くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sun, 26 Apr 2026 18:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 “50cc以上”なのに“原付免許”で乗れる「新基準原付」は屋内駐輪場に停められない!? 車体は大きくても“白ナンバー”で扱いは“原付”？ 悩ましい駐輪場事情 https://kuruma-news.jp/post/1047144 Tue, 21 Apr 2026 08:20:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1047144 従来の原付一種の生産終了にともない、2025年4月から総排気量125cc以下のバイクを出力制御した「新基準原付」が登場しました。免許区分はこれまでと同じですが、車体の大きさが変わることで、駐輪場の利用に関してSNSなどで利用者が戸惑う声があがっているようです。]]> 1047144 「えっ…！」 “ナンバー折り曲げ原付”が逃走！ 逮捕の男子高校生は“無免許” ネットでは「カッコ悪いだけ」「厳罰化すべき」の声も https://kuruma-news.jp/post/1042536 Wed, 08 Apr 2026 09:45:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1042536 高知県高知市において、ナンバープレートを折り曲げて走行する原付バイクを警察官が追跡し、運転していた高校生が無免許運転で現行犯逮捕される事案が発生しました。このナンバープレートの“折り曲げ”行為に関しては様々な声が上がっています。]]> 1042536 免許不要で乗れる「“新型”4輪車」まもなく発表！ 安定性バツグン＆実用的な積載スペース！ 短距離移動の課題解決に向けた「特定小型原付」ブレイズから登場へ https://kuruma-news.jp/post/1041924 Tue, 07 Apr 2026 16:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1041924 ブレイズは、同社としては初となる4輪モデルの特定小型原動機付自転車を、2026年春ごろに発表することを明らかにしました。]]> 1041924 めちゃ斬新な「1人乗り“木製四輪車”」実車展示！ 免許不要な「特定原付」で“自作”も可能!? ICOMA「カヤッカー」どんな特徴を備えている？ https://kuruma-news.jp/post/974686 Mon, 17 Nov 2025 07:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=974686 2025年11月9日に幕を閉じた「ジャパンモビリティショー2025」。今回は、その会場で注目を集めた「ICOMA」の代表的なモデル「KAYACAR(カヤッカー)」について、近藤スパ太郎さんが解説します。]]> 974686 航続距離30km、折り畳めるスズキの「原付一種」モペット 公道走行調査も実施した「e-PO」最新仕様をJapan Mobility Show 2025で披露 https://kuruma-news.jp/post/957823 Thu, 09 Oct 2025 16:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=957823 スズキは、2025年10月30日から11月9日にかけて東京ビッグサイトで開催されるJapan Mobility Show 2025で電動バイク「e-Po」（イーポ）を参考出品します。]]> 957823 「新基準原付」登場！ 最高出力を“制限”した「125cc以下」が原付免許で運転が可能に！ 何が変わるのか https://kuruma-news.jp/post/868917 Mon, 03 Feb 2025 05:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=868917 2025年4月から二輪車の運転免許区分が見直され、総排気量125cc以下のバイクを「原付免許」で運転できるようになります。では、一体どのように変わるのでしょうか。]]> 868917 「原付き区分改正」に大反響！ 「“時速30km規制”を撤廃して」「リミッターの不正改造が増えそう」「普通免許での付帯やめるべき」の声！ “新基準”で何が変わる？ https://kuruma-news.jp/post/852189 Tue, 10 Dec 2024 12:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=852189 2025年4月より、原付免許に新たな制度が導入されることが明らかになっており、その法改正にネット上では多くの反響が寄せられています。]]> 852189 「原付き区分が変わりますが、時速30km規制を撤廃するほうが先では無いですか？」 新基準に反響多数！ 何が変わる？ めちゃ複雑で「取り締まり」も煩雑になるのでは？ https://kuruma-news.jp/post/844889 Fri, 29 Nov 2024 09:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=844889 日々、多くの人が通勤や通学、買い物などの足として原動機付自転車、いわゆる原付を利用しています。原付は総排気量が50cc以下であり、現在は「原付免許」を取得することで運転できます。2025年4月から、一定の条件を満たした総排気量125cc以下のバイクを原付免許で運転できるようになります。その一方で従来の原付は絶滅危機とも言われていますが、一体どのように変わるのでしょうか。]]> 844889 「原付免許」で125㏄以下のバイクに乗れる！ でも「乗れない車種」もアリ？ 新基準原付“25年4月から” 注意すべき点とは https://kuruma-news.jp/post/842333 Wed, 13 Nov 2024 19:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=842333 国土交通省は2024年11月13日、原動機付き自転車の区分を見直し、道路運送車両法施行規則の改正を行い2025年4月1日より適応すると発表しました。一体どのような変化があるのでしょうか。]]> 842333 「125cc以下も“原付”扱い」検討へ 警察庁が要件見直し ただし「条件付き」の事情とは https://kuruma-news.jp/post/686118 Thu, 07 Sep 2023 17:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=686118 警察庁が、原付の定義を、現行の排気量50cc以下から、出力制限を条件に125cc以下に引き上げることを検討していると報じられています。どのような背景があるのでしょうか。]]> 686118