<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/tag/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Oct 2026 23:10:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.23</generator>
		<item>
		<title>まるで「カチョ・エ・ペペ」!? 新車369万円からのフィアット新型「“ちいさな”SUV」実際どう？ シンプルなのに味わい深い「グランデパンダ」に注目！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1131147</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1131147</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261026_GPanda_M_2.jpg?v=1793008585" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ステランティス ジャパンは2026年10月16日、フィアットの新型コンパクトSUV「グランデパンダ ハイブリッド」を11月7日に発売すると発表しました。初代「パンダ」の思想を受け継ぎながら、現代的に進化した新モデルの走りはどうなのでしょうか。実際に試乗して確かめました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>トヨタ「センチュリー」級サイズの新型「“4WD”高級セダン」に注目！ 「直6ターボ」エンジン搭載！ 「温まるシートベルト」が選べて“ながーーい”ボディもあるメルセデス・ベンツ「S 500」速攻チェック</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1132433</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[マイナーチェンジ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1132433</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/1028_s5004maticlong.jpg?v=1793178712" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年9月15日、メルセデス・ベンツ日本は新型「Sクラス」に、直列6気筒ガソリンターボエンジンを搭載する「S 500 4MATIC」と「S 500 4MATIC long」を追加し、発売しました。新モデルの特徴や注目ポイントを紹介します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>4年ぶり大刷新の新型「“高級”セダン」発売！ レクサス「LS」より大きい全長5.4mボディに3リッター直6エンジン搭載！ 「31インチ超え」の巨大モニター採用のBMW「7シリーズ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1133120</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1133120</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261028_BMW7se_YG_nasi.jpg?v=1793261632" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMWジャパンは2026年10月29日、大幅改良したフラッグシップセダン「7シリーズ」を発売しました。4年ぶりの大幅刷新により、新たなデザインや先進のデジタル技術を採用し、ガソリンエンジン車とEV（電気自動車）を用意しています。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>三菱「新型パジェロ」日本仕様を発表！ 予約“5500台”で早くも「販売目標」超え！ “約795万円”「最上級モデル」に注文の7割超が集中!? 「豪華インテリア」＆「本格4WD」採用の“7人乗りSUV”が大人気！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1133390</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 13:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1133390</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261030_MITSUBISHI_PAJERO_000.jpg?v=1793327907" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱自動車工業は2026年10月29日、東京都港区で新型「パジェロ」の日本仕様を12月17日に発売すると発表しました。国内向けの4グレードと価格を明らかにしたほか、10月1日からの予約が約5500台に達したことを報告。最上級グレードへの人気集中や、若い世代、他社ユーザーからの支持など、興味深い販売動向も浮き彫りになりました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>トヨタが突如岡山で披露した開発車は期待の「GR“セリカ”」か!? パワフルな「2リッター直4ターボ」×「ミッドシップ4WD」搭載！ “低重心＆空力”極めたモデルとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1130871</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 12:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1130871</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261026_TOYOTA_GR-YARIS_M-Concept_001.jpg?v=1792995589" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ミッドシップ4WDの実験車両「GRヤリスMコンセプト」が、クーペ姿へと変わって岡山で行われたスーパー耐久レースに登場しました。低いルーフには、どのような狙いがあるのでしょうか。復活への期待が寄せられる「セリカ」との関係も考えます。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>“復活”のマツダ新型「ミニバン」!? ツルツル顔の新型「プレマシー」!? 待望の3列シート車は“ヒンジドア”？ 新型モデル予想CGがスゴイ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1131949</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1131949</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/cef944978bc57477e91cb61e7c417a4b.png?v=1793153901" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダは現在、2シーターオープンカーの「ロードスター」やクロスオーバーSUVの「CX-5」を筆頭に幅広いラインナップを擁していますが、3列シートを備えた大型モデルは「CX-80」しか存在しません。そんななか、スライドドアを搭載した大型モデル「プレマシー」の新型予想CG動画が「Theottle」氏によってYouTube上へ公開されました。一体どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>全長3.8m未満なのに「セレナ」より幅広い!? 日産新型コンパクトカーがユニーク！ レトロゲーム風の“顔”＆広い荷室を備えた「ピクソ」欧州で登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1129669</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1129669</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261022_Nissan_Pixo_000.jpg?v=1792661141" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産が欧州で発表した新型「ピクソ」は、愛嬌のある顔が特徴の小型BEV（電気自動車）です。「サクラ」とも「リーフ」とも違う、日本への導入を期待したくなる新型ピクソの特徴について紹介します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>“4年ぶり復活”＆スズキ「ジムニー」超え「地上高」採用！ 三菱「新型L200」どんなモデル？ カクカクボディ採用＆MTも設定の新独国モデルとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1132286</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 08:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[ピックアップトラック]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1132286</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261008_L200_001ai.jpg?v=1791449740" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱自動車の新型ピックアップトラック「L200」がドイツ市場へ約4年ぶりに復活を果たします。高い実用性と本格的な走破性を誇るモデルの再登場に、期待の声が広がっています。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>トヨタ「カローラ」級サイズの新型「5人乗り“セダン”」価格に注目！ 1リッターターボに「8速AT＆6速MT」搭載！ 初の“後席マッサージ”もあるシュコダ「スラヴィア」印国仕様とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1132543</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 07:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1132543</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261028_Skoda_YG_nasi.jpg?v=1793241314" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			シュコダ・オート・インディアは2026年10月6日、改良型「スラヴィア」の価格を発表しました。インドで開発・生産される5人乗りセダンは、1リッターターボ車に8速ATを新採用。上級仕様に後席マッサージも用意した改良型は、どんなクルマなのでしょうか？]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>実質約155万円！ スズキ新型「軽ハイトワゴン」発表！ 便利な5ドア＆安心の「小回りバツグン」ボディ採用！ “新ユニット”搭載で走りも本格的なコスパ最強「eスカイ」最安モデルに注目</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1131322</link>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2026 23:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[軽自動車]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1131322</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261027_suzuki_esky_000.jpg?v=1793068005" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			10月6日にスズキから発表された軽乗用EV「e SKY（イースカイ）」。なかでも注目を集めているのが、販売価格212万円からの最廉価グレード「A」です。一体どのような仕様なのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
	</channel>
</rss>
