<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/tag/%e3%83%8f%e3%83%83%e3%83%81%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 25 Oct 2026 21:10:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.23</generator>
		<item>
		<title>新車287万円！ スバル「“新型”インプレッサ」に問合せ“殺到”！ まさかのハイブリッド廃止＆“1グレード”化で今後はどうなる？ 扱いやすい「主力モデル」が販売店でも話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1129266</link>
		<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1129266</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261022_subaru_imprezza_000.jpg?v=1792637235" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバル「インプレッサ」の改良モデルについて、販売店に最新情報を聞いてみました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>34年ぶり復活！ トヨタ「ヤリス」級サイズの新型「“5人乗り”コンパクトカー」まもなく発売！ 全長3.9mの“カクカクボディ”＆「150馬力」モデル！ 走りも楽しそうなルノー「サンク」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1129640</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 19:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1129640</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261022_R5_YG_3.jpg?v=1792659973" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ルノー・ジャポンは2026年10月22日、新型コンパクトカー「5（サンク）」を同年11月19日に日本で発売すると発表しました。往年の名車が電気自動車として復活した新型サンクですが、どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>マツダ新型「マツダ２」!? 全長3.8mの「“ちいさい”ボディ」＆ツルツルデザイン採用！ “共感型AI”搭載で親友になれるビジョン・クロスコンパクトとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1128372</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 14:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1128372</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/10/mazda_vision_model2_ext_01_l.jpg?v=1761907079" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダの「ビジョン クロスコンパクト」は、全長4mを切るボディに共感型AIを搭載したコンセプトモデルです。人とクルマが対話する新しい関係性の提案に対し、ユーザーの間で反響が広がっています。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>トヨタ「新しい“カローラ”」が凄い！ 全長4.3mボディに上質な“専用デザイン”＆「特別ロゴ」採用！ 歴史を称える「カローラ スポーツ」特別仕様車に注目！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1126200</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 12:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[特別仕様車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1126200</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261015_toyota_collora_sport_top.jpg?v=1792070541" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタの人気ハッチバックに、誕生60周年という節目を記念した特別仕様車が登場しました。専用のボディカラーや内装、記念ロゴなどを採用し、通常モデルとは異なる個性を演出しています。2026年7月に発売された、この特別なモデルはどのようなクルマなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>1リッターで22km以上走るスズキ「“最上級”コンパクトカー」に反響！ 「メタリック系の加飾パーツがいいね」「低燃費だから家計にも優しそう」の声！ “トヨタ・ヤリス”より小さい「スイフト HYBRID MZ」が話題に！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1127021</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1127021</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261016_suift_004ai-1.jpg?v=1792135094" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スズキは、スタイリッシュなデザインと利便性を兼ね備えたコンパクトカー「スイフト」をラインナップしています。なかでも最上級グレードとされる「HYBRID MZ」に対して、SNS上では反響が広がっています。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>新車236万円！ マツダ「新型マツダ3」は大きく進化！ パワフルな「“2500cc”大排気量エンジン」搭載！ “走り”の楽しい「6速MT」も選べる！ 美しい“魂動デザイン”も魅力的な「新型モデル」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1127085</link>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1127085</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260730_mazda3_001.jpg?v=1785406929" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダが2026年8月から販売を開始した、「MAZDA3（マツダ3）」の改良モデル。この改良で一体どこが進化したのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>約390万円！ スバル新型「ちいさな“5ドア”ハッチバック」登場！ 水平対向エンジン×4WDの180馬力モデル！ RSもあるインプレッサ米国モデルとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1127278</link>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1127278</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261016_IMP_001ai.jpg?v=1792143804" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバルのアメリカ法人は2026年9月24日、コンパクトハッチバック「インプレッサ」の2027年モデルを発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>20年ぶり国内復活！ ホンダ「“新型”インテグラ」まもなく発売！ 320馬力の「高性能2Lターボ」×6速MTのみ！ 12月後半に「220台」限定で登場へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1128079</link>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1128079</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261019_acura_integra_types_000.jpg?v=1792380554" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは米国で販売しているアキュラ「インテグラ タイプS」を2026年後半に発売します。いよいよ発売直前を控え、販売店には新情報が伝達されているようです。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>トヨタ新型「グランツァ」初公開！ 約120万円 の全長4m級「ちいさなコンパクトカー」！ 大胆「大口顔」採用＆1.2リッター「直3」搭載＆5速MTも用意のコンパクトカー印国に登場</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1126406</link>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1126406</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261015_grant_004ai.jpg?v=1792045418" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年10月14日、トヨタのインド法人はコンパクトハッチバック「グランツァ」に改良を施し、公式SNSを通じて発表しました。一体、どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>スバル新型「“5人乗り”コンパクトカー」に反響殺到！「鮮やかな“赤”がいい！」「スポーティで合う」の声！ 一方で「HV終了は寂しい…」と熱視線も!? 2L“純ガソリン”に刷新の「インプレッサ」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1126037</link>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 06:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[ハッチバック]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1126037</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/img_design_interior02-1.jpg?v=1791964139" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			スバルは2026年9月17日、5ドアハッチバック「インプレッサ」の改良モデルを発表しました。ラインナップが2リッター純ガソリン車の「Smart Edition」に一本化された新型に対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
	</channel>
</rss>
