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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>“7年以上ぶり全面刷新”のホンダ「“新型”ヴェゼル」登場へ！ 人気の「ちいさなSUV」は「斬新顔」に激変？ 新ハイブリッドも採用の新たな「３代目」予想CGに反響も</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1132491</link>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2026 11:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/07/d4a31b8e1bad8501c5ae9300ce107c4f.jpg?v=1785397423" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダの主力SUV「ヴェゼル」の次期型投入計画が公表されました。2028年以降の登場に向け、有志による予想CGが公開されるなど、今後のデザインや仕様を巡ってユーザーの間で関心が広がりを見せています。]]>
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		<title>トヨタ「bZ4X」が“レベル4”対応の自動運転タクシーへ！ 米・Waymoと進める日本導入の計画とは 2027年に初期運行スタート</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1133554</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 16:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261030_toyotaxwaymo_1.jpg?v=1793341174" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2026年10月30日、トヨタと自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）は、自動運転の普及に向けた戦略的パートナーシップの進捗について説明しました。トヨタの電気自動車「bZ4X」にWaymoの第6世代自動運転システムを搭載し、2027年に日本で初期運行を開始。その後の商用運行を目指します。説明会では、車両の選定理由や生産体制、日本での展開に向けた考え方が語られました。]]>
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		<title>土砂崩れ国道に「世界最大の重機」登場！圧巻の動画にSNS騒然「見たことない」「強そう」の声も 「高さ65m」ギネス級の解体マシンで「千葉の国道」早期復旧へ活躍</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1130539</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 12:20:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[道路]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/2610-kaitai00.jpg?v=1792876043" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			国土交通省 千葉国道事務所の公式Xに投稿された、土砂崩れ現場で活躍する重機が話題になっています。]]>
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		<title>新しいモビリティサービスで移動を変え臨海副都心を盛り上げる！ トヨタグループが仕掛ける新たな「回遊の提案」とは【PR】</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/publicity/toyotaodaiba_2610</link>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 12:00:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260924_ODAIBA_012.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			TOYOTA ARENA TOKYOの開業から1年を迎え、変貌を遂げる臨海副都心エリア。東京都との官民連携によるモビリティサービスが、拠点間の回遊を促し、新たな「賑わい」を生み出しています。新モビリティ「e-Palette（イーパレット）」の多彩な活用法や、アリーナと融合した未来のまちづくりの全貌に迫ります。]]>
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		<title>トヨタ「新型ハイブリッド」燃費15％超改善へ！ 新開発1.5リッター4気筒採用で「次期カローラ」から搭載か</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1132446</link>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2026 19:01:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261028_multi_pathway_002.jpg?v=1793180314" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタの欧州法人は、将来のマルチパスウェイに向けた次世代ハイブリッド車のパワートレインの詳細を明らかにしました。]]>
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		<title>スーパーフォーミュラのタイヤはなぜ1スペックのみ？ 横浜ゴムが取り組む「速さ」と「環境性能」の両立とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1131066</link>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2026 17:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[モータースポーツ]]></category>
		<category><![CDATA[横浜ゴム]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261020_yokohama_01.jpg?v=1793005633" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			横浜ゴムとJRPによる「レーシングタイヤ勉強会」が富士スピードウェイで開かれ、スーパーフォーミュラに供給しているタイヤの開発についての紹介がありました。どのような取り組みが行われているのでしょうか。]]>
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		<title>まさかの「本気で市販化」目指す!? カワサキの「斬新4本脚モビリティ」にSNS騒然！ 「メカの乗馬」こと「コルレオ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1111900</link>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2026 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[テクノロジー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/09/20260911_corleo_01.jpg?v=1789109262" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			カワサキは新たなコンセプトモデルである「CORLEO（コルレオ）」を2025年4月に世界初公開しました。水素エンジンが搭載されており、ロボティクス技術とモーターサイクル技術が融合された斬新なスタイリングが採用された本モデルに、SNSには多くの反響が寄せられています。]]>
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		<title>GAZOO RacingがダカールラリーFCEV参戦の詳細発表　「量産部品」と「先進技術」を組み合わせ トーヨータイヤもサポート</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1129674</link>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 18:50:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[トヨタ]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261022_toyotire_01.jpg?v=1792661277" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタ自動車が展開するモータースポーツ部門GAZOO Racingが、2027年に開催されるダカールラリーへのFCEVでの挑戦について詳細を発表しました。
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		<title>「グッドイヤー」がWEC富士にタイヤ1368本供給も1タイプのみ!? 市販用にも活用されるレースタイヤの最新技術とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1126777</link>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 16:50:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/261015_goodyear_21.jpg?v=1792114636" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			富士スピードウェイにて、9月27日に「FIA 世界耐久選手権 第6戦 富士6時間耐久レース」が開催されました。アメリカの老舗タイヤメーカーである「グッドイヤー」は、LM GT3に参戦する全車にタイヤを供給しています。市販タイヤとの違いはどこにあるのでしょうか。]]>
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		<title>まるで「ヤン車」みたい！ 首都高に生息する「謎のキャラバン」一体ナニモノ？ 凄まじい迫力の「柄モノ巨大バンパー」で強烈！ ド派手すぎる「激レアマシン」の正体とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1128747</link>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 12:20:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/10/20261020_shutoko_3dETC_doctor_000.jpg?v=1792490903" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「首都高点検・補修デモ2026」で、非常に大きなバンパーを持つ日産「キャラバン」が展示されました。一体どんな車両なのでしょうか。]]>
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