くるまのニュース

くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Fri, 14 Aug 2026 22:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 「500馬力超え」パワトレ搭載の三菱「“ちいさな”スーパーカー」に大反響！全長4.4m級なのに全幅2.2mのワイドボディ！「売ってほしい」「エボの魂を感じる」の声もある「XR-PHEV エボVGT」とは？ https://kuruma-news.jp/post/1096186 Fri, 14 Aug 2026 12:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1096186

三菱自動車が人気レーシングゲーム「グランツーリスモ」のために生み出した「XR-PHEV エボリューションビジョングランツーリスモ」。市販車ではないにもかかわらず、いまなお注目されるこのモデルに対して、SNSではさまざまな反響が寄せられています。]]> 20年以上ぶり“全面刷新”!? トヨタ“新型”「ハイエース」!? 便利な「4ナンバー」の“200系”サイズ採用＆ビッグな「ハイルーフ」モデルもある「コンセプト」に注目 https://kuruma-news.jp/post/1095782 Fri, 14 Aug 2026 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1095782

トヨタの商用ワンボックスカー「ハイエース」。200系と呼ばれる現行型はすでに20年以上が経過した長寿モデルとなっていますが、未だに改良を続けています。　そんなハイエースですが、セミキャブオーバータイプのボディでは、年々厳しくなる衝突安全基準のクリアが難しく、それに対応するためにフルモデルチェンジを余儀なくされる可能性が高まっています。そこで再注目したいのが、ジャパンモビリティショー2025にてサプライズ発表がなされた「ハイエースコンセプト」なるモデルです。]]> 日産の「高級“6ドア・6人乗り”SUVミニバン」に大注目！全長5m級“ビッグボディ”で超カッコイイ！ガバっと開く「斬新“ドア”」×「和のおもてなし内装」！全席「ファーストクラス」な贅沢仕様「インフィニティクラーザ」とは！ https://kuruma-news.jp/post/1094302 Wed, 05 Aug 2026 15:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1094302

日産の海外向け高級ブランド、インフィニティが2005年に放った「クラーザ」。乗員6人にドア6枚という思い切った構成で、移動を“おもてなしの場”に変えようとした一台は、いったい何を目指していたのでしょうか。]]> レクサスなのに「軽自動車」サイズ!? めちゃ「小さな高級車」がスゴイ！ “全長3.4m”でも4人乗れる「レクサス史上“最小のSUV”」に大注目！コンパクト極めた「斬新プレミアムカー」“LF-SA”スイス公開モデルとは！ https://kuruma-news.jp/post/1093455 Tue, 04 Aug 2026 15:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1093455

小さくても妥協のない高級感を味わえるクルマを求め、「コンパクトでプレミアム」というテーマを掲げてかつてレクサスが開発した「LF-SA」とは、一体どのようなモデルだったのでしょうか。 ]]> ホンダ「小さな“MR”スポーツカー」がスゴい！超軽量ボディに「超高回転エンジン」搭載！ホンダらしい“技術と遊び心”が詰まった「プロジェクト2＆4」とは！ https://kuruma-news.jp/post/1092447 Thu, 30 Jul 2026 15:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1092447

2015年の「東京モーターショー」や「フランクフルトモーターショー」で公開されたホンダ「プロジェクト2&4（Honda Project 2&4 powered by RC213V）」。二輪車と四輪車の技術を融合させた新しい一台でした。一体どんなクルマだったのでしょうか。]]> 全長3.8m！スズキの斬新「軽量・FRスポーツカー」が凄かったッ！超パワフルな175馬力の「隼エンジン」を「軽量550kgボディ」に凝縮！「隼プロトタイプ」は幻に消えた1台だった https://kuruma-news.jp/post/1092242 Wed, 29 Jul 2026 18:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1092242

かつてスズキが「東京オートサロン2002」に展示した超・軽量本格スポーツカー「隼プロトタイプ」とは、どのようなクルマだったのでしょうか。]]> 三菱の「ちいさな“和製”スーパーカー」に大注目！車幅2.2mのワイドボディが魅力！全長4.4m級＆500馬力超えに「売ってほしい」の声もある「XR-PHEV エボVGT」どんなクルマ？ https://kuruma-news.jp/post/1089349 Thu, 23 Jul 2026 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1089349

三菱が人気レーシングゲーム「グランツーリスモ」のために生み出した「XR-PHEV エボリューションビジョングランツーリスモ」。どのようなモデルなのでしょうか。]]> スズキの斬新「本格FRスポーツカー」がスゴい！全長3.8mの小さいボディ×世界最速バイク「ハヤブサ」エンジン搭載！ 550kgの超軽量モデル「隼プロトタイプ」とは！ https://kuruma-news.jp/post/1082392 Thu, 09 Jul 2026 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1082392

スズキが「東京オートサロン2002」に展示した本格スポーツカー「隼プロトタイプ」とはどのようなモデルだったのでしょうか。]]> 全長5m！ホンダ斬新「“6輪”軽バン」がスゴすぎ！メーカー純正の“魔改造”商用車は「遊び心MAX」！超「ひろ～～い」荷室でビジネスから“アウトドア”まで大活躍の「アクティ・コンポ」に注目！ https://kuruma-news.jp/post/1080006 Thu, 02 Jul 2026 15:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1080006

かつてホンダが軽トラック「アクティトラック」をベースに、斬新なアイデアを投入した「アクティ・コンポ」。現在の視点で見ると、驚くほど時代に適合しているコンセプトで仕上げられていました。]]> マツダが名車「コスモ」復活を提案!? 伝統の“ロータリーエンジン”を「2ドア・クーペ」ボディに搭載！ “昭和レトロ”な旧車デザイン×「FR」採用で“走り”が楽しい「コスモ21」に大注目！ https://kuruma-news.jp/post/1079993 Wed, 01 Jul 2026 12:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1079993

マツダの誇る二大アイコンである「ロードスター」と「ロータリーエンジン」。実はこの両者を融合させた夢のようなクルマを、マツダ直系のモータースポーツ部門が発表したことがありました。]]>