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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>トヨタ新型「“四駆”スポーツカー」まもなく発売！ “過激エアロ”に「赤×黒スポーティ内装」もある豪華仕様！ ちいさいボディで「300馬力超え」を発揮！ 快適装備も充実の「GRヤリス」最高級モデルって？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1037777</link>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 14:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260327_toyota_gryaris_top1.jpg?v=1774577194" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年3月13日に「GRヤリス」の一部改良モデルが発表されました。モータースポーツで得た学びを活かし、26式へと進化したGRヤリスのなかで最も高価な最上級モデルは、一体どのような仕様なのでしょうか。]]>
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		<title>約800万円!? ホンダ「“新型”インテグラ」復活して発売へ！ 6速MT＆パワフル「2Lターボ」搭載！ 「シビックR」の“豪華版”な北米仕様「タイプS」どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1040776</link>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260402_scura_integra_000.jpg?v=1775123536" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダがアメリカで生産・販売している「アキュラ インテグラ Type S」について、日本国内導入が発表されています。どのようなクルマなのか、若手自動車ジャーナリストの西川 省吾氏が解説します。]]>
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		<title>トヨタ「“新型”4WDスポーツカー」まもなく登場！ “執念”すら感じる「高性能モデル」発売へ！ 超パワフルな「ターボエンジン」搭載＆「新開発ステアリング」採用！ 新型「GRヤリス」がスゴイ！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039974</link>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 19:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260401_toyota_GRyaris_001.jpg?v=1775031053" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日本のスポーツカーファンを熱狂させてきたトヨタ「GRヤリス」が進化を果たし、「26式」（2026年モデル）となってまもなく発売されます。一体どのような進化を遂げているのでしょうか。]]>
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		<title>トヨタの“新”「“ちいさな”スポーツカー」！ 全長4m以下の「ちょうどいいサイズ」に5人乗り！ 120馬力「直3」+MTの「ヤリス カップカー」が販売店でも話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039016</link>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/b48f9107f9c11f43a6e19403ca012a66.jpg?v=1774934115" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年2月20日、TRDブランドを手がけるトヨタカスタマイジング＆ディベロップメントが「ヤリス カップカー」の一部改良を発表しました。今回の変更を受け、販売店ではどのような反応が見られるのでしょうか。]]>
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		<title>スズキ「スイフト」限定モデル登場！ 「ケアベア」コラボの“めちゃ可愛い”特別デザイン！ カスタムパーツとして台湾で販売</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039277</link>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 17:50:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260331_suzuki_swift_taiwan_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			台湾スズキから、人気キャラクター「ケアベア」とコラボした限定仕様の「スイフト」が登場しました。パステルカラーの可愛いデザインと確かな走行性能が融合した一台です。]]>
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		<title>“20年ぶり国内復活”のホンダ「新型インテグラ」“迫力エアロ仕様”公開！ 「320馬力」の高性能モデルをスポーティ＆車高ベタベタに大変身!? KUHLが超超超カッコいいカスタムパーツ開発へ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038018</link>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260327_kulh_13.jpg?v=1774592726" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダが北米で展開するアキュラブランドの高性能モデル「インテグラ タイプS」の国内導入が2026年末に決定しました。これを受け、カスタムパーツメーカーのKUHL JAPAN（クールジャパン）はいち早く反応。ローダウンカスタマイズイメージを公開するとともに、専用エアロパーツや足回りパーツの開発を公式に発表しました。]]>
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		<title>ホンダ「新たなシビック」まもなく登場！ MT専用「RS」グレードに“AT免許”で乗れる「2ペダル車」設定！ 「プレリュード」譲りの“画期的シフト”搭載した「スポーティ仕様」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1038615</link>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260330_honda_civic_rs_001.jpg?v=1774853057" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			6速MT専用のホンダ「シビックRS」ですが、ハイブリッド（e：HEV）の新たな仕様が投入されるようです。一体どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>約20年ぶりに復活！ ホンダ「新型スポーツカー」発売へ！ 「320馬力」の“VTECターボ”×6速MTで運転が楽しそう！ センター3本出しマフラーの“専用デザイン”がカッコイイ！ 待望の「インテグラ」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036459</link>
		<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260325_honda_integra_.jpg?v=1774417326" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは、アキュラブランドの高性能モデル「インテグラ タイプS」を2026年後半に日本導入すると発表しました。約20年ぶりに日本市場で復活する「インテグラ」は、走行性能と上質な室内空間を兼ね備えた注目の一台です。その魅力を詳しく紹介します。]]>
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		<title>“300馬力”の1.8リッター「直4ターボ」搭載！ 最速級の「“6速MT”スポーツカー」どんなクルマ？ トヨタ「GRカローラ」サイズの“FFスポーツ”ルノー「メガーヌRS」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036962</link>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 22:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260324_meganeRS_2.jpg?v=1774489960" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタ「GRカローラ」に近いサイズと300馬力を誇るルノー「メガーヌRS」の高年式個体が、現在中古車市場で流通しています。新車のGRカローラより150万円近く安く、400万円台で狙える本格スポーツとは、いったいどんなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>トヨタ新型「“4WD”スポーツカー」まもなく発売！ 最上級より「220万円以上オトク」だけど「300馬力超え」エンジン×“6速MT”搭載！ 全長4mちいさなボディの“スポーツ特化型”な「GRヤリス」最安モデルって？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1037290</link>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 13:30:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260326_toyota_gryaris_top11.jpg?v=1774509636" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年3月13日に「GRヤリス」の一部改良モデルが発表されました。モータースポーツで得た学びを活かし、26式へと進化したGRヤリスのなかでも、一番安く購入できるエントリーモデルは、一体どのような仕様なのでしょうか。]]>
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