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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>“伊豆諸島”なのに「品川ナンバー」!? 都心から約287km離れた「有人島」も“大都会と同じプレート”！ 9つの島すべてが「品川」になる意外な理由とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1122072</link>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2026 14:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261006_shinagawa.jpg?v=1791271133" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			伊豆大島や八丈島など伊豆諸島のクルマには、都心と同じ「品川」の地域名が付きます。島々が品川区にある東京運輸支局の管轄区域に入っているためですが、なぜ南の島々が東京の管轄となったのでしょうか？]]>
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		<title>「犯罪関与のおそれがあります！」 事故でも“補償ゼロ”の「違法タクシー」が急増中 乗るとどんなリスクがある？ 新千歳空港で「白タク」撃退へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1120139</link>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2026 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/pixta_116177933_M.jpg?v=1791350000" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省北海道運輸局は新千歳空港において、訪日外国人旅行者に対し、「白タク」を利用しないよう啓発活動をおこないました。白タクに関しては、全国各地で違法行為が確認されており、その対策が急務となっています。]]>
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		<title>「最近のクルマ眩しすぎ～！」 対向車や後続車に「ハイビームなのか!?」と怒りの声も！ 一体なぜ眩しくなった？「光害トラブル」の原因とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1119722</link>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2026 06:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
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		<category><![CDATA[雑学]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/11/20241119_hibeam_6.jpg?v=1731984504" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「最近のクルマのライト眩しすぎない？」「後ろのクルマがハイビームなのか疑うときある！」といった声が上がっています。なぜ「ヘッドライトが眩しいクルマ」が増えたのでしょうか。]]>
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		<title>「標識が見えない！」“街路樹”で隠れた「道路標識」は有効なの？ 認識できず「違反切符」を切られそうな場合、どうすれば良い？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1120105</link>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 12:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2029/04/20230411_hilyoushiki_001.jpg?v=1681185997" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			街路樹で隠れてしまっていたり、塗装の劣化で「見えにくい道路標識」。これが原因で交通違反の取り締まりを受けた場合、「標識が見えなかった」という主張は通用するのでしょうか。]]>
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		<title>10月から「死亡事故」が急増!? 秋の夕暮れ時は注意したい“魔の時間帯”！ クルマと歩行者がやるべき自己防衛策とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1119030</link>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2026 14:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/pixta_140703069_M.jpg?v=1791288686" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			警察庁の統計によると、10月からは薄暮時間帯の死亡事故が増加する傾向にあることが分かっています。では、薄暮時間帯の交通事故を防ぐために、運転者や歩行者などはどのような点に気をつけるべきなのでしょうか。]]>
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		<title>逆転の発想「反転交差点」がスゴイ！ 道路が“ねじれる”斬新アイデアで「“右折待ち”ゼロ」に!? さらに“矢印信号”も不要！ 日本導入に「産官学連携」で研究進む！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1120093</link>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2026 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通トラブル]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
		<category><![CDATA[道路事情]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/06/250620_kousaten_000.jpg?v=1750390437" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			交差点での「渋滞」や「右直事故」問題を解決する画期的なアイデアとして、現在研究が進められている「反転交差点（連続フロー交差点）」とは、どのような構造なのでしょうか。]]>
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		<title>夜でも「絶対ヘッドライト点けない」クルマ、一体なぜ？ 夜間でも“無灯火走行”で走行する「意外な理由」と「呆れた言い分」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1120097</link>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2026 14:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/01/20250122_mutohka_00.jpg?v=1737535362" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			夜間にかかわらずヘッドライトを一切点灯させずに走行している「無灯火」のクルマが存在します。外が暗くなっているにもかかわらずヘッドライトを点けないドライバーは、一体どのような心理状態なのでしょうか。]]>
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		<item>
		<title>高速道路の“渋滞”を作る「右車線から絶対どかないクルマ」に非難殺到！「なぜ“追越車線”を塞ぐの!?」「教習所から学び直せ」「もう逮捕して欲しい…」の声まで！ 実際に“違反”で検挙される事例も！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1119419</link>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2026 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[交通ルール]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/260414_dokeyo_001.jpg?v=1776155623" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			高速道路において周囲に多大な影響を与えるのが、右側の「追い越し車線」を延々と走り続けるクルマです。一体どのような心理で右車線を塞ぎ続けているのでしょうか。]]>
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		<title>「ウインカー出す？ 出さない？」 困りがちな「道なりカーブ＆脇道」での“正しい走り方”とは！ まっすぐ進むのに「ウインカー必要」な場合も！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1119517</link>
		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 14:20:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/10/20231030_aizu_002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			不慣れな地域を運転する際、ドライバーを戸惑わせる要因のひとつに、「道なりに曲がっているカーブと、そこから直進方向に分岐する道が交わる変則的な交差点」があります。]]>
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		<title>謎の矢印信号「←↑→」なぜ存在!? 「普通に“青”じゃダメ？」と悩ましい「“全方向”矢印」が作られた理由とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1120107</link>
		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 12:20:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[雑学]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/20251112_shingo_000.jpg?v=1762926366" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			赤信号の下に「←（左折）」「↑（直進）」「→（右折）」という3つの矢印が同時に点灯する信号機。一体なぜ、わざわざ「赤信号＋全方向矢印」という複雑な表示方法がとられているのでしょうか。]]>
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