝カッコイイ」がカギに？ クルマの安全どうつくる 識者が議論【Merkmal】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/381982</link>
		<pubDate>Thu, 27 May 2021 13:30:35 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[自動運転]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="600" height="400" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/05/210526_safetysympo_01.jpg?v=1622024048" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省主催の「第21回自動車安全シンポジウム」がオンラインで開催。高齢者の事故から自動運転の社会的受容まで、クルマの安全に関して識者が議論を交わした。]]>
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