<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/tag/%e3%83%86%e3%82%af%e3%83%8e%e3%83%ad%e3%82%b8%e3%83%bc/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Jul 2026 15:30:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
		<item>
		<title>【動画】20代で手取り50万円も!?なぜ今「若手タクシードライバー」が急増しているのか？（特別解説：リクルートワークス研究所/古屋星斗）</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1090196</link>
		<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[動画]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1090196</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/afc075a436f5b16f69801757597d59cf-2.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「ベテランの仕事」という従来のイメージを覆し、今や20代の就職・転職先として熱い注目を集めるタクシードライバー。かつてのイメージを一変させた背景には、一体何があるのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>&#8220;人&#8221;を重視しAIやロボットで課題を解決！ 矢崎総業が目指す「未来のものづくり」を探る 新イノベーション施設「Innovation Hub &#8211; REN（錬）」開設の理由とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1089338</link>
		<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 11:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1089338</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260721_yazaki_ih-ren_56.jpg?v=1784627274" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			矢崎総業はAIやロボティクスを活用した次世代スマートファクトリーの開発拠点「Innovation Hub - REN（錬）」を2026年7月15日に公開しました。深刻化する労働力不足や激変する市場環境へ対応すべく、従来の枠組みを超えたアジャイルな開発体制の構築を目指します。本記事では、同施設の設立背景や独自の取り組み、そして人を重視する同社が描く未来のものづくりの展望について解説します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>三菱ふそうはどう変わる？ 新CEOが語った「日野との協業」と商用車市場を生き抜く「次の一手」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1088957</link>
		<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 17:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[バス]]></category>
		<category><![CDATA[トラック]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1088957</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260720_mitsubishifuso_cusumanoceo_1.jpg?v=1784532487" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ダイムラートラックからの独立、そして日野自動車との経営統合による新会社「ARCHION（アーチオン）」の設立など、三菱ふそうトラック・バスはかつてない転換期を迎えています。2026年4月に代表取締役社長兼CEOに就任したフランツィスカ・クスマノ氏がメディアラウンドテーブルに登壇し、就任からの100日間で得た知見と、激動の商用車市場を生き抜くための今後の戦略について語りました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>【現地取材】モータースポーツの現場から自動車業界の未来を創る！「SUPER FORMULA PARTNER DAY SUMMER 2026」で見えた、最先端技術と採用市場の熱気</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1088923</link>
		<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 12:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1088923</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260717_SF_-1.jpg?v=1784334610" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			自動車業界が「CASE」と呼ばれる大変革期を迎える中、モータースポーツの現場が最先端技術の社会実装と人材獲得の主戦場となっています。富士スピードウェイで開催されたイベントでは、トヨタのSDV開発やENEOSの次世代燃料など「走る実験室」の実態を公開。持続可能な未来への経済戦略をレポートします。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>ミシュランのオールシーズンタイヤ「クロスクライメート3」「クロスクライメート3スポーツ」に計70サイズが追加！ 走りの楽しさと全天候の安心を両立</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1087645</link>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ミシュラン]]></category>
		<category><![CDATA[オールシーズンタイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1087645</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/260716_mic_002.jpg?v=1784172310" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日本ミシュランタイヤは2026年7月15日、オールシーズン性能をもつ「MICHELIN CROSSCLIMATE 3（ミシュランクロスクライメートスリー）と、スポーツ性能を備えた「MICHELIN CROSSCLIMATE 3 SPORT（ミシュランクロスクライメートスリースポーツ）」のサイズ拡充を発表しました。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>日野自動車が目指す交通安全　新型セレガの最新安全支援装置と市場の事故実態を解説</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1085832</link>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線バス]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1085832</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260706_hino_serega_002.jpg?v=1783311976" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日野自動車は社会課題の解決を目指し、先進的な安全技術の開発に継続して取り組んでいます。本記事では、事業用自動車における交通事故の実態やドライバー不足といった市場状況を整理し、大型観光バス「日野セレガ」に搭載された最新の運転支援機能や異常時対応システムについて、その機能と仕組みを客観的なデータとともに解説します。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>クルマの進化を支える中核に！ マツダ新型CX-5に採用されたパナソニック オートモーティブシステムズ開発の「コックピット・ドメイン・コントローラー」とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1084083</link>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[パナソニック]]></category>
		<category><![CDATA[カーナビ]]></category>
		<category><![CDATA[オーディオ]]></category>
		<category><![CDATA[まつだのニュース]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1084083</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/260707_pas_mazda_02.jpg?v=1783485559" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			パナソニック オートモーティブシステムズが、マツダの新型「CX-5」向けに開発したコックピット・ドメイン・コントローラー（CDC）の概要についてメディア向けの説明会を開催しました。SDV（ソフトウエア・ディファインド・ビークル）時代を見据え、車載コンピューティング技術も変革を迎えています。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>三菱自動車が「&#8221;国産&#8221;ヒューマノイドロボット」量産へ!? 東大発スタートアップ「Highlanders」と共に“人とロボットが働く未来”を目指す</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1085066</link>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1085066</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/mitsubishi_robo_01.jpg?v=1783587316" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			三菱自動車は2026年7月9日、東京大学発スタートアップのHighlanders（ハイランダーズ）と、人とロボットが共に働く新たな産業基盤の実現に向けた基本合意書（MOU）を締結したと発表しました。今回の協業では、三菱自動車の工場で活用するヒューマノイドロボットの共同開発に加え、京都製作所京都工場での量産化について協議を進めるとのことです。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>バスの「非常ブレーキボタン」ってどんなもの？ 「イタズラ厳禁」だけど“非常時”にはかなり有効！ 日野新型「セレガ」に採用された「画期的システム」EDSSの安全性を検証</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1083927</link>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 05:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[バス]]></category>
		<category><![CDATA[路線バス]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1083927</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/20260706_hino_serega_039.jpg?v=1783311907" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日野自動車の新型大型観光バス「セレガ」に採用された「EDSS」とは、どのような機能なのでしょうか。]]>
		</description>
		</item>
		<item>
		<title>オールシーズンもラギッドテレーンも！ ジムニー＆ハイエースの足元を彩るダンロップの最新ラインナップに注目【TOKYO OUTDOOR SHOW 2026】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1081363</link>
		<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[キャンピングカー]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
		<category><![CDATA[ダンロップ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1081363</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/260702_dunlop_outdoor_018.jpg?v=1782960033" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「東京アウトドアショー2026」が、2026年6月26日から28日までの3日間、幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催され、ダンロップがブースを展開しました。]]>
		</description>
		</item>
	</channel>
</rss>
