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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>愛車をトラックにしちゃうのもアリ！ いすゞA＆Sが提案する”ビジネスだけじゃない”トラックカスタマイズの新たな世界</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1018182</link>
		<pubDate>Wed, 18 Feb 2026 16:50:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[トラック]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/02/260217_isuzu_015.jpg?v=1771299397" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			インテックス大阪で開催されたカスタムカーのイベント「大阪オートメッセ2026」にいすゞの純正アクセサリーやサービスパーツを開発・販売するいすゞA＆Sが出展しました。小型トラックはビジネスユース――そのイメージは過去のものになるかもしれません。]]>
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		<title>「EVトラックを販売して終わり」じゃない！ 三菱ふそうが挑む「使用済みバッテリーの画期的活用術」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/989568</link>
		<pubDate>Fri, 12 Dec 2025 16:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[トラック]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/251211_fuso_01.jpg?v=1765441349" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱ふそうは2025年11月25日、eCanterの生産設備の公開と「バッテリーライフサイクルマネジメント」に関する説明会を、同社の川崎製作所で開催しました。EVトラックの使用済みバッテリーを再利用する技術を見てみます。]]>
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		<title>1500万円超え！ いすゞ「“新”フォワード」発表！ パワフル「3リッターエンジン」に9速DCT搭載！ 斬新ワールドクロスフロー顔採用の「中型トラックの定番モデル」改良し発売</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/988871</link>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2025 11:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
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		<category><![CDATA[新型車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/20251210_isuzu_foward_000.jpg?v=1765356175" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			いすゞは中型トラック「フォワード」を改良し、発売しました。]]>
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		<title>三菱ふそうが「水素で動く」2種類の大型トラックコンセプトモデルを初公開！ 同乗走行で見えた未来の手応え</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/966440</link>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2025 14:15:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<category><![CDATA[トラック]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1198" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/10/20251023_fuso_005.jpg?v=1761651793" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱ふそうトラック・バスは、Japan Mobility Show 2025（ジャパンモビリティショー）で2台の水素駆動トラックのコンセプトモデル「H2FC」と「H2IC」を世界初公開しました。本記事ではその2台の詳細と、「H2IC」に同乗試乗した様子をお届けします。]]>
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		<title>「eCanter」にスマートボディとAIを融合！ 三菱ふそうトラック・バス がJMS2025で次世代物流コンセプト「COBODI」初公開へ　</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/959549</link>
		<pubDate>Fri, 10 Oct 2025 20:30:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/09/250930_fuso_002.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱ふそうトラック・バスはJMS2025で、電気小型トラック「eCanter」にAIとスマートボディを融合した次世代物流コンセプト「COBODI（コボディ）」を初公開します。ドライバーの負担軽減と配送効率向上を目指す未来の輸送像を提示します。]]>
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		<title>日野「“新”ヒノノニトン」発表！ シーケンシャルシフト×画期的「コンビニの壁」検知のセンサー搭載！ 装備充実した「新デュトロ」640万円から</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/927694</link>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2025 18:30:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/07/20250714_hino_dutro_000.jpg?v=1752481162" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日野は小型トラック「デュトロ」の積載量2ｔクラスを一部改良し、発売しました。]]>
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		<title>EVトラックのための専用設計！トーヨータイヤのスタッドレス「NANOENERGY M951 EV」の実力を冬の北海道で試す！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/872991</link>
		<pubDate>Fri, 07 Feb 2025 20:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[トーヨータイヤ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/02/250207_toyo_001.jpg?v=1738893660" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トーヨータイヤから登場した小型EVトラック専用スタッドレスタイヤ「NANOENERGY M951 EV」を三菱ふそうの小型EVトラック「eキャンター」に装着し、その実力を冬の北海道で検証しました。]]>
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		<title>雪道でも頼れるEVトラック、三菱ふそう「eキャンター」を冬の北海道で試乗！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/872631</link>
		<pubDate>Thu, 06 Feb 2025 20:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/02/250206_e-canter_002.jpg?v=1738890359" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			一般的には「EVは寒冷地では厳しい」と言われますが、果たして本当なのか、三菱ふそうの小型EVトラック「eキャンター」を冬の北海道で検証しました。]]>
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		<title>BYDジャパンがBEVバス「J7」投入＆PHEV導入計画など2025年の事業方針を発表</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/872342</link>
		<pubDate>Wed, 05 Feb 2025 17:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/02/2502_byd_003.jpg?v=1738723858" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			中国に拠点を持つ自動車メーカーであるBYDの日本法人 BYDジャパンは、2025年1月24日に東京都内で「BYD事業方針発表会2025」を開催しました。]]>
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		<title>ゾウモーターズがBEVトラックで日本市場へ挑戦！ ラストワンマイルの輸送を担う車両を展開</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/867910</link>
		<pubDate>Fri, 24 Jan 2025 09:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/01/2501_zo_001.jpg?v=1737610571" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2023年7月に新エネルギー商用車のファブレスメーカーとして設立されたZO MOTORS（ゾウモーターズ）が2025年1月15日に事業説明会を実施し、登壇した花田晋作CEO・代表執行役社長が日本市場へのEVトラック導入など、今後の事業展望について話しました。]]>
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