<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/tag/%e3%82%b4%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%89%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b0/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 09:10:00 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>ホンダ「ゴールドウイング」新タイプ追加　カラーバリエーションも変更し高級感をアップ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/108516</link>
		<pubDate>Mon, 15 Oct 2018 20:00:10 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[ゴールドウイング]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ（バイク）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=108516</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/10/2181012-goldwing_000.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは2018年10月12日に、大型プレミアムツアラー「ゴールドウイング」に新しいタイプを追加するとともに、カラーバリエーションを変更し発売しました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">108516</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ二輪のフラッグシップに相応しい堂々たる姿　意外とフレンドリーなゴールドウイング!?</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/85160</link>
		<pubDate>Sun, 11 Feb 2018 07:00:48 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[ゴールドウイング]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ（バイク）]]></category>
		<category><![CDATA[注目ニュース]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=85160</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="600" height="400" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/02/20180205_hondamoto_GW_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			取り回しも楽々、乗り手の体格を選ばぬホンダ新型「ゴールドウイング」。イージーライドで快適な7速DCTがオススメ！]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">85160</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新型「Gold Wing（ゴールドウイング）」シリーズ　年間販売計画台数を10日で達成　ホンダ</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/84587</link>
		<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 11:53:54 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[ゴールドウイング]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ（バイク）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=84587</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="600" height="448" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/01/2180125_hondamo_GW_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは、「Gold Wing（ゴールドウイング）」シリーズの受注状況が1月22日時点で年間販売計画台数を上回ったと発表しました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">84587</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダのオートバイ最上級モデル「ゴールドウイング」の歴史を振り返る</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/83774</link>
		<pubDate>Mon, 18 Dec 2017 16:54:54 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴールドウイング]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ（バイク）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=83774</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="600" height="400" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2017/12/20171218_hondamoto_gw_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダのオートバイ、その最上級モデルが「ゴールドウイング」です。1975年に初代「GOLD WING GL1000」が発売されて以来、熟成と進化を繰り返しつつアメリカやヨーロッパを中心に長距離ツーリングバイクとしてステータスを創り上げてきました。今回はその歴史を振り返ります。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">83774</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ、「ゴールドウイング」で新しい前輪サスペンションに挑戦　大胆な変化を求める意図とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/83584</link>
		<pubDate>Sun, 10 Dec 2017 14:40:43 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[バイク]]></category>
		<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴールドウイング]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ（バイク）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=83584</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="600" height="400" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2017/12/gw_01.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダが2018年4月に発売する「ゴールドウイング」では、これまでのオートバイでは一般的ではない新機構が見られます。充分なほど高性能となっている現代のオートバイ、それでも大胆な変化を求める意図とは…!?　ホンダのチャレンジを紹介しましょう。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">83584</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
