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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>なぜスバルは「モータースポーツ」に本気で挑むのか？ 過酷なS耐とラリーで鍛えた技術が市販車を変える！ 勝負の世界から生まれる「安心と愉しさ」の未来とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1110154</link>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2026 19:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260908_subaru_ms_001.jpg?v=1788851504" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバルはスーパー耐久やラリーといったモータースポーツに参戦していますが、なぜ過酷な挑戦を続けるのでしょうか。レース現場で磨いた技術や人材を、次世代の市販車づくりへ活かす取り組みを紹介します。]]>
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		<title>トヨタが「38万円の新車」を発売！ 分解せずに「ノア・ヴォクシー」に載る新型「GRカート」登場！ 子どもから大人まで乗れる“手軽な本格マシン”とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1110978</link>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 13:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260910_grkart_001.jpg?v=1789006218" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			TOYOTA GAZOO Racingは、入門用レーシングカート「GR KART」を発売しました。“クルマ屋”であるトヨタが作るカートとはどのようなものなのでしょうか。]]>
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		<title>「より安全に」「より速く」「より低燃費に」がテーマのレースにヒョンデEV参戦！ 初挑戦の織戸茉彩選手が語った「奥深さ」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1104647</link>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 09:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/260822_hyundai_01.jpg?v=1787810689" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			富士スピードウェイで2026年8月22日に開催された「エコカーカップ2026」に「Hyundaiモータースポーツアンバサダー」の織戸茉彩選手が「アイオニック 5 N」で参戦しました。規定ラップタイムや燃費などの条件をクリアすることには「難しさ」もありますが、一方で「奥深い」ともといいます。どのようなレースだったのでしょうか。
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		<title>ニュルでの勝利が市販車を鍛える　SUBARU高津総監督が語る「安心と愉しさ」の開発哲学【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/subarunbr004</link>
		<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
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		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/202608_SUBARU_STI_-0.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年のニュルブルクリンク24時間レースで8度目のクラス優勝を果たしたSUBARU/STI。過酷なニュルでの戦いは、どのように市販車開発へフィードバックされているのか。WRX等の開発も手掛けてきた高津益夫総監督の言葉から、SUBARUが追求する「安心と愉しさ」を生み出すクルマ作りの真髄に迫る。]]>
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		<title>TOYO TIRESが極限の走りをサポート！ ダカール絶対王者・三浦昂選手が最高峰ULTIMATE（アルティメット）クラスに挑戦【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2608_toyotires</link>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 11:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
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		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/260722_toyotires_002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ダカールラリー市販車部門12連覇を支えたTOYO TIRESと三浦昂選手が、最高峰ULTIMATE（アルティメット）クラスへ挑戦！ 過酷なレース環境でタイヤ性能を極限まで引き出し、さらなる進化を目指す熱きパートナーシップに迫ります。]]>
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		<title>トヨタ新型「“6速AT”スポーツカー」発表に反響殺到！「こういうので良いんだよ」「やっぱりMTはハードル高い…」の声も！ クルコン＆“安全機能”も搭載した「2ドアクーペ」に注目！ 新型「GR86カップカーベーシック」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1096609</link>
		<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 18:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
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		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/08/20260810_gr86ccb_000.jpg?v=1786329608" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタとGAZOO Racingは「GR86」の一部改良モデルを発表し、2026年8月28日より注文受付を開始します。あわせて、ワンメイクレース参戦用車両「Cup Car Basic（カップカーベーシック）」に6速AT車が新設定されることが明らかにされました。これに対し、SNSなどでは早くもさまざまな反響が寄せられています。]]>
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		<title>足元にコダワルならタイヤにもコダワレ！ NANKANG「AR-1」と「CR-S」なら極上のスタイルがお手頃価格で実現する！【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/2607_autoway_nankang</link>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
		<category><![CDATA[オートウェイ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/FRX_0554.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			昨今は高性能タイヤの価格上昇が著しく、ユーザーの悩みの種となっています。そんな中、高いグリップ性能とスタイリッシュな見た目、そして手頃な価格で多くのユーザーから支持を集めているのが「NANKANG（以下、ナンカン）」のタイヤです。今回は、ナンカンの代表的なスポーツタイヤである「AR-1」と「CR-S」をトヨタGR86に装着し、それぞれの特徴や魅力をチェックしていきます。]]>
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		<title>目指すは悲願のトップ！ 哀川翔率いる「FLEX SHOW AIKAWA Racing with TOYO TIRES」ラリーチームが新体制を発表</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1083381</link>
		<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 19:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
		<category><![CDATA[メンテナンス]]></category>
		<category><![CDATA[トーヨタイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/260706_flex_011.jpg?v=1783391530" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			俳優の哀川翔さんが総監督を務めるラリーチーム「FLEX SHOW AIKAWA Racing with TOYO TIRES」が、2026年シーズンの共同記者会見を開催しました。]]>
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		<title>トヨタ最新「GR86」公開！ 精悍フロントディフーザー＆スポーティなサイドアタッチメントがカッコいい！ 形状改良で進化したカスタムパーツがトムスから登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1082216</link>
		<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 18:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/0550194e2c9f73482840d374441f9350.jpg?v=1783054000" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国内有数のモータースポーツチームであり、トヨタ系チューナーでもあるトムス（TOM`S）が、トヨタ「GR86」用のスタイリングパーツを発売しました。]]>
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		<title>SPKが「すごいハイエース」を公開！ 発案「わずか4ヶ月」で実現した“高性能マシン”は桁違いの「臨場感」実現！ 社内アイデアを具現化した「どこシミュ」を導入</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1079801</link>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 13:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/06/20260629_dokosimu_000.jpg?v=1782722712" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			SPKは移動式のフルモーションドライビングシミュレーター「どこでもシミュレーター（通称どこシミュ）」を導入したと発表しました。]]>
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