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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>ダイハツの「“本格”軽トラ」！ 地上高370mm＆パートタイム4WD採用！ カクカクデザインもイイ「究極オフローダー」マッドマスターCとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1044696</link>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 06:40:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260410_daihatsu_MUD-MASTER-C.jpg?v=1775819107" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			軽自動車の枠を超えた圧倒的な走破性と、プロツールとしての機能性を凝縮したダイハツのコンセプトカーがありました。山道を突き進むために開発された一台は、いったいどのような中身だったのでしょうか？]]>
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		<title>日産の「最大・最上級クーペ」に大注目！ 全長5m級で「V8エンジン」搭載の「4シーター」モデル！ 超豪華「革張りソファシート」も採用する幻の高級車「TRI-X」どんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1044621</link>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 14:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[クーペ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/10/20231005_nissan_trix.jpg?v=1696495909" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日産はかつて「最高級クーペ」のコンセプトモデルを開発していました。市販化も期待されたそのクルマとは、いったいどのような仕立てだったのでしょうか。]]>
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		<title>400馬力超えの「4ドアミッドシップ」!? ホンダ斬新「“最強”スポーツ」に再注目！ V6ハイブリッドで「18km／L」目標!? 2001年登場の「デュアルノート」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1042005</link>
		<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 20:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[コンセプトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260406_dualnote_01.jpg?v=1775467075" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			400馬力級のパワーと低燃費を両立!? 20年以上前にホンダが発表した「デュアルノート」は、次世代スポーツのあり方を示したコンセプトカーです。その驚異的なシステムとは一体どのようなものだったのでしょうか。]]>
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		<title>日産の「“3列6人乗り”高級SUV」に注目！ 超豪華内装×斬新“観音開きドア”採用！ 賛否両論の声もある「インフィニティ クラーザ」米国コンセプトカーどんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1044058</link>
		<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 17:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[コンセプトカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/15_kuraza_concept-source.jpg?v=1775725139" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			全乗員に専用ドアを用意する。20年以上前に日産の海外向け高級ブランド「インフィニティ」が発表した「クラーザ」は、SUVの既成概念を覆す独創的な一台でした。市販化に多数の反対票が投じられた斬新な6人乗りSUVですが、どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>ホンダのちいさな「“MR”スポーツカー」！ 超軽量ボディに高回転「V4」エンジン搭載！ 「乗ってみたい」の声もある「プロジェクト2＆4」が話題に</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039195</link>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 05:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[コンセプトカー]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/7cd6564d060040229772ebdf0f568003.jpg?v=1774946369" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダが2015年に発表したコンセプトスポーツ「プロジェクト2＆4」が、今なおファンの間で熱く語られています。二輪の開放感と四輪の運動性能を融合し、MotoGPマシンのV4エンジンを搭載した超軽量ボディーはまさに規格外。ホンダの情熱が詰まった「伝説の一台」の衝撃を振り返ります。]]>
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		<title>トヨタ「新たなハイエース」2つのカクカクボディ＆複数のパワトレ搭載か!?「発売されたら買う！」「最新の運転支援がほしい」と反響も！ 進化した「次期モデル」に寄せられた“期待と心配”とは？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1041380</link>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/20251223_toyota_hiaceconcept_001.jpg?v=1766483543" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタは「ジャパンモビリティショー2025」（2025年10月開催）で「ハイエース コンセプト」が世界初公開しました。次期ハイエースを示唆するモデルですが、同車に対してどのような反響が寄せられたのでしょうか。]]>
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		<title>なぜトヨタは“斬新軽トラ風”モデルを公開？ 「1人乗りの未完成車」とは？ 軽トラよりも手軽な乗り物？ 働き手をサポートする「IMV Origin」 特設サイト公開で振り返る</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1041072</link>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 05:30:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[コンセプトカー]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/20251212_IMV_.jpg?v=1765514844" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタの企業姿勢「TO YOU」の取り組みを紹介する特設サイトが公開されました。サイト内では「あなためがけたクルマづくり」を体現する様々な事例が紹介されています。本記事では、そのなかでもアフリカでの展開を見据え、あえて荷台を持たない状態で提供される「IMV Origin」について改めて解説します。]]>
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		<title>日産の「高級“6ドア・6人乗り”SUVミニバン」に注目！ ガバっと開く「斬新“観音開き”ドア」×「和風内装」!? 全席「ファーストクラス」な贅沢仕様「インフィニティ クラーザ」コンセプトどんなクルマ？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039972</link>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 09:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/04/20260401_NISSAN_INFINITI_kuraza_concept_001.jpg?v=1775034165" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2005年のデトロイトショーで、日産の海外向け高級ブランド「インフィニティ」が発表したコンセプトモデル「クラーザ」は、その独自のスタイルから今なお注目される1台です。いったいどのようなクルマだったのでしょうか。]]>
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		<title>トヨタの“新たな”「カローラ」！ 新開発「直4」エンジン搭載＆スポーツカー並みの「低ボンネット」採用!? “低重心4ドアセダン”が示す13代目の姿とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1039212</link>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 14:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260331_corolla_concept.jpg?v=1774947039" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタの看板車種「カローラ」が、次期型で劇的な進化を遂げようとしています。コンセプトモデルで示されたのは、新開発エンジンにより実現したスポーツカー並みの低重心シルエット。伝統の「良品廉価」を守りつつ、セダンの常識を覆すエモーショナルな変貌を遂げる13代目はどのような姿になるのでしょうか。]]>
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		<title>全長4.2m！ マツダの「斬新2＋2スポーツカー」に再注目！ 「RX-8」と「ロードスター」が合体!? 「ガルウィング」採用で2007年に公開の“絶世美クーペ”コンセプト「流雅」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1036297</link>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 11:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260325_ryuge_01.jpg?v=1774407765" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			マツダは、かつて自然界の「流れ」を造形に投影したコンセプトカーを発表しています。独創的なフォルムと巨大なガルウィングドアを備えたこの一台は、はたしてどのような未来を提示したのでしょうか。]]>
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