くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 25 May 2026 18:30:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 全長3.8m！ スズキの「ちいさいFRスポーツカー」がスゴい！ 二輪車「ハヤブサ」のパワフルエンジンを“550kg”の超軽量ボディに搭載！ 02年公開の「隼プロトタイプ」とは！ https://kuruma-news.jp/post/1062536 Sun, 24 May 2026 09:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1062536 2002年に発表されたスズキ「隼プロトタイプ」は、バイクのエンジンを550kgの超軽量ボディに搭載したFRスポーツカーです。どのようなコンセプトカーだったのでしょうか。]]> 「V8」エンジン搭載の新「“超高級”2ドアクーペ」世界初公開！ 全長5.2mの流麗ボディに巨大“シャークノーズ”採用！ 新生ブランドが示す「ビジョンBMWアルピナ」伊国で登場 https://kuruma-news.jp/post/1058647 Sat, 16 May 2026 17:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1058647 BMWアルピナは2026年5月15日（現地時間）、イタリアで開催された「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ2026」において、新たなブランド像を示すコンセプトカー「ビジョン BMWアルピナ」を世界初公開しました。どのようなモデルなのでしょうか。]]> スズキの斬新「6人乗り“高級”ミニバン」に大注目！ 超豪華「ホワイト本革シート」のリムジン仕様!? 全長4.4m級ボディに「めちゃ広」車内もイイ“意外とコンパクト”な「P.X」コンセプトとは https://kuruma-news.jp/post/1048219 Tue, 05 May 2026 06:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1048219 2005年に開催された「第39回東京モーターショー」でスズキが発表した「P.X（ピーエックス）」とは、いったいどんなクルマだったのでしょうか。]]> 日産の「“和製”スーパーカー」に大注目！ 300馬力超えツインターボ×「ミッドシップ」の超本格“常時4WD”マシン！ 市販化目前だった幻の2シータースポーツカーコンセプト「MID4」とは https://kuruma-news.jp/post/1043061 Sun, 03 May 2026 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1043061 1980年代後半、日本はバブル景気に沸き返っていました。そんな時代に生まれたのが、今も自動車ファンの間で“幻の名車”と語り継がれる日産「MID4（ミッド・フォー）」です。どのようなクルマだったのでしょうか。]]> ダイハツの「“本格”軽トラ」！ 地上高370mm＆パートタイム4WD採用！ カクカクデザインもイイ「究極オフローダー」マッドマスターCとは https://kuruma-news.jp/post/1044696 Tue, 14 Apr 2026 06:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1044696 軽自動車の枠を超えた圧倒的な走破性と、プロツールとしての機能性を凝縮したダイハツのコンセプトカーがありました。山道を突き進むために開発された一台は、いったいどのような中身だったのでしょうか？]]> 日産の「最大・最上級クーペ」に大注目！ 全長5m級で「V8エンジン」搭載の「4シーター」モデル！ 超豪華「革張りソファシート」も採用する幻の高級車「TRI-X」どんなクルマ？ https://kuruma-news.jp/post/1044621 Mon, 13 Apr 2026 14:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1044621 日産はかつて「最高級クーペ」のコンセプトモデルを開発していました。市販化も期待されたそのクルマとは、いったいどのような仕立てだったのでしょうか。]]> 400馬力超えの「4ドアミッドシップ」!? ホンダ斬新「“最強”スポーツ」に再注目！ V6ハイブリッドで「18km／L」目標!? 2001年登場の「デュアルノート」とは https://kuruma-news.jp/post/1042005 Sun, 12 Apr 2026 20:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1042005 400馬力級のパワーと低燃費を両立!? 20年以上前にホンダが発表した「デュアルノート」は、次世代スポーツのあり方を示したコンセプトカーです。その驚異的なシステムとは一体どのようなものだったのでしょうか。]]> 日産の「“3列6人乗り”高級SUV」に注目！ 超豪華内装×斬新“観音開きドア”採用！ 賛否両論の声もある「インフィニティ クラーザ」米国コンセプトカーどんなクルマ？ https://kuruma-news.jp/post/1044058 Sat, 11 Apr 2026 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1044058 全乗員に専用ドアを用意する。20年以上前に日産の海外向け高級ブランド「インフィニティ」が発表した「クラーザ」は、SUVの既成概念を覆す独創的な一台でした。市販化に多数の反対票が投じられた斬新な6人乗りSUVですが、どのようなモデルなのでしょうか。]]> ホンダのちいさな「“MR”スポーツカー」！ 超軽量ボディに高回転「V4」エンジン搭載！ 「乗ってみたい」の声もある「プロジェクト2＆4」が話題に https://kuruma-news.jp/post/1039195 Tue, 07 Apr 2026 05:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1039195 ホンダが2015年に発表したコンセプトスポーツ「プロジェクト2＆4」が、今なおファンの間で熱く語られています。二輪の開放感と四輪の運動性能を融合し、MotoGPマシンのV4エンジンを搭載した超軽量ボディーはまさに規格外。ホンダの情熱が詰まった「伝説の一台」の衝撃を振り返ります。]]> トヨタ「新たなハイエース」2つのカクカクボディ＆複数のパワトレ搭載か!?「発売されたら買う！」「最新の運転支援がほしい」と反響も！ 進化した「次期モデル」に寄せられた“期待と心配”とは？ https://kuruma-news.jp/post/1041380 Mon, 06 Apr 2026 15:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1041380 トヨタは「ジャパンモビリティショー2025」（2025年10月開催）で「ハイエース コンセプト」が世界初公開しました。次期ハイエースを示唆するモデルですが、同車に対してどのような反響が寄せられたのでしょうか。]]>