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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>「周知が十分ではない」8割近くに… 道交法新ルール、内容の理解は2割台 三井住友海上火災保険が調査</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1040642</link>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 16:50:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/260402_mitkai_01.jpg?v=1775120676" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三井住友海上火災保険が「改正道路交通法に関する意識調査」の結果を公表しました。改正道路交通法は2026年4月1日に施行され、自転車の交通違反に“青切符”制度が導入されたほか、クルマが自転車や電動キックボードを追い越す際に新ルールが追加されるなどしています。 ]]>
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		<title>高速道路を「歩いていた」高齢男性と衝突！ トラック運転手“逮捕”に疑問の声殺到！ 「なぜひき逃げになる？」「トラックが気の毒」 事故したらどうするべきなのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1014395</link>
		<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 16:30:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/02/28441949_m_photoac.jpg?v=1770369148" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			兵庫県宍粟市内の中国自動車道で高齢男性をひき逃げして死亡させたとして、佐賀県に住むトラック運転手の男が逮捕されました。高齢男性は誤ってインターチェンジ（IC）から入り込んだものとみられています。]]>
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		<title>「AT車はエンストしない」は“誤解”です！ 死傷事故を招いた坂道の意外な「落とし穴」！ 知っておきたい「防止策」とパニックを防ぐ「対処法」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1007993</link>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 09:30:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/20260123_at.jpg?v=1769161847" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			AT車でも操作次第でエンストが起こり得ることをご存知でしょうか。2025年に都内の坂道で送迎車がエンストし死傷者を出した事故を巡り、運転手が書類送検されました。実はAT車であっても、坂道でのシフト操作ミスなどによってエンジン停止するリスクがあり、その際はブレーキやハンドルが極端に重くなる危険な状態に陥ります。国土交通省も注意喚起を行っている、AT車でエンストが発生するメカニズムと、万が一の際の正しい対処法を解説します。]]>
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		<title>「走行中に異音」 “冬タイヤ脱落”事故相次ぐ！ 「氷がぶつかった音」と思い走行を続けるケースも！ 脱落を防ぐために注意すべきことは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1007967</link>
		<pubDate>Sat, 24 Jan 2026 07:30:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/pixta_110543862_M.jpg?v=1769159541" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			北海道で冬タイヤの脱落事故が相次いでいます。共通するのは、走行中に「異音」を感じながらも「氷がぶつかった音」と思い込み、走行を続けたケースが多い点です。脱落は命に関わる重大事故に繋がる恐れがあります。事故を防ぐための予兆の捉え方や、警察が推奨する「増し締め」の重要性とタイミングを解説します。]]>
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		<title>「駐車場」では一体どんな事故が多い？ 「これくらいなら大丈夫」はダメ！ 軽い事故でも“通報すべき”理由とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/998598</link>
		<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 12:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/pixta_123279704_Mx.jpg?v=1767690679" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			交通事故は道路上だけでなく、「駐車場内」でも多く発生しています。バック時の不注意や施設内ルールの軽視が思わぬトラブルを招くことも少なくありません。たとえ壁への接触やドアパンチといった軽微な事故であっても、警察への報告は法律上の義務です。駐車場での事故の実態と、通報すべき理由を解説します。]]>
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		<title>「バック駐車で警察官に誘導してほしい」との通報も!? 警察庁が“衝撃”の「110番通報」を公表！ 軽い事故でも110番通報して良い？ 正しい“通報”はどんなもの？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1002673</link>
		<pubDate>Sat, 17 Jan 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/01/pixta_113748888_M.jpg?v=1768392184" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			警察庁は2026年の「110番の日」にあわせ、昨年の通報件数を公表しました。受理件数が過去10年で最多となるなか、バック駐車の誘導依頼など緊急性のない通報が約2割に。本来の緊急通報の役割を妨げかねない事態に、ネットでも議論が起きています。改めて知っておきたい、事故時や緊急時の正しい通報ルールを解説します。]]>
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		<title>67台が巻き込まれた「関越道大事故」なぜ起きた？ 惨事の要因は？ 浮上した新たな可能性… ポイントは“事故のタイミング”と“時速50km規制”だったのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1001471</link>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[交通事情]]></category>
		<category><![CDATA[交通事故]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/20251227_NEXCO_004.jpg?v=1766807323" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年末、関越道で67台が巻き込まれ2名が死亡する大事故が発生しました。当初は雪によるスリップ事故と報じられましたが、その後の報道により「最初の事故」の処理中に多重衝突が起きた可能性が浮上。はたして現場の規制状況は適切だったのでしょうか。情報発信の課題や、形骸化する速度規制への疑問から、事故の教訓について考えます。]]>
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		<title>4割以上は「チャイルドシート」に正しく座っていない!? ミスユースは死亡事故につながる可能性も！ 警察庁とJAFが“使用状況調査”の結果を公表</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/975359</link>
		<pubDate>Tue, 18 Nov 2025 16:30:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/2218739_m.jpg?v=1762863467" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			警察庁とJAFは、全国の「チャイルドシートの使用状況」に関する調査結果を公表しました。年々チャイルドシートの使用率は上がってきているものの、子どもの年齢によって使用率に差が出る結果となりました。また、取り付け状況に不備があるケースが4割を超えており、正しく使用することの重要性を改めて見直す必要があります。]]>
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		<title>「日本の司法は甘すぎる」 道路にロープを張って自転車の男性にケガをさせた男に執行猶予付きの有罪判決！ ネット上では批判の声</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/955476</link>
		<pubDate>Fri, 03 Oct 2025 11:30:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/10/pixta_79790047_M.jpg?v=1759374613" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年5月大阪府で、自転車で通りかかった男子大学生が、路上に張られたロープで転倒しケガを負う事件が発生。被告の男に懲役2年6か月、執行猶予4年の有罪判決が言い渡されました。ネット上では「日本の司法は甘すぎる」「無差別テロと同じでは？」といった声があがっています。]]>
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		<title>「9割の大人が知らない…」 「子供が危ない…【魔の7歳】とは」 交通事故から子供も守るために大人が覚えておくコト</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/896615</link>
		<pubDate>Wed, 09 Apr 2025 12:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/04/20250509_nana.jpg?v=1744161543" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			警察庁は2025年3月27日に2020年から2024年の期間において、歩行中の交通事故死傷者数が最も多い年齢は7歳だと発表しました。そのため「魔の7歳」とも称されますが、その子供達を守るのは大人です。]]>
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